Octavia III - Kostenvergleich der Inspektionen

Diskutiere Octavia III - Kostenvergleich der Inspektionen im Skoda Octavia III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo Leute, gestern meinen O3 1.6 TDI nach der 90000er Inspektion abgeholt. Kostenpunkt 221, €. Das Motoröl habe ich selbst mitgebracht und...

  1. *Roman*

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    Hallo Leute,

    gestern meinen O3 1.6 TDI nach der 90000er Inspektion abgeholt.
    Kostenpunkt 221, €. Das Motoröl habe ich selbst mitgebracht und der Bremsflüssigkeitswechsel fiel weg (der war bereits im September fällig). Einziger Wermutstropfen: Die Bremsen müssen gemacht werden und die Stoßdämpfer vorn. Alles in allem bin ich mit den Preisen und dem Service zufrieden. Es gab sogar kostenlose Fahrscheine zum Zurück- und Hinfahren vom und zum Autohaus :-)

    Was wurde gemacht?

    * Ölwechsel (rund 90)
    * Wechsel Dieselkraftstofffilter (rund 60)
    * Luftfilterwechsel (rund 31)

    Alle Angaben sind Nettopreise.
     
  2. PeKu90

    PeKu90

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    Hi,

    ich steh kurz davor mir einen RS 2.0 TSI (Bj 2015) anzuschaffen.
    Darf ich fragen was die Bremsen und die Stoßdämpfer dicht gekostet haben?

    MfG
     
  3. *Roman*

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    Hi,

    klar kannst Du fragen. Ich hab das noch nicht machen lassen, weil ich noch Preise vergleiche. Der Kva vom Autohaus damals waren zwischen 1100 und 1200 €. Aber Stoßdämpfer halt nur vorn und Bremsen alle. Lasse mir aber noch ein Angebot einer lokalen Werkstatt machen, da kenne ich den Chef :)
     
  4. O3_TT

    O3_TT

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    Also bei der 120Tkm (8J) Inspektion werde ich mir das Geld für Zündkerzen und Zündkerzenwechsel sparen,
    die Bosch oder NGK Kerzen bekommt man für ca. 10€ das Stück aber ansonsten finde ich ist es ok.
     

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  5. OcciTSI

    OcciTSI Guest

    Hatte jetzt ein recht interessantes Erlebnis,
    nachdem wir jedes Jahr unsere Inspektion im Dezember haben (2016 erweiterte Inspektion), war diesen Monat wieder die Inspektion fällig... allerdings erneut erweitert??? Der Wagen hatte Ende 2016 ca 54.000km runter, Dez. 2017 ca. 81000.

    Wann genau ist nun immer eine erweiterte Inspektion dran?

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  6. OcciTSI

    OcciTSI Guest

    Werkstatt hat sich gemeldet, war wohl ein Fehler.

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  7. mime77

    mime77

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    Ich hatte nach ca. 3 Jahren und 45000 km die erste erweiterte Inspektion. Ist das nicht immer abwechselnd mit einer kleineren Inspektion?
     
  8. *Roman*

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    Keine Ahnung. Meine sind alle 30000 km, u.U. auch mit erweitertem Umfang.
     
  9. #1029 Fireheart, 12.12.2017
    Fireheart

    Fireheart

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    Ich glaube bei der erweiterten (wie bei meiner 50.000er Inspektion) werden die Zündkerzen etc. mit überprüft, bzw. getauscht.
     
  10. nancy666

    nancy666

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  11. #1031 sepp600rr, 12.12.2017
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 12.12.2017
    sepp600rr

    sepp600rr Guest

    Das ganze ist von 2003 und nicht mehr aktuell.

    Ich erstelle heute Abend mal eine aktuelle Liste.
     
    OcciTSI und ede83 gefällt das.
  12. #1032 sepp600rr, 12.12.2017
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 12.12.2017
    sepp600rr

    sepp600rr Guest

    Inspektion: erste nach 2 Jahren oder 30 000 km und dann 1 Jahr/30 000 km
    Erweiterte Inspektion nur in Verbindung mit Inspektion erste nach 3 Jahren oder 60 000 km und dann 2 Jahre/60 000 km
    Ölwechsel Festintervall - QI4 15 000 km/1 Jahr
    Ölwechsel Longlife Variabel- QI6 max. 30 000 km/2 Jahre

    Inspektionsumfang:
    – Frontscheibe prüfen
    – Außenlicht prüfen
    – Signalhorn prüfen
    – Scheibenwischerblätter prüfen
    – Pannenset prüfen
    – Batterie prüfen
    – Motorölstand prüfen
    – Bremsflüssigkeitsstand prüfen
    – Bremsanlage prüfen
    – Reifen prüfen
    – Leitungen von den ABS Sensoren prüfen
    – Probefahrt
    – Service Anzeige zurückzusetzen
    – Ausgedruckten DSP-Nachweis aushändigen

    Erweiterter Inspektionsumfang:
    – Innenleuchten prüfen
    – Korrosion prüfen
    – Scheibenwischanlage und Waschanlage prüfen
    – Wasserkasten auf Verschmutzung prüfen
    – Frontklappenschloss fetten
    – Scheinwerfereinstellung prüfen
    – Keilrippenriemen prüfen
    – Kühlsystem prüfen
    – Motorraum von oben und unten prüfen
    – Vorderachse und Hinterachse prüfen
    – Abgasanlage prüfen
    -- Unterbodenschutz prüfen

    Zusatzarbeiten:
    Alle 2 Jahre oder 60 000 km
    – Staub und Pollenfilter ersetzen

    Alle 3 Jahre
    – Öl Haldex wechseln
    – Öl in der mechanischen Differenzialsperre wechseln

    Nach 3 Jahren, dann alle 2 Jahre
    – Bremsflüssigkeit wechseln

    Nach 3 Jahren oder 60 000 km und dann alle 2 Jahre/60 000 km
    – Panoramadach prüfen, reinigen und fetten
    – Anhängevorrichtung prüfen

    Alle 6 Jahre
    Stromversorgung für Diebstahlwarnanlage ersetzen

    Alle 14 Jahre
    Steuergerät für Notrufmodul ersetzen

    Alle 60 000 km
    – Öl und Filter wechseln DSG 6-Gang
    – Automatisches Getriebe 09G: ATF-Stand sowie -Qualität prüfen ggf. nachfüllen
    oder wechseln

    Alle 60 000 km oder 4 Jahre
    – Zündkerzen ersetzen 1,2 l / 1,4 l, und 2,0 l TSI

    Alle 90000km

    – Kraftstofffilter Dieselmotoren wechseln

    Alle 90 000 km oder 6 Jahre
    – Zündkerzen ersetzen 1,8 l TSI
    – Luftfiltereinsatz ersetzen

    Alle 210 000 km
    – Zahnriemen und Spannrolle bei Diesel ersetzen

    Bei 210 000 km, dann alle 30 000 km
    – Dieselpartikelfilter prüfen

    Bei 240 000 km, dann alle 30 000 km
    – Zahnriemen bei 1,2 l und 1,4 l TSI prüfen
    – Zahnriemen für Kühlmittelpumpe bei 1,2 l und 1,4 l TSI prüfen

    Alle 2 Jahre
    – Dichtigkeitsprüfung des Erdgassystems und Sichtprüfung der Tanks

    Alle 20 Jahre
    – Erdgasbehälter ersetzen
     
    stbufraba, Tobi1910, big_worm0807 und 12 anderen gefällt das.
  13. OcciTSI

    OcciTSI Guest

    Wow! Danke Sepp!

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  14. nancy666

    nancy666

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    hm dann binn ich ja auch mit Zündkerzen dran
     
  15. OcciTSI

    OcciTSI Guest

    Ich lasse die alle 50.000km erneuern. Passt dann besser zusammen mit Inspektion und Ölwechsel[emoji5]

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  16. nancy666

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    was hat denn Skoda für welche ab werk drin ?
     
  17. #1037 sepp600rr, 12.12.2017
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 12.12.2017
    sepp600rr

    sepp600rr Guest

    Die NGK Laser Platinum sind ab Werk, beim 2.0 TSI drin.

    Edit:
    1,2 l/63 kW CJZB / NGK PZKER7A8EGS
    1,2 l/77 kW CJZA / NGK PZKER7A8EGS
    1,4 l/81 kW CPWA / Bosch Y5KPP332GA
    1,4 l/103 kW CHPA / Bosch Y5KPP332GA
    1,4 l/110 kW CZDA / Bosch Y5KPP332GA
    1,8 l/132 kW CJSA CJSB / Bosch F5NPP332SBP / NGK PLFER7A8EG
    2,0 l/162 kW CHHB / Bosch F5NPP332SBP / NGK PLFER7A8EG
     
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    So nochmal zu den Bremsen und Stoßdämpfern vorn. Also der Freundliche bemisst zwischen 1100 und 1200 €, meine private Werkstatt 740 €. Und es wird auf Qualität geachtet, d.h. nur langlebige Komponenten, kein Billigmaterial. Dreimal dürft ihr raten, wo ich es machen lasse. Da das hier ein wenig Off - Topic ist, ist das mein letzter Beitrag zu diesem Thema.
     
  19. OcciTSI

    OcciTSI Guest

    Die freie verbaut mit Sicherheit kein Billigmaterial. :) Der :) ist schon wirklich teuer....
     
  20. #1040 ottensener, 17.12.2017
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    Die Gehirnwäsche hat eben funktioniert... ;)
     
Thema: Octavia III - Kostenvergleich der Inspektionen
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