Octavia III ab 2013 - Jetzt auch als Combi

[Böhser Onkel]

In der AutoStrassenverkehr vom 03.02.10 steht, dass der neue Octavia 2013 anläuft zudem sind bilder von ihm drinnen welche sehr stark an einen superb erinnern jedoch mit einer für mich persönlich schicken coupeform zudem soll der neue dann auch led rückleuchten bekommen. Der tour läuft ende des jahres aus und es wird keinen nachfolger geben. achja und 2012 kommt der Skoda City auf basis des VW Up. Der Octavia bekommt die Plattform des Goilf VII und das ab 2012 vorgeschriebene tfl wird in die scheinwerfer integriert und nicht als led leiste im devil eyes look angebracht

 

[saVoy]

Bemerkt sei, dass dies noch keine offiziellen Fotos sind und sie am dem Computer gestylt wurden.
Als Ersatz für den Tour wird ein völlig neu entwickeltes Fahrzeug im Billigsegment entwickelt.

Und daneben planen Sie noch ein vollwertiges Familienfahrzeug, das bereits in zwei bis drei Jahren zu Preisen um 12.000 Euro angeboten werden kann?
Reinhard Jung: Wir verstärken unsere Entwicklungsaktivitäten in Richtung Familienauto. Denn unsere Käufer - vor allem in Zentral- und Osteuropa - fragen nach einem günstigen fünfsitzigen Familienauto. In der Vergangenheit haben wir das durch den Octavia Tour in vielen Fällen befriedigt, das Modell läuft aber aufgrund von technischen Maßgaben und Abgasvorschriften aus. Zwischen dem Fabia und Octavia wollen wir deshalb ein neues Modell positionieren.

Verraten Sie uns Details?
Reinhard Jung: Das wird ein eigenständiges Auto, wir greifen hier nicht auf einen bestimmten Baukasten zurück, sondern wählen einen individuellen Mix aus verschiedenen Konzernmodulen.

Wird das ein Auto nur für Ost- und Zentraleuropa?
Reinhard Jung: Nein, solche Stufenhecklimousinen sind dort zwar besonders beliebt, aber wir werden es überall, auch in Deutschland anbieten.

Ab wann?
Die Zeit für Entwicklung und Industrialisierung beläuft sich auf etwa zweieinhalb Jahre.

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/skoda-chef-reinhard-jung-im-interview-1491742.html?item=6

 

[Böhser Onkel]

Ja schon aber diese animationen machen lust auf den Octavia III wenn er so kommen würde wäre es nicht schlecht

 

[hansi_xyz]

Da sind ja noch drei Jahre bis Februar 2013,
ich denke die Unschärfe im Design und der Ausstattung ist noch enorm beim O3, auf den Bildern siehts doch sehr nach SUpeRB, in der Mitte was rausgeschnitten, wie ein SURB aus ,
oder

 

[KevinRS]

Auf de auto motor und sport Seite konnte ich kein Bild finden.

@ hansi xyz: hatte genau den gleichen Gedanken

EDIT:

WAS, ab 2012 vorgeschriebenes TFL??? TOP

 

[MonaLisa]

Und das soll ein Oci sein? Ihr glaub auch den Weihnachtsmann...

 

[KevinRS]

Na ein Superb isses ja schonmal nich.Höchstens das Facelift des Superbs, is aber meiner Meinung nach ein bissl klein. Das Bild is mir im Inet auch neu. Aber bis dahin sin ja noch 3 Jahre zeit. Da verändert sich sicherlich noch ne Menge...

 

[Böhser Onkel]

Ja TFL ist ab 2012 bei neufahrzeugen pflicht

 

[saVoy]

Über das Design lässt sich dann streiten, wenn es offizielle Bilder geben wird.Es werden wohl in der nächsten Zeit noch viele derartiger Entwürfe in den verschiedensten Print-und Onlinemedien auftauchen, die aber nichst weiter als Beiwerk zum geschriebenen Text sind.Im Moment hält man sich halt an den gewohnten Designstil ala Superb, was etwas phantasielos ist. Aber vielleicht geht es ja auch in eine radikalere Richtung und der Neue erhält das Yetigesicht, was ja im Moment das frischeste ist. ;-)
Folgendes findet sich auch als O3 im Netz:

Knapp drei Jahre sind es ja noch bis zum Erscheinen, aber man kann davon ausgehen, dass schon fleißig am neuen Octavia entwickelt wird und auch das Design schon feststeht.

 

[mb1019]

Schaut mal in die neue AUTO. Wenn der wirklich so oder so ähnlich käme, wäre er wieder ein Volltreffer...

Leider darf man die Fotos bekanntlich ja nicht einfach so einstellen...

 

[saVoy]

Wir dürfen:

http://blog.autostrassenverkehr.de/wp-content/uploads/2010/02/AS05_01_Titel_low.jpg

 

[Noerstroem]

erinnert irgendwie an einen mercedes - naja.
aber wegen der schönheit hab ich meinen auch nicht gekauft.

 

[pietsprock]

Wenn ich mir die Bilder anschaue, die 3 Jahre vor Präsentation der Fabia II rumgingen
und dann mit dem Ergebnis vergleiche, dann wird der Octavia III noch einige Änderungen
erfahren...

Allerdings ist ja die Grundform für den Octavia gesetzt und darauf lässt sich ja gut aufbauen...


Wir dürfen also gespannt sein...


Gruß
Peter

 

[saVoy]

Zwei Aussagen aus dem Text scheinen mir interessant:

Ein Hybridmodell ist nicht geplant, aber der Octavia bekommt zusätzliche Umwelt-und Sicherheitstechnik wie Start-Stopp-System, Einparkassistent und Abstandsregeltempomat

Für die Leistungshungrigen könnte ab 2013 auch wieder was dabei sein:

Überdies wird darüber nachgedacht, einen Octavia RSR mit dem Zweiliter-Turbomotor aus dem Scirocco R mit 270 PS aufzulegen.

 

[Heizölfahrer]

Will haben, haben, haben!!!

Hat der auch noch dieses Bremsproblem welches ich habe...??? Hole mir dann den mit 270PS. der hat dann gescheite Bremsen drin!

(Oh Herr, laß schnell 2013 werden... )

 

[speedi]

Ende 2012 wäre mir lieber. Wie lange dauert es ungefähr bis der RS nachkommt?

Gruß Jan

 

[flotter Bremsklotz]

Moin! Na, an 2013 glaube ich nicht wirklich . Der O2 kam 2004, das wäre dann eine Laufzeit von 9 Jahren. Die Produktzyklen sind in dieser Fahrzeugklasse ja eigentlich 6-7 Jahre. Also Kompromiss: O3 schon 2012 Gruß Ralf

 

[felicianer]

Anders gesehen... O2 kam 2004, das Facelift 2009 - macht 5 Jahre ... und dann nochmal 5 Jahre bis zum O3 also 2014

 

[Heizölfahrer]

Bei meinem Occi geht nun schon an verschiedenen Stellen der Lack ab. Und stellenweise sogar mit Farbe. Also nicht nur der Lack. Soll heißen, dass der O3 balddd und nicht baaald kommen muß. Ich bin für 04/10....

 

[Noerstroem]

Hab heut den Artikel gelesen. Der O1 wird nicht mehr gebaut; der O2 auch nicht mehr, da dann Kannibalisierungseffekte zum O3 befürchtet werden.
Der O3 wird auf Basis Golf7 gebaut - also längerer Radstand und breiter.
Wirklich neu wären Start-Stopp-Automatik und ein Abstandsradar. 1.4 TSI (und wohl auch 1.8 TSI) sollen weiter im Programm bleiben.
Insofern sind die Unterschiede zum O2 Fl nicht so gravierend.

Nebenbei: VW hat momentan eine Umsatzrendite von 1,6% und strebt für die nächsten Jahre 5% an -> die Autos müssen teuerer verkauft werden oder billiger produziert werden.
Denke mal Letzteres wird der Fall werden. Obs dann mit der Qualität noch hinhaut? (die Qualität des 5er Golfs war für mich ein entscheidendes Kriterium den O2 Fl zu kaufen (selbe Basis)).
Na egal - habe eh geplant meinen O2 FL laaaaange zu fahren.