Octavia II RS Steuerkette übersprungen

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  1. brugun

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    Hallo,
    vor einer Woche hat sich mein RS verabschiedet. (120 TKM) Diagnose laut Werkstatt: Steuerkette übersprungen, keine Kompression. Mittels Endoskopie verbogene Ventile festgestellt. Nun stellt sich die Frage ob es sich lohnt Motor zu öffnen um festzustellen ob noch weitere Schäden vorhanden sind oder ob gleich ein Austauschmotor angeschafft werden soll. Werkstatt meint dass wenn nur Ventile beschädigt sind dann käme Reparatur Ventile und neue Steuerkette auf ca. 2000,-- Euro. Austauschmotor direkt von VW läge bei ca. 5500,--. Alternative wäre noch einen generalüberholten ATM einzubauen.

    Meine Frage: besteht überhaupt die Chance bei solch einem Fehler dass nur die Ventile verbogen sind, ohne weitere Schäden im inneren ?

    Kennt jemand zuverlässigen bzw. seriösen Händler der überholte ATMs anbieten ?
     
  2. #2 Octarius, 13.06.2019
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    Jau, eine geringe Restchance besteht. Die ist aber so gering dass sich die Öffnung des Motors nicht lohnt.

    Kauf Dir einen gebrauchten Motor. Der ist nicht teurer als die Reparatur. Anbieter gebrauchter Motoren und auch Instandsetzer findest Du massenhaft im Internet.
     
  3. #3 Octavia20V, 13.06.2019
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    Wenn die Ventile krumm sind,haben die ja auf dem Kolben aufgedutzt,somit sind ja die Kolben auch beschädigt.
    Wie schon erwähnt aufmachen lohnt sich da eher nicht,es sei denn man macht es selber.

    Bei einen Kollegen haben wir vor geraumer Zeit einen generalüberholten Motor von Tornau Motoren eingebaut,kompletter Rumpfmotor mit Zahnriemen alles fertig,quasi nur alle Anbauteile dran und einbauen.

    Hat sich das ein wenig angekündigt?Also starkes Rasseln beim starten?
     
  4. Keks95

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    Bei der laufleistung eher nicht, aber da das TSI Problem so bekannt ist, wirste schnell ersatz/hilfe finden :)
     
  5. brugun

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    Hat sich das ein wenig angekündigt?Also starkes Rasseln beim starten?[/QUOTE]

    Da hat sich leider nichts mit Rasseln angekündigt. Auto ist noch angesprungen und auf letzter Fahrt (ca. 800m) hat Motorleuchte dauerhaft geleuchtet. Daraufhin gleich den KFZ Meister meines Vertrauens informiert, der hat dann gleich bei mir Vor-Ort auf Steuerkette getippt mit evtl. Motorschaden.
     
  6. #6 Octavia20V, 13.06.2019
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    Und wie haben die die Kompression gemessen?Wenn man das mit der Kette vermutet,startet man den Wagen ja nicht noch mal.
     
  7. brugun

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    Startversuch hab ich leider zuhause nochmals gemacht, da meine Frau die letzten 800m gefahren ist und sie nur sagte ich soll mal nach auto schauen da würde was nicht stimmen. KFZler hat dann Auto nur noch abgeschleppt, und nach zwei Tagen hab ich dann diese Diagnose erhalten.
     
  8. brugun

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    Hab mir nun einen Austauschmotor geleistet. Hab den bei MRG Motors gekauft. Hat alles reibungslos geklappt, Lieferung ATM und Abhlung Altmotor einwandfrei geklappt. Kann ich nur empfehlen. Hoffe nur dass der ATM jetzt noch ein paar Jährchen läuft.
     
  9. #9 trubalix, 13.07.2019
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    Und was hat es gekostet, wenn das kein Geheimnis ist?
     
  10. #10 turrican944, 16.07.2019
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    Moin
    Haben die Kolben des TSI eine Mulde wo sich ggf. die Ventile reinbiegen können ?
    Ich habe solche Motoren noch nicht geöffent. Auch ist ja bei der übergesprungenen Kette das Problem das im Falle weiterer Starversuche die Nockenwelle weiter dreht und die schon krummen Ventile bewegt.
    Aus erfahrung weiß ich das die älteren VW Motoren mit gerissen Zahnriemen das eigentlich immer gut wegesteckt haben und nach einem Satz neuer Ventilen wieder liefen.
     
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