Octavia II RS Limo und Combi ab 11/05

Diskutiere Octavia II RS Limo und Combi ab 11/05 im Skoda Octavia II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Laut der aktuellen Ausgabe von "automobil TESTS" dürfen wir uns auf die neuen Octavia RS Limousine und Combi freuen. Ab November 2005 sollen sie...

  1. mck

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    Laut der aktuellen Ausgabe von "automobil TESTS" dürfen wir uns auf die neuen Octavia RS Limousine und Combi freuen. Ab November 2005 sollen sie zu haben sein mit dem 200 PS-TFSI, der zur IAA auch im Superb verfügbar sein wird.

    Im Mai (wohl der Modelljahrwechsel) bekommt der Superb neue Farben und mehr Chrom.

    Hoffe nur, dass sich nächstes Jahr beim Fabia motortechnisch auch noch was ändert.

    Gruß
    Karsten
     
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  3. #2 fire fabia, 26.11.2004
    fire fabia

    fire fabia

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    welchen Motor hättest du den gerne???
     
  4. #3 Reverend, 26.11.2004
    Reverend

    Reverend Guest

    einen allradgetrieben Fabia RS mit V6 Tdi mit 180 ps und 450 nm.
    dazu noch eine seq. schaltung, halbautomatik mit hebelchen am lenkrad
    das würde mir gefallen.
     
  5. #4 Zimmtstern, 26.11.2004
    Zimmtstern

    Zimmtstern Guest

    und bezahlen könntest du das alles natürlich auch, gelle? :zwinker:

    den preis, der dieses auto dann erzielen würde, würde ich lieber bei audi ausgeben....ein kleinwagen mit solchen komponenten-ich weiss nicht.
     
  6. #5 Reverend, 26.11.2004
    Reverend

    Reverend Guest

    ein kleinwagen mit diesen komponenten wäre der hammer, egal was es kostet. und ich glaube audi wäre bei diesen fahrleistungen um einiges teurer.
    war ja auch nur so dahergesagt was ich gerne hätte...
     
  7. Mick

    Mick Guest

    Die 450NM und die 180PS sind sicher der Hammer, allerdings ist der V6-TDI sicher viiiiel zu schwer, so das die Kiste einfach nur untersteuern würde (kenne ich noch aus dem alten A4 mit V6-TDI).

    So macht das Fahren und vor allem das Kurvenwetzen sicher keinen Spass. Du brauchst zum Vergleich nur mal mit einem 2,0er und einem 1.9TDI fahren, die Neigung zum Untersteuern ist beim 2,0er viel geringer, einfach auf Grund des geringeren Gewichtes auf der Vorderachse.

    Nee, Nee, bei aller Begeisterung für leistungsstarke Dieseltriebwerke (bin ja selber zufriedener PD-Heizer), in ein ordentliches Sportvehikel gehört ein Benziner und basta! Warum nicht den 2.0T im Fabi??

    Wird wahrscheinlich nie wahr, schon weil SEAT der erklärte "Sportwagen"-Sproß im VW-Konzern ist.

    MfG

    Mick
     
  8. R2D2

    R2D2 Guest

    :LOL: Motorisierung alleine macht noch lange keinen Sportwagen und aus nem Fabia gleich drei mal nicht. :rofl: Wobei ich nen Allrad Fabia auch net schlecht fände. Im Mini wurde so was ja schon verwirklicht (bitte nicht nach der Quelle fragen). Machbar ist das sicher auch, nur der Aufwand...
     
  9. kane01

    kane01 Guest

    der 2.5 V6 passt beim fabia garantiert nicht rein...
    da tendiere ich eher zum 1.8T vom alten S3 mit 225PS :)
     
  10. #9 Reverend, 26.11.2004
    Reverend

    Reverend Guest

    das war eigentlich nur ein gedankensprung aber was hier wieder draus gemacht wird... einfach nur geil
     
  11. R2D2

    R2D2 Guest

    Foren leben von Eigendynamik. :headbang:

    Der 2,5er TDI paßt garantiert in den Fabia, nur nicht vorne... und das meine ich jetzt sogar ernst. Wobei sich wohl kaum einer finden wird, der so viel Kohle für so ne radikale Aktion hin legen wird...
     
  12. #11 M.Herrmann, 26.11.2004
    M.Herrmann

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    Moderator

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    eigendynamik schön und gut...
    aber bitte in der richtigen kategorie!!!
    wir befinden uns zur zeit in octavia2
     
  13. R2D2

    R2D2 Guest

    Üblicherweise haben nur Admis und Mods die Möglichkeiten, Threads zu splitten... :D *kann gelöscht werden...*

    edit blackczech: und user haben die möglichkeit ihre antworten vorher zu überdenken oder einen neuen thread in der richtigen kategorie zu erstellen
     
  14. Lucky

    Lucky

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    Back to Topic !

    Wenn das wirklich so sein sollte, dass der OCTI² RS mit dem 2.0 TFSi käme, dann wäre das
    endlich mal wieder ein Schritt in die richtige Richtung.

    In meinen Augen gehört nun mal in ein RS ein Benziner mit Dampf und der neue TFSi ist
    dafür genau der richtige Motor (bin den neulich in einem A3 Sportsback gefahren).

    Michael

    P.S. Jetzt komm ich so langsam ins Grübeln, nehm ich jetzt den Octi² RS Combi, der 2.0 FSi
    hatte mich ja schon gereizt, aber jetzt das, naja, warten wir mal auf die offizielle Einführung und
    die Preise im Konfigurator.
     
  15. saVoy

    saVoy
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    Hier sind mal Bilder vom neuen Octavia II RS

    Und er hat den 200 PS FSI-....Tschüss GTI 8-)
     
  16. #15 digidoctor, 07.12.2004
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  17. #16 insideR, 08.12.2004
    insideR

    insideR Guest

    Ich lach mich tot, da verkaufen die uns Werksfotos mit angepapptem Zubehör als Octavia RS. Der Untergang des Abendlandes steht unmittelbar bevor.

    Ralf
     
  18. mck

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    Hab mal eine Mail an ams geschrieben und gefragt, warum die Bilder aus dem Zubehörprospekt als Octavia RS veröffentlichen. Mal sehen, ob und was die antworten ... :P

    Gruß
    Karsten
     
  19. Sillek

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    Ohhh man die Bilder sind ja wirklich schon alt....

    und Fortschritt in die richtige richtung mit dem 2.0 TFSI ich weiss nicht der geht schlechter als der jetzige RS, hab extra mal nen Vergleich gefahren da ich eigentlich 2006 wechseln wollte beim richtigen Motor aber bei dem nicht...leider... ausser die Form is überwältigend.... aber nicht mit zubehörteilen

    Grüsse Sillek
     
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  21. mck

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    AMS hat sich entschuldigt. Man hat die falschen :zwinker: Bilder von der Seite entfernt. Man hat die Bilder jetzt mit dem Begriff "Sportpaket" gekennzeichnet und so klargestellt, dass es keine Bilder vom neuen RS sind, sondern Zubehörteile. :deal:

    Gruß
    Karsten
     
  22. pic86

    pic86

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    Letzte Woche A3 mit TFSI gefahren. Na ja, läuft toll, trinkt aber auch gewaltig und, wenn ich mich richtig erinnere, Super plus(?).

    Wohl dem, der es sich leisten kann, mir sind Verbräuche um die 12 Liter Super (plus) einfach des Guten zuviel.

    Der neue 2.7 TDI mit 180 PS in den Octi II... aber is´ gut, ich hör schon wieder mit spinnen auf.
     
Thema:

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