Octavia II - "Motorstörung Werksatt"

Dieses Thema im Forum "Skoda Octavia II Forum" wurde erstellt von SilverArrow, 13.09.2013.

  1. #1 SilverArrow, 13.09.2013
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    Hey Leute,

    habe da ein Problem mit meinem Octavia II Bj. 2009 1.6 TDI CR Motornr. CAYC. km-Stand 150000

    Gerstern ploppte während der Fahrt die Spiral Kontrollleuchte (druchgängiges blinken) auf und dazu der Display Text "Motorstörung Werksatt". Anschließend schaltete das Auto auf das Notfallprogramm und so schlich ich mich auf der Bundesstraße voran.
    War zum Glück grad auf dem Weg nach hause und konnte so gleich zu meiner Werksatt fahren.

    Diagonse Gerät angeschlossen und ausgelesen. 2 Fehler waren drin.

    1) Abgasrückführung nicht aussreichend und 2) Abgasrückführung Magenetventil Fehlfunktion

    Durchzufall hatte der Freudnliche die Teile grad da, weil er vergangene Woche 4 Volkswagengruppen Autos mit dem selben spaß hatte.

    Nun ja Teile ausgetauscht. Fehlerspeicher gelöscht. Auto gestartet und nach 5-10 sek ploppte der Spaß wieder auf. Also Diagnosegerät wieder ran und auslesen. Diesmal gabs aber nur 1 Fehler. 1) Abgasrückführung - Magenetventil Fehlfunktion

    Die vorherigen Diagnosen wurden mit einem OBD ausgelsen soweit ich das verstanden habe. Also griff der Freundliche zum zweiten Diagnoseprogramm irgendwas was mit VSD oder so ähnlich :huh: (kenn mich da auch nicht so aus in der Thematik).

    Ergebnis 1 Fehler genau der selbe wie schon beim vorherigen Programm mit dem Fehlercode 7461.

    Frage an euch. Kennt einer von euch das Problem oder hat jemand schon den selben spaß gehabt? Wenn ja was könnte der Grund sein und was wurde bei euch gemacht das wieder alles i.O. war ?

    MfG Willi G.
     
  2. AdMan

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  3. xy666

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    ich hatte so was ähnliches mit dem roomster ,da war es ein kabelbruch .
     
  4. #3 thomas64, 15.09.2013
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  5. #4 Lamensis, 15.09.2013
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    Ich hatte das bei meinem Superb, da wurde ein Temperatursensor in der Nähe des Turbos getauscht. Allerdings kam bei mir die Fehlermeldung, ohne dass er in den Sicherheitsmodus gegangen ist (auch das blinken verschwand).
     
  6. #5 SilverArrow, 07.10.2013
    SilverArrow

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    Hallo zusammen,


    erstmal danke für die Infos.

    Auto habe ich repariert war der AGR Kühler. Rohre gereinigt. Neue Dichtungen. Neue Schellen. Neue Ölschrauben.

    Reparatur ging eigentlich ganz einfach abgesehen von dem Lösen der Rohre und wieder befestigen.

    Ganze spaß kostete mich 330Euro. Reparatur selber durchgeführt unter der Aufsicht des Freunlichen. Also wer das machen lässt, ist sicher mit mehr Euros dabei.

    Anbei noch die Liste was ich besorgt hatte.
     

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