Octavia Greenline

Dieses Thema im Forum "Skoda Octavia III Forum" wurde erstellt von SuperbRS, 01.11.2013.

  1. #1 SuperbRS, 01.11.2013
    SuperbRS

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    Nur 3,3 Liter im Mix soll er verbrauchen, faszinierend für ein Fahrzeug dieser Größe! Verkaufsstart November!

    Leider kann ich nirgends technische Daten wie Beschleunigung etc. finden. Kann da jemand weiterhelfen?
     
  2. AdMan

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  3. Mimi84

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  4. tbase

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    Hab mal geschaut. In der aktuellen Bedienungsanleitung von 11/2013 steht folgendes zum 1.6l TDI mit 81KW (nur die Greenline Variante hat 81KW):

    Höchstgeschwindigkeit: 204 (Combi), 206 (Limo)
    0-100km/h: 10,6 (Limo), 10,7 (Combi)

    Habe mal die entsprechende Wikipedia Seite angepasst. Die Änderungen müssen aber erst noch gesichtet werden, bevor ihr das sehen könnt.
     
  5. #4 uffel82, 02.11.2013
    uffel82

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    ist jetzt schon sichtbar :-)
     
  6. #5 Flitzwienix, 02.11.2013
    Flitzwienix

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    :D
    tähähä... ja mein 1.4er soll auch nur 5 Liter im Mix verbrauchen.
    Also im im aus-dem-Flugzeug-Wurfmodus schaffe ich 6 Liter, sonst 7 oder sogar 8 Liter mit 50% Stadt. Mach also nicht den Fehler und glaube auch nur ein sterbens Wörtchen der NEFZ-Angabe. Wenn sich die Konzerne selber die Gesetze schreiben kommt sowas bei raus.

    Schau lieber mal, was der 1.6er bei Spritmonitor schafft und rechne dann runter. Hilft böse Überraschungen zu vermeiden.

    Gruß
     
  7. #6 Dr. Oktavius, 02.11.2013
    Dr. Oktavius

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    Also meiner ist mit kombiniert 5,9L angegeben.

    Ich fahre im Schnitt allerdings mit 5,5-5,8L.

    Bei Benzinern schafft man die angegebenen Werte fast gar nicht. Mit einem Diesel ganz leicht...
     
  8. #7 Flitzwienix, 02.11.2013
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    Naja, kenne mich mit selbstzündern leider überhaupt nicht aus. Aber bei Spritmonitor sind auch die bis auf einen Ausreißer nen Liter über NEFZ-Angabe. Zumal der 1.6 TDI Green tec ja schon mit 3,8 im Mix angegeben ist. Knapp 4,8 schaffen da die Besten.

    Wie gesagt, kenn mich mit Dieseln nicht so aus. Aber Sprintmonitor und meine Erfahrung sagt, dass auch die 3,3 Liter einfach nur ne Luftnummer sind. Wenn du 4,3 schaffen wirst, Glückwunsch. Wenn du über 5 bist, keine Überraschung. Ob sich da der Mehrpreis lohnt muss ist dann wohl ne Glaubensfrage...

    Gruß

    Edit: Grad geguckt, fährst ja noch nen O2. Ja dann kann dein NEFZ aber auch noch hinkommen. Wirst du mit deinem O3 nicht mehr schaffen.
     
  9. RSX

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  10. #9 RoadRash, 03.11.2013
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    Hab ihn eben ganz neu als Firmenfahrzeug. Geht echt gut, auf der AB bis 180kmh kein Problem, geht auch noch weiter.

    Zum Verbrauch: Meiner braucht ist derzeit im Schnitt 6,2L/100km BEI 80% Autobahn und das mit 170-180kmh ständig, durch die vielen vollididotischen Linksfahrer, ist ständig Bremsen/Gas Wechsel angesagt.
    Restl. 20% ist Stadt und Landstrasse.

    Bei normaler Fahrweise sollten auf jeden Fall 4 - 4,5L/100km drin sein.
     
  11. #10 SuperbRS, 03.11.2013
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    Kannst du für die Neugierigen hier auch mal "normal" fahren? ;)
     
  12. #11 Flitzwienix, 03.11.2013
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    Hmm naja, meiner sollte auch bei 99g/km bleiben und wenn ich nachrechne komme ich auf knapp unter 200. Wie gesagt, der reelle Verbrauch sieht immer etwas anders aus, siehe unten:

    Und da liegt der Has' im Pfeffer. Logisch ist es möglich sich nur mit 90 auf der AB hinter einem Laster her zu bewegen. Aber auch wenn es technisch möglich ist, macht es im Alltagsbereich für die Meisten einfach keinen Sinn so zu fahren. Und spätestens beim Stadtverkehr ist der Real-Verbrauch meilenweit von der NEFZ-Walze entfernt.
    Wer seinen Wagen wirklich "normal" bewegen will, muss eben mit einem "normalen" Verbrauch bei Autos dieser Gewichtsklasse rechnen. Aus die Maus...

    Gruß
     
  13. #12 RoadRash, 04.11.2013
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    Normal Fahren
    = mit einer dem Verkehr angepassten Geschwindigkeit Auto zu fahren ohne dabei ein Verkehrshindernis darzustellen
     
  14. #13 superb-fan, 04.11.2013
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    Das unlackierte Stück Heckspoiler beim Combi sieht ja zum schießen aus :whistling:
     
  15. #14 schreiber2, 04.11.2013
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    naja, der Fabia meiner Frau ist auch mit 5,2 l / km angegeben - unter realen Bedingungen sind das bei uns 6,6 l / 100 km (was bei Spritmonitor für dieses Fahrzeug mit diesem Motor der Durchschnitt ist).
    Ausser unser Kilometerkönig kommt wohl kaum an die angegeben Verbräuche heran.
     
  16. #15 Flitzwienix, 04.11.2013
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    Dann kannst du den NEFZ-Verbrauch aber auf jeden Fall knicken... :P
     
  17. #16 bungeeman, 05.11.2013
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    Also, der Angabe im Prospekt kann man schon glauben, die wird auch stimmen. Man sollte nur nicht glauben, dass man das selbst erreichen kann
     
  18. #17 Flitzwienix, 05.11.2013
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    Äh, nee...
    Die Angabe ist Stuß!

    Suggeriert wird ein Wert als real, der einfach nicht real ist. Wenn du meinst, die Angabe im Prospekt "stimmt auf der Walze", na dann herzlichen Glückwunsch. Dann sind Fruchtzwerge so wichtig wie ein kleines Steak...

    Gruß
     
  19. _bernd

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    Ist es nicht langsam gut mit deiner Meinungsäußerung? Nur weil du mit deinem Fahrzeug den Normverbrauch nicht erreichst, ist das noch kein Beweis, dass die Angaben nicht erreichbar sind. Egal ob im Labor oder im realen Leben.
     
  20. AdMan

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  21. #19 sigulda1, 05.11.2013
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    Zumal es hier um den Diesel geht. Inzwischen weiss hier wirklich jeder, dass Flitzwienix den 1,4 TSI hat.

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  22. #20 Flitzwienix, 05.11.2013
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    Kann ja mal mit der Realität winken: Spritmonitor hat inzwischen seitenweise 105PS O3 gelistet. Skoda gibt den mit 3,8 Litern im Mix an. Der BESTE 1,6er schafft 4,66 Liter auf 100km. Das sind 23% mehr als die NEFZ-Angabe. Der Rest braucht noch mehr. Denkst du denn, dass bei den hunderten O3-Fahrern nicht einer dabei ist, der ein perfektes (Landstraßen-)Fahrprofil hat und es auch wissen will, also sparsam fährt? Und keiner kommt auf die Stadt- bzw. Mixangabe.
    Hat also nix mit meiner Meinung zu tun. man muss doch nur lesen können. Also lesen und verstehen natürlich... :D
    http://www.spritmonitor.de/de/ueber...15&power_s=80&power_e=120&minkm=0&powerunit=2

    Habe dennoch schon begriffen, dass es um Selbstzünder geht. Steht auch etwas weiter oben...
    Beim O2-Diesel hat die NEFZ-Angabe wohl noch einiger Maßen hingehauen. Kannst du beim O3 knicken, s.o.
     
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