Octavia 2.0FSI

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  1. Gunnar

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    Hallo zusammen!!!!

    Hat jemand Erfahrungen mit dem 2.0FSI?
    Ich bin an sich mit dem Motor sehr zufrieden. Er ist schön sparsam, laufruhig und hat gut Power. Allerdings habe ich ein Problem.
    Sobald ich mal längere Zeit keine Autobahn mehr gefahren bin oder den Wagen nur im Stadverkehr bewegt habe tritt folgendes Problem auf.
    - Sobald ich wieder Autobahn fahre und schon eine Weile mit dem Wagen unterwegs bin und Bremse bzw. nur vom Gas gehe um die Motorbremse zu nutzen geht der Motor ins Notlaufprogramm.
    Alle ESP Warnlampen leuchten auf und der Motor nimmt kein Gas mehr an. Im Stand hat er dann einen unrunden Leerlauf.
    Wenn ich dann den Motor abstelle den Schlüssel ziehe und den Wagen nach ein paar Sekunden wieder Starte läuft er als sei nie etwas gewesen.
    Dies ist mir schon ein paar mal passiert.
    Schlimm ist es ja vor allem wenn man sich gerade auf der linken Spur befindet und dann passiert so etwas. Da bekommt man schon Schweißperlen auf die Stirn
    :!: :!: :!:

    Hat jemand eine Idee wor
    der Fehler liegt oder selbst Erfahrungen damit gemacht? ?(

    Wäre schön wenn mir jemand weiter helfen könnte.

    Grüße Gunnar
     
  2. #2 t3K-Mac, 02.10.2009
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    Hi Gunnar,

    ich hab auch den 2.0 FSI, aber so ein Problem hatte ich noch nie. Dafür hab ich schon alle 4 Zündspulen wechseln müssen... (70k Km hat er jetzt). Kann dir da leider net weiterhelfen.
     
  3. #3 Big_xman, 05.10.2009
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    Hey Gunnar, dein Problem kenn ich nicht fahre schon seit 4 Jahren einen 2,0FSI Tipronic .
    Ausser bei 62000 Km 4 Zündspulen und nach 3 Jahren eine neue Batterie keine Probleme.
    Gruß Robert
     
  4. #4 Grolland, 05.10.2009
    Grolland

    Grolland Guest

    Hallo Gunnar,

    auch ich habe keinerlei ähnlich gelagerter Probleme gehabt. Meiner, auch 2.0 FSI, ist jetzt bei 47 Tkm, und ich musste noch gar nichts wechseln lassen.
    Läuft sehr rund und muckt kein Stück.

    Gruß Grolland
     
  5. #5 Christian_K, 05.10.2009
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    kurze andere frage nebenbei. schüttelt es eure fsi s auch nach einem kaltstart etwas her=? also meinen wagen schüttelt es nach fast jedem kaltstart. so als ob zündspulen hin wären. sind aber alle 4 neu..

    das schüteln ist nur wenn der wagen mit der erhöhten leerlaufdrehzahl läuft aber nach ca 100m fahrt ist es weg.
     
  6. okris

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    Hab mir den 2,0 FSI gerade gebraucht gekauft und war am 2. Tag auf der Autobahn und hatte auch so ein Problem. War am nächsten Tag beim :) und der hat den Fehlerspeicher ausgelesen und auch Daten an SAD geschickt. warten noch auf Antwort. Seit dem ist aber nichts mehr. Erläuft wie geschmiert.
     
  7. #7 dutchman, 24.10.2009
    dutchman

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    hab das gleiche mitgemacht bei der probefahrt mit unserem heutigen octi2 FSI 2,0.

    der Händler hat ihn ausgelesen und festgestelt das eine zündspule am ende war.

    gruss

    frank
     
  8. Gunnar

    Gunnar

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    Erstmal vielen Dank für Eure Antworten!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :thumbsup:

    Im Moment läuft mein Octavia 2,0FSI ohne Probleme. Warte mal auf die nächste Autobahnfahrt. Vor ein paar Monaten wurde mal der Fehlerspeicher ausgelesen und man sagte mir das es ein Fehler im "Unterdrucksystem" sei. Dies könnte an Ablagerungen an den Ventilen liegen die sich dann bei höhrer Drehzahl lösen. Dadurch schließt das Ventil nicht mehr 100% und der Druck im Zylinder stimmt nicht mehr. Im schlimmsten Fall müssten alle Ventile gereinigt werden.
    Ich kann mir das aber nicht wirklich vorstellen.
    ?( Ich Tanke immer 98Oktan Sprit. Und ich denke doch das dass Benzin in unserem Land Qualitativ so hochwertig ist das sich keine Ablagerungen an den Ventilen absetzen.( Es sei denn die Motoreinstellung stimmt nicht). Habe nun schon Ventil Reiniger mit in den Tank gegeben. Schaden kann es ja nicht. Sollte der Fehler nun nochmal auftreten lasse ich den Fehlerspeicher nochmals auslesen.


    Grüße Gunnar
    :)
     
  9. #9 Christian_K, 28.10.2009
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    Hallo! wollte nochmal eine kurze frage loswerden.

    wenn ich im 6. gang fahre (weis jetzt nicht genau bei welcher drehzahl)

    aufjeden fall bei ca 120 und dann bei 160 und drunter auch zeitweise fängt irgendwas zu pfeifen an. nicht sehr laut aber man hört es.

    in jedem anderen Gang hört man es nicht. und eben nur in den gewissen Drehzahlen.

    Kennst dass denn jemand ist das normal? oder muss ich mir sorgen machen?

    Bitte um eure Antwort!
     
  10. #10 Grumelbär, 28.10.2009
    Grumelbär

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    Ist der Ascher auch voll ? -
    Dann dringend Neuwagen kaufen!

    zur Frage: wie wär's mit dem Turbo ? --- nichts für ungut.
     
  11. #11 Christian_K, 30.10.2009
    Christian_K

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    hmmm nichts für ungut.. ich hab KEINEN Turbo!!
     
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