Octavia 1 oder 2

Hallo JoJo,

also der 1.6 er hat eine einfachere Ausstattung, aber trotzdem finde ich ihn besser. Der 2.0er hat mehr Ausstattung (SunSet, Alus, PDC) aber auch den "Ölfresser"-Motor... (musst Du mal die Suche hier bemühen). Ich hatte im Superb 1 den 2.0er, der brauchte 1 Liter Öl auf ~5000km.

Ob Dir 14 PS mehr (+ höherer Verbrauch) und die Mehrausstattung den Aufpreis wert sind, musst Du natürlich selbst entscheiden!

Grüße, SuperbRS

 

Hallo, preislich find ich die 2 Octis in Ordnung. Du musst halt nur schauen, wann bei denen der Zahnriemen gewechselt gehört, bei den Benzinern weis ich leider die Wechselintervalle nicht.

Der 2er Octi ist halt nochmal ein bisschen größer innen und auch außen, sowie auch der Innenraum besser gedämmt ist, man hat viel weniger Fahrgeräusche. Wenn du einen 2er findest mit ähnlicher Laufleistung und Ausstattung, der dann wirklich nur 2500€ mehr kostet würde ich mich wahrscheinlich für einen 2er entscheiden.

 

Also der Grüne sieht mir doch ein wenig runtergewirtschaftet aus.

Ansonsten muss der Threadersteller nochmal Begrifflichkeiten klären: bei den gezeigten Modellen handelt es sich um Octavia der 1. Generation, mit 1.6er und 2.0er Benzinern! Ein Octavia 2 (2. Generation) sieht optisch doch etwas anders aus..

Zahnriemenintervall meines Wissens bei 120.000 km bei den Benzinern. Zumindest wenn man keine bösen Überraschungen erleben will..

 

Das sehe ich nach deiner Editierung nun auch.

Allerdings solltest du keine Benziner 1. Generation mit Dieseln 2. Generation vergleichen! Wieviel fährst du denn pro Jahr? Stadt/Land/Autobahn???

Zahnriemenwechsel je nach Motor um 500 Euro.

 

Also ich brauch mit meinem Motor 1 Liter Öl auf ca. 1500km

Aber ich würde einen O² nehmen, den haben wir auch und der ist schon ein riesen Unterschied zum Oci I.
Das wäre mir jeden Euro wert

 

Also ehrlich gesagt würde ich nicht nach einem 1.6er oder 2.0er suchen. Das Zauberwort heißt 20Vturbo. Für den 1U ist das der ideale Benzin-Motor. Lesitung völlig ausreichend, kann auch sparsam bewegt werden und wurde bis zum Schluss auch gebaut. Wenn es ein 1Z werden soll, heißt es hier 1.8TSI. Dürfte dann evtl aber den preislichen Rahmen sprengen. Über die Sauger im 1Z ist nur zu sagen, dass der 1.6er zu durstig ist, bei zu wenig Leistung und der 2.0FSI eigentlich mit SuperPlus zu fahren ist, auf Dauer sehr teuer.

 

also wenn du um die 7500euro ausgeben willst und dir die inenraumgröße eines octi I reicht, würde ich mich an deiner stelle mal bei einem fabia II combi umschauen. der innenraum ist nicht viel kleiner als im octi I, der kofferraum ist sogar sehr gut nutzbar.
zur zeit gibt es bis zu 13% rabatt beim autohaus. mit dem sondermodell "special" sollte mit etwas verhandlungsgeschick ein combi neuwagen um die 9000euro rausspringen.
gebrauchte fabias werden meines erachtens viel zu teuer gehandelt. seit jahren liegen die gebrauchten fabias bei den preisen eines gleich bis besser ausgestattet vectra, das ist teilweise irre wie hoch die gebrauchten skodas gehandelt werden.

 

Ja, die ersten Saugermotoren waren nicht so dolle beim 1Z, aber da war die Auswahl auch noch sehr begrenzt.
Also wir haben den 1.6er und sind mit dem ganz zufrieden....den kann man auch mit um die 7 Liter bewegen, allerdings ist unserer auch ein Automatik.

 

O1 1.6 vs 2.0

Beim O1 würde ich würde den 2.0er nehmen.
Der ist eindeutig der bessere Motor gegenüber dem ebenso uralten 1.6er. Mehrverbrauch ist nicht viel höher als der 1.6er. Da du ihn nicht so treten musst auf bergigen Straßen evtl. sogar gleich. Die Mehrleistung und das etwas höhere Drehmoment merkst du deutlich.

Ölverbrauch kann auch bei einem 1.6er hoch sein, das lässt sich nicht so pauschal sagen. Bei mir war es nicht äuffällig hoch. Mein Nachbar mit besagten 1.6 in seinem Golf brauchte mehr Öl.
Und falls du mal auf LPG ümrüsten willst spricht auch noch alles für den 2.0er.

Ich war mit meinem 2.0 sieben Jahre sehr zufireden. Als ich ihn gekauft habe war dieser in der Versicherung übrigens auch billiger als der 1.6er.

Generell ist aber schon ein deutlicher Unterschied zwischen O1 und O2.
Ist halt Budget Sache

 

Und selbst der 1.4TSI würde im O² schon reichen, der geht auch gut.

 

Na das Angebot klingt doch gut, mit der Ausstattung! Und dazu noch vom Skoda-Vertragshändler

 

Also zu den Schwachstellen des O1 sollten sich erfahrene User melden.

Ansonsten kann ich nur sagen:
Probefahren, dabei auf Geräusche achten, bremsen und beschleunigen und dabei Lenkrad loslassen (muss geradeaus weiterfahren)
Serviceheft auf regelmäßige Inspektionen prüfen
und einmal auf der Bühne alles zeigen lassen was so wichtig ist (Bremsen, Auspuff, Dämpfer, Motor+Getriebe...)
Reifen bzw Profilbild ansehen, und was ist mit Winterreifen?

Aber der Händler gibt nicht freiwillig 1 Jahr Garantie (ist es eine Gebrauchtwagen - GARANTIE?) wenn er ein mangelhaftes Fahrzeug verkauft.

Wenn alles okay ist, dann würde ich zuschlagen.

 

Falls bei der Probefahrt beim Bremsen sich eine Unwucht zeigen sollte (Zittern im Lenkrad), dann Finger weg!! Es gibt Octis, die haben keinerlei Probleme mit der Bremsanlage, andere dagegen schon (wie mein damaliger Octi auch).
Ein weiterer Schwachpunkt waren die elektrischen Fensterheber, das sollte sich bei den neueren Baujehren allerdings erledigt haben. Einfach beim Hoch- und Runterfahren der Fenster auf Knackgeräusche achten.

Ansonsten ist der Octi ein super Auto. Zum Octavia 2 kann ich leider weiter nichts sagen.
Viel Glück beim Kauf!!

Beste Grüsse
whois