Octavia 1.6 TDI DSG - eine harmonische Motorisierung?

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skoda-dental

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Wahrscheinlich ist die Kombination 1.6 TDI mit DSG relativ selten, aber vielleicht kann der eine oder andere Besitzer dieses Antriebs seine Erfahrungen mitteilen...danke!
 
agneva

agneva

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ich bin den 1.6er nur mit Schaltgetr. gefahren, habe aber auch mal gefragt ob er mit DSG gut läuft und da wurde mir von vielen Bestätigt dass er mit dem DSG perfekt harmoniert.
 

gilga

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skoda-dental schrieb:
Wahrscheinlich ist die Kombination 1.6 TDI mit DSG relativ selten, aber vielleicht kann der eine oder andere Besitzer dieses Antriebs seine Erfahrungen mitteilen...danke!
Ich bin zwar kein Besitzer des Octavia 1.6 TDI DSG, bin ihn aber schon sehr ausführlich Probegefahren. Einen entsprechenden Bericht findet sich hier. Ich habe diese Kombination als sehr harmonisch empfunden. Keine Rakete aber im Alltag ausreichend und auf der Autobahn durchaus auch bei etwas flotterem Tempo sparsam (im Vergleich zum 1.2/1.4er TSI).

Am Ende gilt aber wie immer: Selber Probefahren und für sich persönlich entscheiden. Die Hinweise anderer können allenfalls als Fingerzeig für die Dinge gelten, auf die man im Rahmen einer Probefahrt achten sollte (für mich passend/ausreichend/akzeptabel etc.).
 

Ricardo_BS

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Ich als stolzer Besitzer eines 1.6 TDI mit DSG kann nur sagen, dass die Kombination etwas ganz feines ist. Mal unabhängig davon, dass man immer recht sparsam unterwegs ist...innerorts bist du genau so gut unterwegs wie mit nem 2.0 TDI oder mit nem Benziner. Selbst auf Landstraße bist du sehr gut dabei, auch wenn du mal nen Überholmanöver machst. M.E. ist es sogar durch das DSG so, dass man schneller überholen kann als mit nem 2.0 TDI als Handschalter, aber das ist Geschmackssache.

Einziges Defizit ist die Kraft ab Tempo 140...auf der Autobahn merkt man den Unterschied. Bis 120 bist du noch gut dabei...auf 140 gehts auch noch fix, aber dann dauerts bis zur Höchstgeschwindigkeit von 180 -190 km/h. Da ich aber auf der Autobahn sowieso meist mit dem Verkehr mitschwimme (fahre regelmäßig A2) und keine Geschwindigkeitsrekorde brechen möchte, habe ich mich für diese Motoren-Getriebe-Variante entschieden und bin sehr glücklich damit.

Was ist noch zu sagen? Man hat 7 anstatt 6 Gänge (gerade für Tempo 70 - 110 interessant), Schaltpausen sind kaum zu merken und das DSG ist mir bei der Wahl der Gänge nie negativ aufgefallen...

Dienstlich fahre ich Passat 2.0 TDI mit DSG, daher habe ich eigentlich nen direkten Vergleich...und letztendlich ist es eine Preisfrage. Wenn ich aber überlege zwischen 2.0 TDI (Schalter) und 1.6 TDI (DSG), würde ich immer das DSG nehmen.
 
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