OBD2 Diagnosegerät - Fenster lassen sich nicht öffnen

Dieses Thema im Forum "Skoda Roomster Forum" wurde erstellt von georg01, 09.04.2014.

  1. #1 georg01, 09.04.2014
    georg01

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    Hallo alle zusammen,

    ich habe wieder ein paar Probleme, ..... und weil ich mir ein OBD2 Diagnosegerät kaufen möchte.

    Erstmall aber zu dem Hauptproblem:
    Ich könnte die Fenster im meinem Roomster (meistens im Winter oder wenn es kalt war) nicht öffnen.
    Im Sommer, hat alles wieder funktioniert (ich könnte die Fenster mit den Knöpfen öffnen und zumachen). Jetzt geht gar nichts mehr. Habe nicht nur hier gelesen, dass es vom Roomster die angeblich -> Krankheit ist. - OK!
    Bevor ich aber Schalter, ..... Steuergerät neu Kaufe habe ne Frage:
    Wie angedeutet, möchte mir einen OBD2 Diagnosegerät kaufen, (die gibt es für 15, aber auch 1500 EURO! )
    - mit welchem OBD2 Diagnosegerät, kann ich alles Abfragen?
    D.h.: (ich stelle mir das (wie z.B. bei einem SPS Programm) so vor:)
    - ich klemme das OBD2 Diagnosegerät an das Fahrzug
    - und drücke den Fensteröffner Schalter an
    Jetzt möchte ich gerne abfragen können, an welche Stellen - Punkte das Signal ankommt.

    Kann ein OBD2 Diagnosegerät es verfolgen (Anzeigen)? oder habe mir dar was total utopisches vorgestellt.

    Für eine Antwort werde ich sehr dankbar sein.

    Gruß
    Georg
     
  2. AdMan

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  3. Mexxin

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    Also DIE Version ist mir nicht bekannt, weil das ist dan kein OBD-Diagnosegerät, sondern eher ein OBD-Protokollanalysator.

    Das Diagnosegerät kann sich in die div. Steuergeräte einbuchen und dort die hinterlegten Werte und Zustände abfragen. Abhängig davon, was das Steuergerät alles kann und weiß. Dinge, die das Steuergerät nicht überwacht, und DInge für die es auch keine Sensoren gibt, kennt daher das Diagnosegerät auch nicht.
    Aber kein Steuergerät weiß, wo irgendein Signal verschwindet.
    Da kann man nur mit einem Ohrhörer an die CAN-Bus Leitung gehen und sich das "Geräusch" anhören. Wenn es irgendwo verschwindet, ist dazwischen ein Kabelbruch. Nur sollte man dann wissen, welche die Bus-Leitung ist etc. Das ist dann etwas mehr an Fahrzeugunterlagen nötig als man normalerweise in die Finger bekommt....
     
  4. #3 georg01, 10.04.2014
    georg01

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    Hallo,
    erstmal Danke für die Antwort.
    Ich habe etwas recherchiert, und rausgefunden, dass jede Fensterhebermotor mit dem Steuergerät integriert ist. Ich dachte dass das Steuergerät dafür irgendwo unter der Armaturbrett liegt ... ? Also es ist sehr unwahrscheinlich, dass alle Motoren + Steuergeräte auf einmal kaputt gegangen sind!
    Und dafür brauche ich keinen OBD-Diagnosegerät ... sondern Multimeter und die Türverkleidung abmontieren. Stimmt? Bitte um kurze Bestätigung.

    LG
    Georg
     
  5. #4 Scanner, 10.04.2014
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    ich würde erstmal mit einem Multimeter die Schslter durchmessen.
    Dann weiß ich schon mal wo ich nicht suchen muss ....
     
  6. #5 georg01, 10.04.2014
    georg01

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    Hi,
    ich bin - zwar KEIN Mechatroniker, aber Deine Antwort interpretiere ich als Bestätigung meines vorgehen.
    DANKE!

    LG
    Georg
     
  7. Mexxin

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    JA - ich bestätige direkt :thumbup:

    Mit Multimeter wird man mehr Erfolg habe.
     
  8. #7 potatodog, 11.04.2014
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    Da alle el.Fh. ohne Funktíon sind würde ich auf eine Unterbrechung des LIN-BUS tippen. Gammel an den Steckerverbindungen der A-Säule ist hier oftmals die Ursache.
     
  9. #8 georg01, 12.04.2014
    georg01

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    Hallo,
    Danke für Eure Antworten.
    Ich komme schwer um die Verkleidung an der A-Säule rum, (Das Kunstoff über den Pedalen habe schon zerbrochen -hihihi)...
    Ich habe aber die Schalter ausgebaut und vermessen:
    Pins: 1 2 3 4
    Vom Pin 4 (Dar wo die Masse [Braune Kabel] kommt) messe ich am Pin 1 bzw. 2 bei ziehen des Schalters nach oben jemals 540 Ohm. Bei "nach unten" betätigen, wird gar nichts; d.h. bei quer und durch messen, kann nur die 2 Zustände erkennen:
    Also am Pin 1 bzw. 2 wird die masse durch 540 Ohm schalten. Sonnst nichts!
    Ich erinnere mich an die ZV. Steuerung; - dort war "pure Masse" (-) für auf (oder zu ???)
    und über 120 Ohm andersrum.
    Ich habe es probiert, die Fenster direkt mit dem Schlüssel - öffnen / zu machen - funktioniert auch nicht. Sollte es das der Schalter sein? - warum funktioniert es mit dem Schlüssel nicht?

    Na ja, am Montag versuche die Türverkleidung abmontieren.

    LG
    Georg
     
  10. #9 georg01, 20.05.2014
    georg01

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    Hallo lieber Community,
    erstmall ENTSCHULDIGUNG!, dass ich so lange nicht Antwortete.
    Sorry.
    Nun .... meine EL- Fensterheber funktionieren NUR! im Sommer. (ok. - wenn es warm ist.)
    Habe hier im Forum - vieles darüber gelesen - Feuchte, Wackelkontakt ...
    Selbstverständlich Euren Rat / Tipps verfolgt.
    Die Kontakte in den A- Säulen habe ich geprüft - sind 1A.

    1) Die EL- Fensterheber funktionieren wieder. (Ok. - klar - bis Herbst. AAAAaaaaaa!!!!)
    2) Habe mir
    das -> http://www.pearl.de/a-NC5503-1523.shtml
    gekauft.
    Ist mein gekauftes Gerät ein Spielzeug, oder kann ich damit etwas mehr professionelles erreichen?

    Also (? Exakte Fehler Code) damit auslesen?
    Für ne Antwort werde ich mich sehr freuen.

    LG
    Georg
     
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  12. #10 -Robin-, 20.05.2014
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    Werkstatt/Händler:
    eigene
    Kilometerstand:
    100000
    Ein ProfiTool für VAG ist VCDS.

    Alles andere sind wie Du es nennst, tatsache fast als "Spielzeug" anzusehen. ;)
     
  13. #11 georg01, 20.05.2014
    georg01

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    Vielen Dank für Deine Antwort.
    Habe mir so gedacht.
    ;(

    VG
    Georg
     
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