Octavia III O3 RS TSI (220 PS) Leistungssteigerung

[Umsteiger]

Habe gerade zufällig gesehen, ABT machts möglich bietet eine Leistungssteigerung auf 290 PS.

http://www.abt-sportsline.de/typo3t...uktDokument/1/5E0 120 290 CHHB Combi AS D.pdf
http://www.abt-sportsline.de/skoda-tuning/octavia/octavia-ab-0813/ausstattung/motortechnik/


Wenn nur der Preis nicht wäre.

 

[fLipN]

Finde ich viel zu teuer für ein Steuergerät finde ich. Und die Felgen erst...wer kauft denn sowas?

 

[balticfoxx]

0,3s und 5 km/h für über 2300€ + dem Bonus das man SP tanken darf... Klasse, das braucht Jeder!

 

[saVoy]

Mit dem ABT-Tuning erreicht der RS dann also die Werksangaben für den Standardsprint von 0-100 (6,8s). Da sollten die Daten mal auf einen aktuelleren Stand gebracht werden..

 

[Umsteiger]

Mehr Leistung ... ja OK wer möchte. Aber nicht um den Preis, ohne Einbau.

 

[Adel]

....290 PS mit einem Fronttriebler und dann noch 2349.- dafür bezahlen ?
Bin vor 2 Wochen mit dem Oktavia RS probegefahren. Der bringt in den unteren Gängen die Serienleistung schon kaum auf die Strasse. Man sollte lieber mal versuchen das Turboloch wegzubekommen, das nervt nämlich gewaltig.

Gruss vom Adel

 

[FabiaOli]

Also das Angebot umfasst ja nicht nur das Softwareupdate, da ist auch die Garantie dabei und das ist der eigentliche Preistreiber.
ABT bietet da eben 2 Jahre volle Garantie, also wenn jemandem der Motor platzt, dann hat man Garantie, klar bezahlt man das mit.
Turboloch sollte eigentlich beim RS nicht mehr wirklich da sein, wenn der bei 1500Touren los geht, meiner geht erst bei 1900 los, stört mich aber nicht, wenn man schnell sein will, dann fährt man sowieso höhere Drehzahlen.
Ich find es erstmal interessant zu sehen was mit dem RS möglich ist und 290PS sind schon mal eine Hausnummer, auch die 420Nm, nicht übel.
Jetzt müssen da eben nur andere Firmen nachziehen, wird sicherlich nicht mehr ewig dauern.
Da gehen dann die Softwaresachen bei 500€ los, aber da hat man eben dann vom Tuner keine Garantie.

 

[cikey]

Oli, dann muss im Schadensfall erstmal sicher stehen, ob der Schaden auf das Tuning zurückzuführen ist, es Wartungsfehler gibt etc. pp.
Glaub mir, es gibt dann viele Sachen, die dazu führen können. Ich hab den Mist ja schon durch
Hier gilt, so denke ich, eher der Sinn "mehr Spaß mit Vernunft".


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[FabiaOli]

Ja, das ist richtig, aber ich wollte nur mal erklären warum ABT so teuer ist im Vergleich zu den meisten anderen.
Die Software selbst soll ja bei denen nicht unbedingt besser sein als bei anderen, hab ich mir aus manchen Erfahrungen sagen lassen.
Aber wenn was ist, dann hat man sich eben abgesichert.
Ich denke aber die etablierten Firmen haben schon so viele Jahre Erfahrung, da werden die kaum was machen, was den Motor zerstört.
Die nutzen nur die vorhandenen Reserven, das man damit dem Motor etwas Lebenszeit nimmt ist klar, aber meiner ist ja auch gemacht und ich bin damit zufrieden.

Warum nicht die Leistung nutzen die der Motor auch leisten kann und sich mit weniger zufrieden geben?!
Ich fande den RS ja auch etwas zu schwach auf der Brust, aber 290PS klingen schon mal sehr gut, mit leichten Hardwareoptimierungen kann man also auch an den 300PS kratzen und das ist schon mal eine Hausnummer

 

[fLipN]

Bi-Turbo wäre schon eher was!

 

[DeGhost89]

Als ob es beim Tuning immer um die 0 - 100 Beschleunigung geht. *rolleys*

Mich würde eher die Beschleunigung von Sagen wir mal 80 - 120 oder so interessieren. Ich mache nämlich eher selten ein 1/4 Meile Rennen. Geht ja eher um das überholen auf der Landstraße oder Autobahn.

 

[Corradomichi]

@Fabia Olli

Dieser Humbug mit der ABT Garantie ist Blödsinn.
Wird im Schadensfall das Chiptuning nachgewiesen ist die Werksgarantie wie bei allen anderen Tunern / Chiptunern genauso erloschen.
Bei ABT kann man wie bei jedem anderen Tuner auch eine Zusatzgarantie abschließen, was im übrigen bei anderen seriösen Anbietern genauso geht.

ABT kauft die Software von anderen Programmierern in der Regle auch nur zu und diese ist meistens nicht einmal halb so gut wie von Wettbewerbern.
Die Preise sind deshalb so teuer, da der Rennsport finanziert werden muss.

Ich komme aus dem Bereich Motoren / Garantie deshalb kenne ich diese Aussagen zu gut.

Über diesen Irrglauben das man beim ABT Tuning die Werksgarantie behält muss ich immer lächeln.

 

[FabiaOli]

Von Werksgarantie hab ich nichts gesagt.
Aber Abt gibt 2 Jahre Garantie, steht zumindest dort im Angebot.
In wie weit die sich dran halten kann ich nicht sagen.
Von Werksgarantie war aber keine Rede

 

[FabiaOli]

So steht es geschrieben:

2 Jahre Garantie im Umfang der Werksgarantie nach Erstauslieferung des Fahrzeugs bis
100.000 km gemäß den ABT Garantierichtlinien.

kostenfreie ABT Mobilitätsgarantie innerhalb der ersten 24 Monate (Stellung eines
Ersatzwagens für max. 3 Tage im berechtigten Anspruch)

 

[Corradomichi]

Es wird aber von Dir so dargestellt das der hohe Preis des Tunings aufgrund der einzigartigen Garantiebedingungen gerechtfertigt ist,

Im Schadensfall wird Dir dein Skoda Partner die lange Nase zeigen, außer er hat selbst eine Abt Vertretung.

Es gibt soviele Motorversicherungen wie Autoversicherungen einfach mal googeln. Diese kann jeder Chip Tuner anbieten wie eben ABT auch.

Ich denke das ganze geht hier aber zu weit ins OT

 

[FabiaOli]

Das kann gut möglich sein, in diesem Fall bietet es halt ABT an, das machen die glaub ich immer.
Wenn es dir zu teuer ist, dann musst es ja nicht machen oder gehst woanders hin.
Bei einem Chiptuning für um die 500€ ist auf jeden Fall keine Garantie dabei, die Software wird da aber auch nicht schlechter sein.
Das Skoda dann auf einmal die Garantie übernimmt, hab ich ja nie gesagt, ist auch logisch, wenn man am Motor rumbastelt....und wenn es nur Software ist.
Steht ja auch geschrieben "2 Jahre Garantie im UMFANG der Werksgarantie"
Damit ist dort eigentlich alles gesagt.

 

[docfishfrank]

Wem es nach mehr Leistung dürstet, wirft vielleicht auch mal einen Blick dahin:

http://www.mtm-online.de/de/Skoda/Octavia-III/2-0-TSI-162-kW-220PS-Front-RS?FZID=OCT3162

Und hier ist auch die Garantieleistung dazu (klar erklärt): http://www.mtm-online.de/de/service/guarantee

 

[fLipN]

Da sieht das MTM-Angebot schon besser aus, aber 300PS bei einem 2l Motor? "Die Lebensdauer der Motoren entspricht dem Serienniveau"... vielleicht wenn man nur sehr behutsam Gas gibt, dass kann mir nämlich keiner erzählen.

 

[dllwurst]

Der S3 holt aus nem 2L Motor auch 300PS raus (wie auch der Golf R), der RS3 soll sogar auf 360PS kommen. Da wird der schöne 5-Ender ja leider eingestampft...

Nebenbei: Das MTM Tuning sieht auch nicht so toll aus, 7km/h mehr und 0,4s schneller und dafür auch 1700€ + Einbau hinlegen?

 

[fLipN]

Nur sind bei S3 und co. die Motoren für diese Leistung ausgelegt und haben dementsprechende Teile verbaut.
Bei 80PS und Nm mehr an Leistung könnte man meinen, die Tuningwerte müssten anders ausfallen.