O3 4x4 Kraftverteilung

Diskutiere O3 4x4 Kraftverteilung im Skoda Octavia III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Moin Moin!!! Nur ne kurze Frage! Weiß jemand zufällig aus dem Kopf wie die Kraftverteilung beim 2.0 TDI 4x4 ist? Habe zwar schon gegoogelt,...

  1. loleke

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    Moin Moin!!!

    Nur ne kurze Frage!
    Weiß jemand zufällig aus dem Kopf wie die Kraftverteilung beim 2.0 TDI 4x4 ist?

    Habe zwar schon gegoogelt, leider nichts passendes zum O3 gefunden...
     
  2. #2 77_Mike, 11.01.2016
    77_Mike

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    Der Allrad im MQB wird über die Haldex-Lamellenkupplung geregelt.

    Bei konstanter Geradeausfahrt kommt hinten sehr wenig an, vielleicht so um die 10% um einen Wert zu nennen. Bei starker Beschleunigung oder unterschiedlicher Raddrehzahlen (Schlupf vorne) wird sehr viel Drehmoment nach hinten übertragen. Skoda/VW spricht soweit ich das in Erinnerung habe von maximal 100% an der Hinterachse, was ich mir persönlich aber nur schwer vorstellen kann.
     
  3. #3 dao1202, 11.01.2016
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    Nach kurzem Googlen diese Antworten gefunden:


    http://www.auto-news.de/auto/news/anzeige_Skoda-Octavia-RS-4x4-Allradantrieb-und-DSG_id_37301

    http://www.skoda-auto.de/news/doppelsieg-fur-skoda

    Wenn du dann weiteres wissen möchtest musst du vermutlich nach "Haldex 5-Kupplung" googlen.
     
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  4. #4 Sprit(vernichter)², 11.01.2016
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    sehr variabel von 95% vorne bis 50/50.

    guck dir zur Erklärung folgendes Video an:



    Bei Geradeausfahrt auf trockener Straße koppelt die Haldex den Heckantrieb nahezu komplett ab. Kommen Kurven hinzu, oder über das ABS-System gemessene Drehzahldifferenzen zwischen den Rädern, macht sie zu. Beim Anfahren ist die Haldex auch immer geschlossen.

    Es können auch theoretische 100% ans Heck abgegeben werden, aber das ist ein Spezialfall. Dafür müssten die Vorderräder auf Eis stehen. Genaugenommen ist das dann 0/50-Verteilung.

    Hier sieht man wie umfangreich geregelt wird:

     
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  5. loleke

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    cool, besten dank für die schnellen antworten...:)
     
  6. #6 fredolf, 11.01.2016
    fredolf

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    nö, wenn die Räder vorne auf Eis stehen, ist es doch auch genau genommen nahezu eine 0/100 Kraft-Verteilung
     
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