O3 4x4 Kraftverteilung

Dieses Thema im Forum "Skoda Octavia III Forum" wurde erstellt von loleke, 11.01.2016.

  1. loleke

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    Moin Moin!!!

    Nur ne kurze Frage!
    Weiß jemand zufällig aus dem Kopf wie die Kraftverteilung beim 2.0 TDI 4x4 ist?

    Habe zwar schon gegoogelt, leider nichts passendes zum O3 gefunden...
     
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  3. #2 77_Mike, 11.01.2016
    77_Mike

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    Der Allrad im MQB wird über die Haldex-Lamellenkupplung geregelt.

    Bei konstanter Geradeausfahrt kommt hinten sehr wenig an, vielleicht so um die 10% um einen Wert zu nennen. Bei starker Beschleunigung oder unterschiedlicher Raddrehzahlen (Schlupf vorne) wird sehr viel Drehmoment nach hinten übertragen. Skoda/VW spricht soweit ich das in Erinnerung habe von maximal 100% an der Hinterachse, was ich mir persönlich aber nur schwer vorstellen kann.
     
  4. #3 dao1202, 11.01.2016
    dao1202

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    Nach kurzem Googlen diese Antworten gefunden:


    http://www.auto-news.de/auto/news/anzeige_Skoda-Octavia-RS-4x4-Allradantrieb-und-DSG_id_37301

    http://www.skoda-auto.de/news/doppelsieg-fur-skoda

    Wenn du dann weiteres wissen möchtest musst du vermutlich nach "Haldex 5-Kupplung" googlen.
     
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  5. #4 Sprit(vernichter)², 11.01.2016
    Sprit(vernichter)²

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    sehr variabel von 95% vorne bis 50/50.

    guck dir zur Erklärung folgendes Video an:



    Bei Geradeausfahrt auf trockener Straße koppelt die Haldex den Heckantrieb nahezu komplett ab. Kommen Kurven hinzu, oder über das ABS-System gemessene Drehzahldifferenzen zwischen den Rädern, macht sie zu. Beim Anfahren ist die Haldex auch immer geschlossen.

    Es können auch theoretische 100% ans Heck abgegeben werden, aber das ist ein Spezialfall. Dafür müssten die Vorderräder auf Eis stehen. Genaugenommen ist das dann 0/50-Verteilung.

    Hier sieht man wie umfangreich geregelt wird:

     
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  6. loleke

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    cool, besten dank für die schnellen antworten...:)
     
  7. #6 fredolf, 11.01.2016
    fredolf

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    nö, wenn die Räder vorne auf Eis stehen, ist es doch auch genau genommen nahezu eine 0/100 Kraft-Verteilung
     
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