[O2 FL] Scheinwerferglas tauschen

Dieses Thema im Forum "Skoda Octavia II Forum" wurde erstellt von der_maik, 27.03.2015.

  1. #1 der_maik, 27.03.2015
    der_maik

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    Hallo zusammen,

    ich hab hier im Forum und bei Google etwas gesucht, bin aber leider nicht fündig geworden... Besteht die Möglichkeit das Scheinwerferglas zu tauschen?

    Grund für meine Frage ist, dass ich ein günstiges Angebot für Xenonscheinwerfer gefunden habe, bei denen allerdings die Gläser zerkratzt/gesprungen sind. Nun habe ich die Hoffnung das ich die Gläser von meinen Halogenscheinwerfern draufstecken kann :)

    Gruß,
    Maik
     
  2. AdMan

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  3. #2 fireball, 27.03.2015
    fireball

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    Kannst Du abhaken. Die Gläser sind vom Gehäuse nur mit dem Dremel trennbar.
     
  4. #3 der_maik, 27.03.2015
    der_maik

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    Schade, eine Antwort die ich nicht lesen wollte :thumbdown: Aber trotzdem danke!
     
  5. #4 Harlekin, 27.03.2015
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    Funktioniert das nicht mit nem Heißluftföhn?

    Gruß
     
  6. #5 McDojoo, 27.03.2015
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    Früher bei meinem Golf 3 ging das mit einem Heißluftföhn und einem Teppichmesser ohne Probleme..
    Aber ich denke nicht das es bei dem Octavia Scheinwerfern funktioniert..
     
  7. AdMan

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  8. 1U_TDI

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    Beim Golf III war nur Dichtmasse drin und das Glas aus Glas. Beim Octavia sind die Streuscheiben heißverklebt und aus Polycarbonat. Sind nicht vernünftig trennbar, und schon gar nicht so, dass man das ohne Spuren wieder sinnvoll zusammen bekommt.
     
  9. #7 0²ctavist, 27.03.2015
    0²ctavist

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    Mein Sohn fährt meinen alten Octavia Combi 1U, da bekommt man das Scheinwerferglas noch separat für einen Zwanziger. Bei meinem 1Z5 muss man bereits den gesamten Scheinwerfer kaufen.....Das "Auftrennen" mittels Wärme und Messer kenne ich vom Laternenglas von meinem Range. In der englischen Bucht gibts dafür auch separate Glasfronten ... ich habe aber bisher von keinem Besitzer gehört, der diese Operation dauerhaft getätigt hat. Und hier beim Skoda von H4 auf Xenon-Front ist nochmal eine ganz andere Situation. Also entweder komplett neuen Xenon-Scheinwerferkorpus kaufen und dann geht die Umstrickerei los, Steuergerät, rechtlich vorgeschriebene Hochdruckwaschanlage, Niveausensorik für Voderachse/Hinterachse....ob sich der Aufwand für die paar Lux und Nutzungsstunden lohnt ? Dann lieber öfters eine PLUS XX Birne austauschen....


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