Nochmal Bass und Tiefbassverbeeserung zum 10 Kanal Soundsystem

Hallo !

Habe auch den Infinity Basslink Subwoofer eingebaut , insofern man die in den Fotos erkennbare Einbauweise als eingebaut bezeichnen kann.

Der Basslink passt genau in die linke ( mit Klappe sonst versehene ) Seitenfachmulde.

Die Befestigung ( mit dem Gurtband ) ist sicherlich aus Sicht von Superfreaks geradezu

eine Unverschämtheit , war aber die einfachste und auch völlig problemlose Befestigungsweise gegen Rausfallen .

Kein Klappern kein Wackeln . Bewegt sich nicht einen Millimeter .

Auch die Tatsache das die Passivmembran hinten an die Karosse schallt , hat sich

nicht negativ ausgewirkt.

Habe sogar den Eindruck , das es zu einer guten Übertragung der Tiefbässe auf die

Karosse kommt ,denn das Gesamtergebnis ist meiner Feststellung nach gut bis sehr gut.

Man kann den Bassregler am Columbus ein bischen links von der Mitteneinstellung

belassen . Damit werden die Tieftöner in den Türen nicht überfordert und man hat

einen wunderschönen samtweichen Tiefbass als Gesamtklangbild.

Der das ganze (eigentlich schon nicht so schlechte 10 Kanal-System ) im Tiefbass

wirklich zufriedenstellend abrundet und wie schon erwähnt, richtige Tiefbässe zulässt.

Es ist bei richtiger Lautstärkeeinstellung ( und Crossover und Phase )des Basslink nicht wahrnehmbar das diese Bässe aus dieser behelfsmäßigen Einbauweise stammen .

Stromversorgung erfolgte aus der 12 Volt Steckdose im Kofferraum ( 2 X 2,5 mm Draht, unter dem Teppich verlegt ).

Es sind damit keinerlei Probleme aufgetreten . Denn die möglichen 12 A des Basslink,

werden nicht erreicht . Auch nicht wenn die Gesamtanlage auf Volllast läuft.

Dröhn oder Klapperbrobleme sind kaum aufgetreten . Wenn irgendwas lose im Kofferaum liegt , schwirrt das schon mal mit. Muss man eben drauf achten , das nichts rumliegt .

Nebenbei möchte ich noch erwähnen , das auch bei meinem Superb die Skodanacharbeit

der Türen ( für die es eine offizielle Arbeitsanweisung gibt , war auch schon mal hier im Forum besprochen worden ) erfolgt ist und danach die Klapperprobleme in den Türen

nahezu vollständig beseitigt waren ( von Extrembässen mal abgesehen die dann auch die Türlautsprecher überfordern ).

Aber die Ergänzung mit dem Basslink bringt den erhofften Bass und Tiefbass und die

Türlautsprecher sind nicht mehr überfordert.

Ich habe die Hochpegeleingänge des Infinity Basslink benutzt .Kabel lässt sich relativ einfach

( das war ja das Hauptziel , so einfach wie möglich vom Aufwand her ) vom Verstärker unter dem Fahrersitz verlegen und unter die Kunststoffabdeckung schieben, links am Schweller lang bis in den Kofferraum unter dem linken hinteren Sitz, teilweise unter den Filz stecken.

Keine Probleme mit dieser, wiederum primitiven Einbauweise.

Angezapft wurden die vorderen Tieftöner am Stecker am Verstärker. Man muss die Textilumwicklung ein bischen beiseite schieben um da die 4 Drähte anzulöten

oder zu pressen ( Abzweiger ).

Ich wollte auch erst löten ,habe aber dann doch Abzweiger genommen , weil ich die

Originalkabel nicht zu sehr beschädigen wollte. ( dauerhafter ist es möglicherweise zu löten ).

Die Hochpegeleingänge deswegen , erstens weil ja am Verstärker die Lautsprecherabgänge benutz wurden und zweitens , damit die automatische Einschaltung ( die nur über die Hochpegeleingänge des Basslink aktivierbar ist ) verwendet werden kann.

Damit muss man sich um das Ein und Ausschalten keine Gedanken machen.

Wenn Pegel kommt schaltet sich der Basslink ein , ohne Pegel nach ca.3 Minuten wieder aus.

Ruhestrom ist dann nur noch ca.5mA.

Kabelfarben der Enstufe für Tieftöner am Stecker :
VL - Braun-Grün + Braun-Blau
VR - Braun-Lila + Rot Lila

Es reichen auch die beiden Abnahmen aus . Man wird ja kaum mal den gesamten Pegel

auf die hinteren Lautsprecher geben.

Ich hoffe mit diesem Beitrag eine kleine Anregung gegeben zu haben wie man auf einfachste

Art und Weise die doch vorhandene Tiefbassschwäche des 10 Kanal Soundsystems für Normalverbraucher verbessern kann.

Mit freundlichen Grüßen

palle

 

Hallo !
Ich hatte ausdrücklich die sehr einfache Befestigungsweise erwähnt. Es war auch eigentlich erst mal als Test gedacht , wie es sich überhaupt dan als Gesamtklangbild
anhört. Eine etwas profesionellere Halterung wäre schon wünschenswert . Hatte auch weitläufig vor das noch zu verändern. Für die Normalverbraucher sollte es auch
nur eine Anregung sein . Insbesondere der Hinweis auf den Infinity Basslink , der eine gute Leistung bringt und ja auch anders verbaut werden könnte.

MfG
palle

 

Hallo !

Schlobbe und Muskelkatermann !

Den Basslink habe ich vor einigen Wochen gebraucht ,aber natürlich ok ,gekauft ( war 10 Monate in einem VW Bus zwischen den Sitzen gelegen verbaut).

Vorher hatte ich in e-bay einige Händler die das Gerät noch anbieten recherchiert , es gibt einige , war mir aber erst mal zu teuer. Da kam dieser zufällige Gebrauchtkauf

gerade Recht . Soviel dazu .

Wegen des Ansclusses hatte ich das weiter oben beschrieben , der inzwischen ermahndende Hinweis wegen der Farbendopplung am Stecker ist völlig richtig.

Die beschriebenen Farben sind ,stark verdrallt ,aber einigermaßen von den anderen unterscheidbar . Habe sie dann sicherheitshalber bei logischerweise abgezogenem

Stecker , von den Pins her durchgeprüft , ob es auch wirklich die richtigen sind.

Pin 5 vorn links +( braun/blau ),Pin 17 vorn links-(braun/grün),Pin 16 vorn rechts +(rot/lila), Pin 4 vorn rechts-(braun/lila).

Die Pinanordnung kann man aus dem Beitrag ( Link ist da eingefügt )einige Seiten weiter hinten entnehmen , der den aufwändigen Subwoofereinbau in der Ersatzradmulde

beschreibt.

Auch wenn es hier wieder einige gibt , die das hier alles belächeln und auch mit Abscheu kommentieren, habe ich trotzdem auf die Fragen reagiert.

Ansonsten dierekt auf mein E-Mail fach hier im Forum mailen , da kann man dann auch mal zur Not eine Telefonnummer austauschen

MfG

palle