New Škoda Design Studien !!!

Juhu,

das Tudor-Cabrio nehm ich auch. Der Rest gefällt mir nicht so sehr.


Gruß

Marc

 

Nur würde beim Tudor-Cabrio der runtergezogene Kühlergrill nie so kommen, da er ja so wieder wie eim Audi ohne Ringe aussehen würde.
Das mit dem Runterziehen hat ja Audi extra wegen Skoda so gemacht um sich besser abzuheben.
Ich finde nicht mal, daß das gut aussieht, die Skoda-Front gefällt mir besser und hat auch mehr Spielraum für Frontschürzen...

Was ich noch ganz witzig finde ist der Roomster Cabrio und der Octi Pickup, wenn er nen gescheiten Grill hätte.

 

Der Tudor sieht schon klasse aus, ich hab aber das Gefühl das die Bilder von Roomster und Tudor gefälscht sind. Vom Hintergrund und der Position der Fahrzeuge sehen die Bilder den Versionen mit Dach extrem ähnlich.
Korrigiert mich wenn nur mir das so geht.

Das Octi Coupe und der Pickup könnten auch "normale" andere getunte Fahrzeug sein. Der Pickup hat irgenwie Ähnlichkeit mitm Feli Pick-up.


mfg

Skoda-maniac

 

Huha schade das die nie rauskommen werden ;-( aber hab mal was anderes gefunden, ist auf Englisch und soviel wie ich jetzt gelesen habe über Skoda Fabia Cabrio soll der spätestens 2005 Früjahr rauskommen.

Hier der LINK http://www.pistonheads.com/doc.asp?c=102&i=7874

Schöne Autos

 

Das cabrio ist kein Fabia, obwohl das Auto genau wie einer aussieht, es soll nur auf dessen Plattform gebaut werden, so wie der Octi auf der Golf-Plattform

was so viel heißt wie:

Schließlich wird als drittes offenes Auto auf der Plattform des Polos, ein fabia-basiertes cabrio von Skoda gebaut, das Ende 2004 oder Anfang 2005 fertig zum Start ist.

Vom Aussehen her find ich das cabrio klasse, sogar besser als ein 206cc meiner Meinung nach.
Die Heckansicht dieses Autos würde mich interessieren.


mfg

Skoda-maniac

 

angeblich kommt ja ein škoda auf basis des vw fox (lupo-nachfolger; in brasilien bereits seit über einem jahr erhältlich - siehe http://www.vw.com.br ). warum hat da noch niemand eine zeichnung angefertigt?

 

einerseits könnte man sagen, dass škoda auch in bosnien, in der ukraine und in indien werke hat und dort billiger als in cz produzieren könnte.

andererseits geb ich dir bzgl. philosophie recht, aber weniger was das "emblem-aufpicken" betrifft (der superb ist ja quasi auch ein shanghai-passat ohne fenster in der c-säule), sondern was die qualität betrifft. bekanntlich wird die ja innerhalb des vw-konzerns nur vom werk neckarsulm (audi a übertroffen und škoda hat diesbezüglich ja wahnsinnig viel aufbauarbeit geleistet, warum sollte man die zunichte machen.

was aber vielleicht sinn machen könnte wäre m.e. den nächsten fabia nicht mehr auf polo-plattform zu bauen sondern auf gol-plattform. der wäre dann größenmäßig zwischen polo/ibiza und golf/leon/a3.

aber was anderes: glaubt ihr, dass der sharan/alhambra/galaxy-nachfolger auch als škoda zu haben sein wird? seat wird ja definitiv keinen minivan mehr anbieten und ford was eigenes bauen. irgendwie fehlt ja ein minivan bei škoda, aber andererseits: was man so von dem in portugal gebauten van in bezug auf qualität hört...