Neues zur Kernmarke Volkswagen

[RS-Skoda]

Ich kann jetzt nur aus Erfahrung vom Formentor sprechen, aber dIe Bedienung, egal ob das wirklich billig wirkende Bedienfeld links vom Lenkrad, für die "Außenbeleuchtung" des Fahrzeugs oder das z.T. unbeleuchtete Infotainment, oder die Sprachbedienung übers Lenkrad, das alles ist, wenn es überhaupt funktioniert hat, an unausgereiftheit kaum zu übertreffen, vor allem in diesem Preissegment. Dazu schwarze Monitore und defektes Panoramadach (selbst öffnend) und knacken der Karrosserie und des Armaturenträgers usw usw usw... Aber wir sind ja hier bei neues zur Kernmarke Volkswagen.

 

[PolenOcti]

Wer blind kauft, kauft zweimal, oder wie geht der Spruch…?!

 

[irixfan]

Trifft für meinen roten Renner nicht zu! Der ist auch "blind" gekauft. Alles was danch kam, verdient allerdings einen argwöhnischen Blick auf die Bedieung und Funktionalität. Meine bessere Hälfte fährt zB. auf Golf ab. Beim 8er hat sie aber auch eine ziemliche Zurückhaltung gezeigt und diverse Tests die so rumschwirren, machen den Eindruck von VW und Co. nicht wirklich besser.
Mein Dicker gehört in einem Monat mir und da bleibt der auch ...

 

[PolenOcti]

Ich habe ja Verständnis für ein gewisses ablehnen neuerer Technik, aber dieses komplette schlecht reden, ist irgendwie ziemlich überflüssig und spiegelt in keinsterweise den täglichen Gebrauch wieder. Leider passt das ziemlich gut in die heutige Zeit, der immer konservativer Denkenden Gesellschaft. Vor allem bei der jüngeren Generation ist dies zu beobachten.
Grade aber weil es draußen, im täglichen Einsatz genug Beispiele gibt, wo das neue Konzept, grade bei älteren Semestern für eine Erleichterung der Übersicht und somit der Bedienung führt, hat es auf jeden Fall seine Daseinsberechtigung. Nicht umsonst wurde und wird es tausendfach verkauft.

 

[irixfan]

tausendfach verkauft

weil man einfach Jahrelang daran gewöhnt war, dass das Bedienkonzept einfach (!) funktioniert, stellt man es auch nich in Frage. Anschließend ist dann der Ärger darüber umso größer. Der Vorstand entschließt sich ja nicht aus Jux dazu, wieder richtige Tasten zu verbauen. Optisch moderne Anmutung, gut und schön, nur ist der Hauptzweck eben eine selbsterklärende und vor allem fehlerfreie Bedienung des Fahrzeugs und die ist mit teils mehrfach belegten Touchflächen nicht gegeben. Mit einem Smartphone auf dem Bürgersteig mag man ja noch Geduld aufbringen, im fahrenden Fahrzeug hat man für Geduldspielchen schlicht keine Zeit.

 

[PolenOcti]

Aber es funktioniert doch, sonst würden die Fahrzeuge doch nicht tausendfach verkauft..!? Als Fahrer ist das „Thema“ sowieso nicht relevant, da man vieles über das Lenkrad steuern kann. Das was man über die Touchflächen schalten muss oder will, ist in ein paar mal schnell erlernt. Als Beifahrer hat man Zeit und braucht sich um den Verkehr auch nicht kümmern. Von da her ist die Aufregung, wie gesagt, völlig übertrieben und man sieht an der Konkurrenz, das das Konzept funktioniert, da es durchaus kopiert wird.
@irixfan
„Tausendfach verkauft“ wird das neue Konzept, bitte nicht aus dem Kontext nehmen.

 

[mck]

Er nächste Golf fährt elektrisch

Jetzt ist klar: Der VW Golf wird einen Nachfolger bekommen. Markenchef Thomas Schäfer bestätigte ein Elektroauto, das zusätzlich zum ID.3 eingeführt wird und die traditionelle Bezeichnung im Namen trägt.

autonotizen.de

 

[saVoy]

Ein ID Golf würde schon passen, wenn man den ID3 als Nachfolger des Golf Plus sieht.

Die Zukunft des Polo als ID Polo könnte in eine ähnliche Richtung gehen:

Polo vor dem Aus: VW-Chef schockt mit Glasklar-Ansage

Für Kleinwagen ist die Umstellung auf Elektroantrieb eine echte Herausforderung. Bisher macht die Batterie viele Modelle teuerer, nicht nur..

www.giga.de

 

[PolenOcti]

Und wieder alles auf Anfang…

Kein VW-Trinity-Werk und Golf überlebt elektrisch: Wieder neues VW-Logo, E-Tiguan und E-Up

In der Nach-Diess-Ära ordnet VW sich neu – dies könnte auch eine Absage des geplanten Werk-Neubaus bedeuten. Selbst das Logo wird wieder geändert.

www.auto-motor-und-sport.de

 

[mck]

"Einfach mehr bekommen“ – mit den neuen MOVE Sondermodellen von Volkswagen

Volkswagen hat für seine neuen MOVE Sondermodelle exklusive Ausstattungspakete geschnürt. Unter dem Motto „Einfach mehr bekommen“ vereinen sie – je nach Modell – zahlreiche Zusatzausstattungen von A bis Z: von der Ambientebeleuchtung über neu designte Sitzbezüge aus nachhaltigen Materialien bis...

www.volkswagen-newsroom.com

 

[Ehle-Stromer]

"Einfach mehr bekommen“ – mit den neuen MOVE Sondermodellen von Volkswagen

Volkswagen hat für seine neuen MOVE Sondermodelle exklusive Ausstattungspakete geschnürt. Unter dem Motto „Einfach mehr bekommen“ vereinen sie – je nach Modell – zahlreiche Zusatzausstattungen von A bis Z: von der Ambientebeleuchtung über neu designte Sitzbezüge aus nachhaltigen Materialien bis...

www.volkswagen-newsroom.com

Eine sehr dezente Verbrennerwerbung, würde ich mal meinen, ohne die Vorteile der "Blue-Angel-Motore" zu erwähnen.

 

[mck]

Der neue ID.3 steht in den Startlöchern

Im kommenden Frühjahr präsentiert Volkswagen den neuen ID.3 der Öffentlichkeit. Mit der zweiten Generation des ID.3 schreibt Volkswagen die Erfolgsgeschichte seiner ID. Familie fort: Bis heute wurden weltweit mehr als eine halbe Million ID. Modelle auf Basis des Modularen E-Antriebsbaukastens...

www.volkswagen-newsroom.com

Alles gut beim zweiten Anlauf?

Der VW ID.3 zeigt sich 2023 mit einem Facelift und hochwertigerem Innenraum. Wir saßen schon im neuen Modell, dürfen es aber trotzdem nicht zeigen. Warum? Das und mehr wird hier erklärt.

autonotizen.de

 

[irixfan]

"Neukunden, die jetzt einen ID.3 bestellen, kaufen „die Katze im Sack“."
Arroganz in Reinform!

 

[hollowman_1985]

Was genau kann jetzt der Hersteller dafür, dass eine Internetseite dieses Zitat verwendet?
Das ist ja keine Aussage von einem VW Sprecher.

 

[Longo]

"Neukunden, die jetzt einen ID.3 bestellen, kaufen „die Katze im Sack“."
Arroganz in Reinform!

Das ist doch immer der Fall wenn ein Facelift ansteht und man bei langen Lieferzeiten schon vorher bestellt.

Longo

 

[PolenOcti]

Wo soll da die Katze sein? Ich würde sagen, das man jetzt erst recht „blind“ bestellen kann.

 

[Ehle-Stromer]

"Neukunden, die jetzt einen ID.3 bestellen, kaufen „die Katze im Sack“."
Arroganz in Reinform!

Erging mir beim Superb iV so und auch beim Enyaq Coupé ist es ähnlich. Das nennt sich dann wohl Markenvertrauen.
Was sollte jetzt an einem ID3 New schlechter sein als am alten?

 

[irixfan]

Ein Fahrzeug zu bestellen, von dem nur "künstlerische Darstellungen" existieren, ist schon sportlich. Bei iPhone-Jüngern gehört das zum guten Ton. Bei einem "etwas" teureren Auto sollten doch zumindest eigene Eindrücke vorangehen.

 

[PolenOcti]

Ja, das habe ich früher auch immer gedacht, aber jetzt bin ich älter und sehe das Auto nur als ein zeitlich stark begrenzten Nutzungsgegenstand, mit Laufzeiten von maximal 2 IPhone Smartphone-Verträgen. Willkommen in 2022.

 

[emmA3V]

Bei iPhone-Jüngern gehört das zum guten Ton.

Falsch. Die Bestellmöglichkeit eines iPhones ist immer erst einige Wochen nach der Keynote, auf der es vorgestellt wird. Also hat man es da zumindest schon mal gesehen + Youtube-Videos und Tests der Prio-Tester.

Außerdem ist eine Probefahrt mit einem Smartphone eher selten.