Neues zur Kernmarke Volkswagen

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irixfan

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Škoda Superb 3V3 Sportline (vFL) - TSI 2.0 (162 kW)
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Das hier z.B.
Neue VW-"Sozialcharta" soll Menschenrechtsstandards sichern
Da fällt mir sofort Böhmermann ein
 

Tuba

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Der fällt mir nur ein, wenn ich >41° Fieber habe. Der ist das allerletzte. Noch nach Don....
 

Black Amber

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Octavia III FL Combi 2.0 TDI DSG Soleil
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Es gibt nur einen ;-)
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B-E-N

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noch Hyundai Matrix 1,6 GLS. —> bald ŠKODA KAMIQ - SCOUTLINE 2021 1,5 l TSI ACT DSG
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Erstkontakt: Der mobile Laderoboter - Eine Vision fährt vor
Die Volkswagen Group Components gewährt erstmals einen Blick auf einen Prototyp ihres mobilen Laderoboters. Er ist eines der visionären Konzepte, das die Ladeinfrastruktur in den nächsten Jahren erfolgreich erweitern soll. Seine Aufgabe: vollautonomes Laden von Fahrzeugen in begrenzten Parkräumen wie Tiefgaragen. "Eine überall verfügbare Ladeinfrastruktur ist und bleibt ein wesentlicher Erfolgsfaktor für die E-Mobilität.
Unser Laderoboter ist nur einer von mehreren Ansätzen, sicher aber einer der visionärsten", sagt Thomas Schmall, Vorstandsvorsitzender der Volkswagen Group Components



Quelle: VAG 28.12.2020
https://www.presseportal.de/pm/133001/4800001
 

irixfan

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Ist zwar ein Nebenschauplatz, dennoch auch mal ein Hinweis darauf, dass Dieselmotoren durchaus noch gebraucht werden. Das goldene Kalb "Akku" löst eben nicht alle Problemfälle.
 

mck

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Es gibt zwar offenbar noch keine offizielle Pressemeldung, aber VW hat wie jeden Januar auch diesmal wieder die Sondermodell-Reihe gewechselt. Die Nachfolger von "UNITED" heißen "ACTIVE". Hier erste Informationen:
VW ACTIVE Sondermodelle (2021): Modelle und Preise
Die ACTIVE Sondermodelle

Auch für den e-up! wird es zum Modelljahr 2022 ab KW25/2021 dieses Sondermodell geben. Bestehende e-up! UNITED Bestellungen werden dann auf den ACTIVE überführt und der e-up! soll dann generell wieder bestellbar werden. So zu entnehmen aus dem GoingElectric-Forum
Bitte hier keine weitere Diskussion zum e-up! oder zur Elektromobilität. Dafür gibt es ja hier einen anderen Thread!
 

TRBN

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eigentlich erstaunlich, dass es ein Auto für >30k nicht schafft, dass der Sitz höhenverstellbar oder eine Sitzheizung Serie ist

Und genau dieser Satz "Die Zeiten, in denen man sich ein neues Auto nahezu frei zusammenstellen konnte, gehen ganz offensichtlich langsam zu Ende." wird so kommen. Die Hersteller wollen Kostennsenken und das geht eben auf Kosten der Konfigurationsvielfalt/-freiheit des Kunden - BMW arbeitet da auch schon an Modellen. In den USA und vielen anderen Ländern sind Pakete schon fester Bestandteil beim Autokauf.

A, B, C, wenn C was nicht hat, was B aber hat, bekommt man es nicht.

Ist der Preis aber für 30k gerechtfertigt, soll ja schon ein Plastikbomber sein? (Allgemein in die Runde gefragt)
 

Tuba

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Was überrascht denn jetzt an der Paketepolitik? Das ist doch schon seit dem vorigen Jahrhundert so. Und mal ehrlich - dass der Endkunde nur noch wenige Klicks machen kann, ist doch hip. Oder wird uns als hip verkauft. "Warum lange durch Zubehör- und Ausstattungslisten blättern? Unsere Autos sind nahezu vollkommen, da ist alles drin, was der Mensch braucht!" Das beginnt bei den Brot- und Butterautos und setzt sich fort bei den aktuellen gehypten Stromern. Okay, eine AHK kann man (wenn lieferbar) dazuwählen. Oder es lassen. Und eine untere und eine gehobene Ausstattungslinie. Aber feiner selektieren? Schon lange nicht mehr.
 

irixfan

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soll ja schon ein Plastikbomber sein?
Ein "Wohlfühleffekt" kam da nicht auf bei den Kunstlederhutzen der Sitze oder den "schönen" Plastik-Türverkleidungen. Dafür war in der 1st-Edition aber deutlich mehr Zeug drin, als jetzt in der Basis. Gefahren ist das Ding auch ganz ordentlich.
 

TRBN

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Was überrascht denn jetzt an der Paketepolitik? Das ist doch schon seit dem vorigen Jahrhundert so. Und mal ehrlich - dass der Endkunde nur noch wenige Klicks machen kann, ist doch hip. Oder wird uns als hip verkauft. "Warum lange durch Zubehör- und Ausstattungslisten blättern? Unsere Autos sind nahezu vollkommen, da ist alles drin, was der Mensch braucht!" Das beginnt bei den Brot- und Butterautos und setzt sich fort bei den aktuellen gehypten Stromern. Okay, eine AHK kann man (wenn lieferbar) dazuwählen. Oder es lassen. Und eine untere und eine gehobene Ausstattungslinie. Aber feiner selektieren? Schon lange nicht mehr.

Mir geht es da nicht um die Pakete wie sie aktuell gelebt werden, sondern, dass du einfach nur noch so dein Auto kaufen kannst:

Superb Comib, schwarz:

Ausstattung 1 oder Ausstattung 2 oder Ausstattung 3 oder ich zitiere mal besagten BMWler-Freund:

"Der Aufwand bei der Variantensteuerung steht halt in keinem Verhältnis. Entweder Harz IV, Medium oder Premium. In Asien oder USA wird das schon lange so gemacht"

Ich finde schon, dass eine gewisse Vielfalt noch immer im Konfigurator vorhanden ist.
 

Ravenclaw

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Das haben doch Marken, wie Mazda und Kia und we sie alle heißen doch schon oder nicht? Da kann man doch gar nicht nur Austattungslinie, dann vielleicht paar Kreuze und dann wars.

Also klar du meinst es noch heftiger aber die oben genannten haben es ja schon in einer Art.
 
#
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TRBN

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Also klar du meinst es noch heftiger

Genau, die lassen dich die Farbe wählen, den MOtor und dann hast du nur noch die Option A), B) oder C) fertig ist die Laube
 

Ravenclaw

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Genau, die lassen dich die Farbe wählen, den MOtor und dann hast du nur noch die Option A), B) oder C) fertig ist die Laube

Und dann am besten verbaut man die Elektronik komplett und deaktiviert die dann wahlweise nach der Option. Wollte das nicht mal BMW machen oder so?

Naja, wenn es so kommt, dann kommt es so.
 
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