Neues zum Fabia III...

Diskutiere Neues zum Fabia III... im Skoda Fabia III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Aber der Fairness halber sollten wir auch festhalten, dass der Fabia III im Gegensatz zum ersten Modell alles andere als kleinwagenartig wirkt....

  1. andi62

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    Aber der Fairness halber sollten wir auch festhalten, dass der Fabia III im Gegensatz zum ersten Modell alles andere als kleinwagenartig wirkt.
    Und dass er um Klassen besser aussieht als der Fabia II...;) (aber vielleicht gibt es auch Leute, denen die völlig misslungenen Proportionen der zweiten Modellreihe fehlen...:thumbsup:)
     
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  2. mck

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    Die neue Lackierung Velvet-Rot Premium-Metallic (K1K1) geht beim Fabia ab KW48 in Produktion und ist auch für den Monte Carlo bestellbar.
     
  3. nordwind

    nordwind

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    Das Wort PREMIUM lässt schon vermuten, worum es Skoda bei dieser Farbe geht.
     
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  4. #2204 Maxpower76, 02.11.2017
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    @mck
    Wurde irgendwo schon beim Karoq erwähnt und soll dort knapp 900€ Aufpreis kosten. Ist etwas dezenter als das Corrida Rot, flasht für meinen Geschmack aber zu wenig.
     
  5. IFA

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    jor, wie war das...kein Diesel mehr weil zu aufwendigund zu teuer? Holen sie doch übern Lack wieder rein,
    Diesel halt nur mit nem Sonderlack ab 800€ bestellbar :)
     
  6. mck

    mck

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    Klar, das "Premium" ist reines Marketing bzw. Abzocke bei Skoda. Beim Seat Ateca kostet die Lackierung "normale" 600 € Aufpreis, wobei das auch schon ein unverschämter Aufpreis ist.
     
  7. ornalook

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    Der Fabia III ist immer noch zeitlos schön in meinen Augen. Wird ja mittlerweile schon seit Herbst 2014 gebaut und hat zur Zeit einige Konkurrenten, die aufgefrischt worden sind. War neulich im Autohaus und habe mir da neben dem Fabia mit dem aktuellen Modelljahr 2018 auch den neuen Seat Ibiza, den Peugeot 208 sowie den Opel Corsa angeschaut - alles überarbeitete Modelle bzw. Neuerscheinungen. Und was soll ich sagen? Der Fabia III ist vom Armaturenbrett her immer noch am Schönsten, auch von den Proportionen außen.

    Finde den Kleinen immer noch genial und da hat Skoda schon was Ordentliches auf die Beine gestellt!
     
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  8. mck

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    Alle Jahre wieder ... aktualisiert SAD den Zubehör-Prospekt des Fabia (der letzte Prospekt stammte aus April 2016). Als Download gibt es seit ein paar Tagen einen modernisierten Prospekt, der im September erstellt wurde und eigentlich seit Oktober hätte verfügbar sein müssen.

    Viel Neues ist darin nicht zu finden. Aufgefallen sind mir nur die beiden Multifunktions-Sportlederlenkräder in rot oder grau, unten abgeflacht. Die waren im alten Prospekt noch nicht drin.
     
  9. bjmawe

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    Da könnte man durchaus schwach werden; zumal mir die abgeflachten Lenkräder bei weitem besser gefallen als das serienmäßige Leder - Multifunktionslenkrad ...
     
  10. mck

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    Beim Sondermodell Fabia Clever wurde Mitte Februar das Licht & Design-Paket zum Licht & Sicht-Paket geschrumpft. Soll heißen, die 17"-Clubber sind raus. Das Paket kostet daher nur noch 390 €. Wer nicht auf 17"er verzichten will, kann jetzt stattdessen für 240 € die 17"-Camelot-Felgen dazu bestellen.
    Hier die aktuelle Preisliste
     
  11. #2211 E61_alexis10, 11.03.2018
    E61_alexis10

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    Guten Abend allerseits,

    besitzt der Fabia 3 mit der 1,0 tsi Maschine und 70 kw eigentlich auch eine Steuerkette wie die Motoren davor und wurden die Probleme die es gab beseitigt ?

    Grüße Alexis
     
  12. #2212 E61_alexis10, 11.03.2018
    E61_alexis10

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    Hab’s herausgefunden, Zahnriemen. Wann ist der Intervall des Zahnriemens fällig ?
     
  13. Natzcape

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    Lebenslang....fast ....240tkm
    Nur die Nockenwellen laufen darüber
     
  14. #2214 E61_alexis10, 11.03.2018
    E61_alexis10

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    Ach Quatsch wirklich ?! Das ist ja wahnsinn! Kenne es noch vom Golf 4 damals das alle 80 k der Zahnriemen gewechselt werden muss. Aber 240 k ist mir neu:-).
     
  15. mck

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    Beim Golf 4 war das aber ein Diesel, oder? Unser Fabia I hat erst bei 120.000 km einen neuen Zahnriemen bekommen. Festen Wechselintervall gibt es nicht, Nur regelmäßige Sichtprüfung. Bei einem Golf 4 TDI aus 2003 (Modelljahr 2004), den ich hatte, lag der Wechselintervall bereits bei 120.000 km.
     
  16. Blank

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    Hallo,

    Beim EA211 Zahnriemen sind teilweise Kevlar Fasern eingearbeitet und ist deshalb sehr langlebig.

    Edwin
     
  17. #2217 E61_alexis10, 12.03.2018
    E61_alexis10

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    Guten Morgen zusammen,

    ja genau es war ein Golf 1,9 TDI. Da lag der Intervall wie gesagt bei 80.000 km. Find ich klasse mit dem Zahnriemen beim Fabia das er so langlebig ist. Vielen Dank für die Aufklärung.

    Grüße Alexis
     
  18. IFA

    IFA

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    Leider solte man aber auch sagen, das weder FII und FIII an das Verarbeitungsniveau des FI und damit an wirkliche VW-Qualität ran kommt. Wenn der FI auch etwas trist und einfach, vorallem innen ist, Qualität ist mir wichtiger als schickes Design
     
  19. #2219 E61_alexis10, 12.03.2018
    E61_alexis10

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    Tja, dieses Phänomen trifft leider auf jeden Hersteller zu. Ich selbst fahre nen BMW 5er. Da ist es genauso, damals die Modelle waren innen deutlich ich sag mal stabiler und hochwertiger im Gegensatz zu heute. Dickeres Leder überall und weicheres Plastik. Naja. Als 2 Wagen habe ich halt neu jetzt den Fabia oder besser gesagt der Wagen meiner Frau. Optisch von außen ein sehr schönes Auto, wenn man sich den kombi davor anguckt. Ne den hätte ich nicht gekauft. Da ist der Fabia 3 echt um weites schöner geworden. Das Auto gefällt mir richtig gut. Es wird nicht mehr wie damals auf „lange“ gebaut sondern auf kurz ;-). Genauso ist es mit den Motoren heute. Die guten alten Sauger sterben alle aus.
     
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  20. andi62

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    Finde ich eigentlich nicht. Der Fabia III ist auch qualitativ für mich wieder stimmig. Beim II fand ich das schlechter. Aber der I wies in der Tat Merkmale auf (z.B. fünfstufige bzw. stufenlose Sitzheizung), die wie einiges andere eingespart wurden.

    Allerdings ist das kein Fabia-Phänomen.
     
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Thema: Neues zum Fabia III...
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