neues Problem: Nebelschlussleuchten 3U4 ohne Funktion...

[Guzzi-Rider]

irgendwas is immer...
hab heute mal nen Rundumcheck beim Licht gemacht.
Fazit: vorn rechts geht die H3 vom Fernlicht nicht, hinten sind die Nebelschlussleuchten ohne Funktion, die Nebler vorn gehen.
Eine extra Sicherung für die NSL hab ich nicht gefunden. Beide Glühbirnen sind o.k., Spannung liegt nicht an, aber die Kontrollleuchte im Drehzahlmesser leuchtet .
Meine Fragen: kommt man an die H3 vorn selbst ran, ohne alles Mögliche abbauen zu müssen... und
kann es sein, das die NSL freigeschaltet werden müssen (Auto war eine Dänemarkversion), vielleicht sind da die Vorschriften anders...
Mal schon im Voraus vielen Dank
Grüssle
Emil

 

[marc]

wenn du eine AHK hast, könntest es der Abschaltkontakt in der AHk-Dose sein

 

[Tuba]

NSL freigeschaltet werden müssen (Auto war eine Dänemarkversion)

Nö. Auch in DK gibt's Nebel, und deshalb müssen auch an einem DK-Fahrzeug die NSL fungizinieren.

Der Tipp mit der AHK ist gut.

 

[3U_1.9 TDI]

Hallo,

ja an die Nebler kommst du locker selber ran.
Am Scheinwerfer ist hinten eine Abdeckkappe dran, diese ist mit einer Klammer gesichert. Nicht ins Auto fallen lassen. Wenn sie weg ist, dann kostet eine Neue 7-9€ .
Vorher müssen die Luftkanäle (auf der rechten Seite) aber noch demontiert werden. Ist aber auch kein Hexenwerk.

Hinten leuchtet (natürlich) nur ein NSL.


MfG

 

[Guzzi-Rider]

Hallo,
die vorderen Lampen funktionieren ja einwandfrei. Ne Hängerkupplung ist dran, sieht aber super sauber aus. Hab noch mal zur Sicherheit mit Elektroreiniger und Wattestäbchen nachgeputz. Anhängerstecker zig mal rein und raus, mit Gummihammer geklopft - alles nix gebracht

 

[Tuba]

In der Steckdose (ich nehme an, 13polig) sitzt ein winziger Stift, kleiner als eine Kulimine. Der muss deutlich sichtbar sein, wenn Du in die Steckdose schaust, und nicht komplett reingeschoben. Der schaltet die NSL ab, wenn ein Anhängerstecker in der Dose steckt.

Hier sitzt der Stift links bei 8 Uhr:

Hier steckt er in dem 4eckigen Ausschnitt:

 

[fireball]

Der Kontakt, der von dem Stift betätigt wird, oxidiert sich übrigens auch gern mal tot. Hatte ich 1:1 am Passat 3B damals. Bekanntlich fast das selbe Auto.

 

[Guzzi-Rider]

Hallo :-)
Meine Steckdose ist nur 7-polig und es ist rundum nichts von einem Stift oder ähnlichem Teil zu sehen. Wenn es morgen nicht regnet, mach ich mal ein Foto. Kann auch sein, das da so ein Steuerteil verbaut ist, das automatisch über den Strom erkennt, ob ein Anhänger dran ist.
An der rechten Rückleuchte ist der Kabelbaum anders als links, da ist noch ein Stecker dran, der einfach nur rumhängt. Auch da mach ich morgen mal ein Bild.

 

[Schattenmann]

Leuchtet die NL am Anhänger?

 

[Guzzi-Rider]

Hi, hab leider keinen Anhänger zum Testen in der Nähe...

 

[Guzzi-Rider]

Hier mal ein paar Bilder von der Steckdose und der Verdrahtung...

 

[Schattenmann]

Es ist eine 13 polige Dose.
Ist da noch ein Anhängersteuergerät verbaut?

 

[Tuba]

Meine Steckdose ist nur 7-polig

Deine Bilder sagen aber etwas anderes ...

 

[Schattenmann]

Hi, hab leider keinen Anhänger zum Testen in der Nähe...

Fahr zum Nächsen Baumarkt die haben immer welche rumstehen.

 

[SUPERB V6]

Wenn man Anhängersteckdose nachträglich verbaut, funktionieren sogar beide NSL. So war es bei mir.
Auf dem Bild sehen ich kein Nippel für die Abschaltung der NSL vom Stecker. Da ist nur ein Loch. Steckt die drin,gehen die NSL vom Auto nicht.
Neue Dose kaufen.

 

[Guzzi-Rider]

Hab die Woche TüV und das Wetter ist zu beschissen, um auf der Strasse zu basteln. Man kann ja praktisch die Kabel auch schon Im Kofferraum brücken, ich fahr eh nie mit Anhänger, man muss nur wissen welche.
Kann mir da vielleicht jemand helfen...