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Dieses Thema im Forum "Skoda Felicia Forum" wurde erstellt von Flinti, 11.08.2010.

  1. Flinti

    Flinti

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    Hi,

    habe aus der Familie den alten Lastenesel übernommen und mich gleich in diesem Forum angemeldet, da ich mit Skoda bislang noch nie etwas zu tun hatte und sicher die ein oder andere Frage auftauchen wird. Es handelt sich um einen uralten Felicia Kombi 1,6 GLX BJ 1998 mit sage und schreibe 253000 km. Für mich ist das Auto noch interessant gewesen, da ich nun wieder mit dem Tauchen angefangen habe und das ganze Tauchgerödel samt Flaschen in meinen SLK nicht hineinpasst.Jetzt fahre ich das Ding bis es auseinanderbricht, das kann morgen sein oder vielleicht erst ein bisserl später :-)

    Bei der Durchsicht der Fahrzeugpapiere habe ich auch die diversen Rechnungen gefunden und schockiert darüber, was sich mein Schwiegervater angetan hat, um den Felicia zu behalten. Ich habe einen Auszug der Vorstellung beigefügt, es ist bei weitem aber noch nicht alles. Nun er muss die Feli echt geliebt haben....



    30.07.1998

    Erstzulassung Felicia 1,6 Kombi



    08.11.1999

    neue Windschutzscheibe




    31.05.2000

    Wasserpumpe neu




    24.08.2000

    Thermostat neu




    03.04.2001

    Keilriemen neu

    60994 km


    31.05.2001

    Zündkerzen neu

    65175 km


    26.07.2001

    Synchronisationsring 2. Gang
    72021 km


    08.01.2002

    Kupplungsscheibe und Druckplatte
    81072 km


    13.05.2002

    Fenster und Führung hinten



    23.10.2002

    Thermostat neu

    101330 km


    05.03.2003

    Bremsscheiben vorne neu
    107967 km


    04.07.2003

    neue Windschutzscheibe

    117143 km


    04.07.2003

    Zündkerzen neu

    117143 km


    08.10.2003

    Druckschlauch Klimakompressor
    123424 km


    08.10.2003

    Drosselklappeneinheit neu
    123424 km


    29.10.2003

    Kondensatorschlauch- Klima



    16.12.2003

    Zahnriemen neu

    128370 km


    16.12.2003

    Wasserpumpe, Spannrolle
    128370 km


    30.01.2004

    Nachschalldämpfer neu

    130051 km


    11.03.2004

    Druckplatte Kupplung und Scheibe
    131532 km


    19.07.2004

    Bremsflüssigkeit neu

    140674 km


    13.08.2004

    Havariereparatur vorne links
    142493 km


    10.11.2004

    Anlasser neu

    150061 km


    30.11.2004

    Wasserkühler neu

    153142 km


    10.05.2005

    Türschloss neu vorne

    163100 km


    25.10.2005

    Bremscheibe vorne neu

    172000 km


    27.10.2005

    neuer Abgaskrümmer

    169317 km


    28.02.2006

    Saugstutze neu

    177100 km


    24.03.2006

    Flügelpumpe neu

    178000 km


    04.07.2006

    Thermostat neu

    181585 km


    04.07.2006

    Achsgelenk vorne neu

    181585 km


    14.09.2006

    Zylinderkopfdichtung neu

    184866 km


    01.03.2010

    neue Windschutzscheibe

    192277 km


    07.02.2008

    Zündtransformator neu

    207919 km


    30.06.2008

    Nachschalldämpfer neu

    216181 km


    04.08.2008

    Bremsflüssigkeit neu

    216200 km


    04.08.2008

    neue Bremsschläuche vorne
    216200 km


    04.08.2008

    Spurstangen bds vorne neu
    216200 km


    14.08.2008

    Bremsscheibe vorne neu 1 mal
    217000 km


    15.01.2009

    Ölwanne abgedichtet

    226093 km


    18.05.2009

    Druckplatte Kupplung und Scheibe
    231511 km


    04.08.2009

    Benzinschlauch neu Radlager hi eingest.
    234520 km


    08.10.2009

    Zündkerzen neu

    236941 km


    08.10.2009

    Benzinfilter neu

    236941 km


    15.10.2009

    Anlasser neu

    237268 km


    21.07.2010

    Batterie neu


    246363 km





    liebe Grüße aus Wien

    Flinti :D
     
  2. AdMan

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  3. #2 felicia86, 11.08.2010
    felicia86

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    hi

    das erlebt man nicht oft, einen felicia fahrer aus wien:)

    lg max
     
  4. #3 FeliciaFriend99, 11.08.2010
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    Na dann herzlich willkommen im Forum :thumbsup: Wie siehts denn bei dieser stolzen Laufleistung so mit Rost bei dir aus? Und wieso ist bei der Windschutzscheibenverschleiß so hoch? Ich habe noch die erste :whistling:

    Allzeit gute Fahrt!!!
     
  5. Flinti

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    Rost, ja den gibt es ;-)
    nun die Heckklappe wurde entrostet, sämtliche Radläufe, Unterboden... Auf dem ersten Blick sehe ich derzeit nix, aber Rost blüht im Verborgenen... Nächste Woche melde ich den Wagen um auf Wechselkennzeichen, da muss auch wieder die jährliche §57a Untersuchung gemacht werden, da sehe ich dann, wie er/sie unten aussieht.
    Windschutzscheiben wohl oft durch Fahrten zu den diversen Hundeausstellungen zerschossen, ich hab im SLK auch erst die zweite drinnen.
    lG
    flinti
     
  6. #5 Skoda Felicia Fahrer, 12.08.2010
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    Mein Feli wird wohl diesen Oktober seine Dritte Scheibe sehen.
     
  7. #6 FeliciaFriend99, 12.08.2010
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    Was sind denn bei euch die Gründe dafür, dass ihr so einen Frontscheibenverschleiß habt? Habe seit knapp 130.000 km und 11 Jahren immer noch die erste. Hat zwar hier und da paar kleine Kratzer, aber absolut nicht störend oder so :thumbsup:
     
  8. #7 uwe werner, 12.08.2010
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    Herzlich Willkommen im Forum und viel Spaß mit Deinem "Neuen" "Alten". Ist nur zu hoffen, das die Liste der Ersatzteile und Reparaturen nicht noch viel länger wird.
     
  9. #8 Zzyzx_Rd, 12.08.2010
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    Ist bei mir auch so, immer noch die erste drin ;)
     
  10. #9 uwe werner, 12.08.2010
    uwe werner

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    In meinem ganzen Autofahrerleben, das nun schon über 25 Jahre ist, wurde nur einmal eine Frontscheibe, nach einem Steinschlag mit langem Riss, getauscht.
     
  11. Hummel

    Hummel Guest

    Erstmal herzlich Willkommen im Forum. Die Reparaturliste ist zwar lang, aber es sind ja auch viele Verschleißteile dabei. Insofern ist es noch ok.
    Bei mir sind auch hauptsächlich Verschleißreparaturen (Achsmanschette, Abgasanlage, etc.). Die letzte große Arbeit waren jetzt die hinteren Radläufe und die kompletten Schweller erneuern.
    Mein Horschti hat nach seinem "Wildschweinmord" übrigens eine neue Scheibe bekommen. Allerdings nur weil der Gutachter die andere Scheibe zerstört hat...

    MfG Hummel
     
  12. Feli86

    Feli86

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    ja, das mit der Windschutzscheibe kenn ich *gg* ich muss jetzt auch schon die 4. wechseln -.-
    ...die Streufahrzeuge dürften (Wien und Umgebung) irgendwie - seit ein paar Jahren - neue Kieselsteine im Winter verwenden, die irgendwie grobkörniger sind, weil anders kann ichs mir nicht vorstellen.
    Ich kann schon seit über 3 Jahren die WSS jährlich wechseln =(

    lg
     
  13. Cordi

    Cordi
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    Ich finde die Liste eigentlich garnicht ungewöhnlich. Zieht man die Windschutzscheiben ab und die ganzen Kupplungsgeschichten, die wohl mehr auf die Fahrweise zurückzu führen sind, bleiben mehr oder weniger übliche Verschleißteile. Und das für ne Viertelmillion Kilometer...
     
  14. #13 fanofskoda, 15.08.2010
    fanofskoda

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    Auch von mir ein herzliches Willkommen!

    Auffällig sind die vielen Kupplungen, habe in der Familie 3 Felis mit Laufleistungen zwischen 120.000 und 150.000 km im Einsatz, alle mit erster Kupplung. Was mich mehr beeindruckt ist, daß der Zahnriemen erst bei 128.000 km gewechselt wurde und danach nicht wieder, wenn die Auflistung vollständig ist und ich nichts übersehen habe. Das Thema wäre zu bedenken, ansonsten: laß ihn laufen und viel Spaß damit.

    Viele Grüße
    fanofskoda
     
  15. Flinti

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    lauter Verschleissteile? Nun darüber kann man geteilter Meinung sein. 3 Anlasser, die gesamte Kupplung, sowie Zündtransformator, Zylinderkopf gehören bei mir nicht zu den Verschleissteilen, jetzt rennt er einmal, schau ma mal wie lange....

    :P
     
  16. Cordi

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    Also 3 Anlasser und die mehrfache Kupplungsgeschichte ist mit sehr sehr hoher Wahrscheinlichkeit Bedienerfehler.
    Ich kenne einige 1,6er jenseits der 250tkm bis zu 340tkm, die allesamt mit erster Kupplung und erstem Anlasser unterwegs sind.

    Zündtrafo ist ein Teil, was leider gelegentlich mal kaputt geht. Einzig und allein der Zylinderkopf ist aus meiner Sicht eine "ärgerliche überflüssige" Reparatur...
     
  17. #16 Zzyzx_Rd, 17.08.2010
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    Meiner ist mit 150.000km auch noch mit erster Kupplung und erstem Anlasser unterwegs.
    Allerdings weiss ich nicht wie der Vorbesitzer damit umgegangen ist.

    Ich achte allerdings sehr darauf beim Anfahren und Anlassern damit die noch möglichst lange halten ;)
     
  18. #17 Skoda Felicia Fahrer, 18.08.2010
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    Meiner ist mit 157.000km auch noch mit erster Kupplung und erstem Anlasser unterwegs.

    Allerdings weiss ich nicht wie der Vorbesitzer damit umgegangen ist.



    Ich achte allerdings sehr darauf beim Anfahren und Anlassern damit die noch möglichst lange halten ;)
     
  19. #18 Zzyzx_Rd, 18.08.2010
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    dito oder was? :D
     
  20. AdMan

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  21. #19 Dr_Bismarck, 21.08.2010
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    Hatte mein Kupplung bei 180000km wechseln müssen. Ist also bei unserem Kollegen aus Wie voll i.O.
    Was den Scheibenverschleiß angeht, denke ich das das einfach nur Glückssache ist. Ich habe jetzt in einem 15 Jahre alten Wagen die 14. Und da waren die verrücktesten Dinge dabei......
     
  22. Flinti

    Flinti

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    das mit der Scheibe ist in Wien leicht erklärbar, bei uns liegen im Winter Tonnen von scharfkantigem Split auf der Strasse, da ist ein Cut in der Scheibe nur eine Frage der Zeit. Offenbar war dem Vorbesitzer unbekannt, dass man Scheiben zumeist auch reparieren kann, egal, dafür habe ich heute freie Sicht. Werde mich demnächst mit einem defekten V orwiderstand beim Lüftungsmotor beschäftigen und ein Leck in der Klimaleitung suchen. Irgendwie lustig ist der Felicia schon, hab ihn nun doch als Zweitwagen angemeldet und nicht auf Wechselkennzeichen, 15 Euro im Monat Versicherung war dann doch verlockender, als Nummerntafel rauf und runter...
     
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