Neues Familienmitglied: Fabia RS

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia I Forum" wurde erstellt von HeinerDD, 01.01.2016.

  1. #1 HeinerDD, 01.01.2016
    HeinerDD

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    Eigentlich sollte der VW Caddy Maxi ja durch einen großen Kombi ersetzt werden. Ich war mir nicht schlüssig ob Octavia oder Superb. Und dann ist mir ein schwarzer Fabia 6Y RS über den Weg gelaufen. Manche Kompromisse sind seltsam, aber gelegentlich lässt sich "Bauch siegt über Kopf" vielleicht vertreten.

    Eckdaten:
    Deutsches Ersthandfahrzeug aus 03/2007 in schwarzmet., 166000 gelaufen, Euro4 und grüne Plakette ohne DPF, originaler und unverbastelter Zustand,...

    Weitere Infos und sicherlich auch Fragen werden folgen

    Heiner
     
  2. AdMan

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  3. #2 Grisu512, 01.01.2016
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    Sehr gut.
     
  4. #3 mrbabble2004, 02.01.2016
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    Zwar das kurze Getriebe, aber sonst ein toller Wagen!

    Bilder sind immer gern gesehen!


    MfG
     
  5. #4 HeinerDD, 02.01.2016
    HeinerDD

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    Gibt es zu den Getriebeübersetzungen mehr Daten? Im 6. Gang auf der BAB ist das Drehzahlniveau akzeptabel, könnte aber durchaus niedriger sein. Beim Beschleunigen reicht schon wenig Feuchtigkeit aus, dass selbst im Dritten noch die Elektronik eingreift, weil die 185er Winterreifen mit dem Drehmoment überfordert sind.
    Warscheinlich ist aber jeder Umbau mit dem Verlust der Betriebserlaubnis verbunden :-(

    Heiner
     
  6. #5 mrbabble2004, 02.01.2016
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    Im Fabia RS gab es 3 verschiedene Getriebe... Ein ganz langes (FSM/ FJW), das HDS (ist etwas kürzer übersetzt) und das ganz kurze was du haben dürftest (JNC)... Kannst ja mal auf dem Aufkleber im Serviceheft gucken, welches du drin hast... Aber vom Baujahr her dürfte es das JNC sein...

    Wie viel Umdrehungen liegen bei 100 km/h im 6. Gang an?

    Die 185er Reifen sind Mist für den RS...


    MfG
     
  7. #6 HeinerDD, 03.01.2016
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    Hab mal nachgeschaut, Getriebekennbuchstabe ist JNC. Drehzahl konnt ich noch nicht ausprobieren, war heute nur in der Stadt unterwegs. Gron aus der Einnerung: bei 100 km/h waren es knapp 2000 U/min (beides laut Instrument, Tacho eilt fast 10 km/h vor), ich hab hochgerechnet, dass er bei 240 theoretisch kurz vor dem roten Bereich drehen müsste.

    Egal, Chiptuning oder dergleichen ist aktuell nicht vorgesehen, bleibt alles original.

    Heiner
     
  8. AdMan

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  9. #7 mrbabble2004, 03.01.2016
    mrbabble2004

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    Ja das kurze ist auf Langstrecken halt nicht ganz so optimal, aber ok... Schlecht ist es nicht ;)


    MfG
     
  10. #8 HeinerDD, 03.01.2016
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    Tempomat kommt so schnell wie möglich rein, dann passt das auch auf der Langstrecke.
    Schade, dass das Sparpotenzial dann nicht voll genutzt werden kann.

    Heiner
     
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