Neues Fahrstreckenprofil, Benziner behalten oder Diesel anschaffen?

Diskutiere Neues Fahrstreckenprofil, Benziner behalten oder Diesel anschaffen? im sonstige Autothemen Forum im Bereich Skoda Forum; Geschwindigkeit bei beiden 130-140 km/h an die Küste. Wir waren bei 6,5 und der Golf bei 7,3 l. Also auch sehr sparsam. Nein. Sehr sparsam wäre...

  1. Tuba

    Tuba

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    Nein. Sehr sparsam wäre ein Diesel gewesen, dessen Verbrauch hätte bei rund 5 l gelegen.
     
  2. #42 mrbabble2004, 08.01.2019
    mrbabble2004

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    Ich sag ja nicht das der Diesel sparsam war... fand die 6,5 l auch etwas viel...

    Aber der TSI war im Vergleich sparsam... ;)
     
  3. andi62

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    Es ist zweifelsohne so, dass die Differenz umso größer wird, je höher die Geschwindigkeit.

    Ich freue mich zwar auch immer am Verbrauch eines Diesels - aber die TSI lassen sich in der Tat recht sparsam bewegen.
     
  4. tehr

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    Ja. Trotzdem schlucken sie bei gleichem Fahrstil immer noch 20 bis 25% mehr als ein Diesel.

    5,0 l * 1,179 = 6,01 Euro
    6,1 l * 1,289 = 7,86 Euro

    Das macht in Euro immerhin 30% beim Sprit mehr Ausgaben. Dafür ist der Diesel bei der Anschaffung / Steuer teurer.
     
  5. andi62

    andi62

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    So sehe ich das auch. Keine Frage - bei reiner Betrachtung des Verbrauchs liegt der Diesel vorne.
    Aber die Differenzen sind dann doch inzwischen so, dass man wirklich im Einzelfall überlegen muss, was bei einer Gesamtbetrachtung - nicht nur ökonomischer Faktoren - empfehlenswert ist.

    Da gibt es auch reichlich Leute, die einen Diesel gekauft haben, der bei ihrer Fahrweise nie wirklich warm wird. Ich bin da immer wieder erstaunt, wie lange es bei diesen Temperaturen braucht, bis insbesondere die Öltemperatur im Normalbereich ist.
     
  6. Keks95

    Keks95

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    nach kroatien lag ich nach 1200 autobahnkm bei tempo 130 bei 4.2 l/100km
     
    Tuba gefällt das.
  7. #47 Ravenclaw, 08.01.2019
    Zuletzt bearbeitet: 08.01.2019
    Ravenclaw

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    Na gut an sich würde der Diesel immer warm werden bei mir. Fahre meinen TSI auch nur auf Strecken, wo er auch warm wird. Alle anderen Strecken vermeide ich,wo ich weiß er wird nicht warm.

    Denke mal durch die Umstände, lohnt es sich nicht jetzt einen Diesel zu holen. Wäre was anderes, wenn ich wüsste das ich einen längeren Zeitraum hätte, als 3 Jahre. Oder aber ich gar kein Auto hätte, dann würde es ein 2.0 TDI Skoda werden.

    Wie gesagt sollte bei 6,2L liegen, wenn ich 130 fahre. Wie schon gesagt, man kennt es halt eher von Diesel die dann so 20t+km im Jahr fahren und ordentlich Kilometer drauf haben. Finde ja nirgends irgendwie Berichte über einen VW 1.4 TSI Motor mit 200tKM oder 150tkm+. Bin ja mal gespannt wie sich dann meiner macht.

    Jedes mal nur so Langzeitberichte von Dieselmotoren... Sollen Benziner nicht so "lange" durchhalten oder wie ?

    Edit: okay gerade mal einen Bericht von dem 1,4 TSI im Golf gelesen, mit 150t, von der Autobild.
     
  8. tehr

    tehr

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    Doch. Aber der Sprit ist halt 30% teurer. Bei 200000 km hat der Benziner für mindestens 4000 Euro mehr Sprit verbrannt.
     
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