"Neuer" mit Fabia Combi II Greenline

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  1. #1 Teddybär1964, 22.11.2009
    Teddybär1964

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    SKODA FABIA COMBI GREENLINE verkauft 10/2012 - jetzt Hyundai I30 1.6CRDi BLUE
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    Von 08/1996 - 10/2012 Autohaus Herold / Heiligenstadt
    Kilometerstand:
    70000
    Ein erst einmal ein freundliches Hallo an alle !

    Ein paar Worte zu mir: Ich bin 45 Jahre alt, von Beruf Erzieher, wohne im nördlichen Hessen. Seit 7 Jahren bin ich auch Mitglied im "OCTAVIA-FORUM".

    Ich bin seit 2 Tagen Besitzer eines FABIA COMBI II GREENLINE. Leider gibt´s noch keine Bilder - muß erst mal warten, bis ich ihn bei gutem Wetter sauber in Position bringen kann. Farbe ist "Cappuccino-Beige" - Ausstattung gibt´s nicht viel zu berichten, weil die Extraliste ja extrem kurz ist. Hab mir noch eine Mittelarmlehne und ´ne Webasto-Standheizung (Laternenparker) vom :) einbauen lassen.

    Der Fabia ist nun mein 6. SKODA. Angefangen hat das ganze 1996 mit ´nem FELICIA (Limo) "Sound" mit 1.3 er Maschine und üppigen 68 PS. Weiter ging´s 1999 mit ´nem FELICIA (Combi) "Friend" mit der 1.6er Maschine und 75 PS. Dann 2002 der erste OCTAVIA (Limo) als Sondermodell "Comfort" mit 1.6er Motor und 102 PS. Weiter dann 2004 der erste Diesel ein OCTAVIA (Limo) "Tour" TDI mit 1.9er Maschine und 90 PS. 2006 dann ein "Spassauto" der OCTAVIA II (Combi) mit 2.0 TDI Motor und DSG, den ich vor 2 Tagen mit einem weinenden Auge beim :) abgestellt habe, um mein "Vernunftauto" - den FABIA Combi "Greenline" abzuholen.

    Seit über 13 Jahren bin ich überzeugter SKODA-Fahrer - schon zu Zeiten, als hier im Westen die Leute noch die Nase rümpften über die "Ostmarke". Bis auf wenige Momente war ich immer zufrieden mit den Fahrzeugen. Seit ebenso 13 Jahren bin ich meinem :) treu. Werde immer gut bedient und habe in den langen Jahren nur 1x wegen eines inkompetennten Verkäufers (den es dort schon lange nicht mehr gibt) das Gefühl gehabt, mit der Wahl der Werkstatt oder des Händlers einen Fehler gemacht zu haben.

    Den Fabia habe ich gestern mal 100 Kilometer bewegt. Ist natürlich ´ne Umstellung vom DSG OCTI mit 140 PS und 320 NM auf den 3 Zylinder Fabia - aber der hat was. Größer als gedacht ist er - ich sitze mit fast 1,90 m und über 2 Zentnern sehr bequem hinter´m Steuer. Natürlich fehlen ein paar nette Kleinigkeiten (z.B. die Reifendruckkontrolle oder die PDC usw.) aber die Austattung ist in Ordnung. Schalten gestaltet sich derzeit noch ein wenig problematisch, da ich noch ein wenig Übung brauche, um die idealen Schaltpunkte - besonders der lang übersetzten Gänge, ganz besonders aber vom 2. auf den 3. Gang - zu finden. Naja, in 2 Wochen ist das dann auch Geschichte. Er brummelt gemütlich vor sich hin - kann aber offensichtlich auch mal flott, wenn man ordentlich Gas gibt und vorher runterschaltet (muss ich mir aber wegen Einfahren noch verkneifen). Also - vom ersten Eindruck her werden der Fabia und ich "gute Freunde".

    So, habt noch eine schöne Zeit. Ich freue mich als neues Mitglied unter Euch zu sein.

    Grüße

    Michael
     
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  3. Tash

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    Hallo Michael,



    erst mal herzlich willkommen!



    Da ich auch einen Greenline Combi fahre, kann ich Dir zu den Schaltpunkten folgenden Tip, gerade beim Einfahren geben, um in den nächst höheren zu schalten (bei normaler Beladung und relativ ebener Strecke, versteht sich):



    1.Gang bis 2000, 2200

    2 Gang bis 2200 - 2500

    3.Gang zwischen 2500 und 3000 (eignet sich gut auf dem Beschleunigungsstreifen bis 3500 zu ziehen, in der Einfahrphase kann und sollte man dies durchaus auch machen, aber eben nicht dauerhafte >3000 Touren fahren

    4.Gang so zwischen 2200-2500, beim Autobahnfahrten auch ruhig bei 120 km runterschalten möglich, um kurzes "Vorbeiziehen" zu ermöglichen, der Greenline dreht dann ca. 3000

    5.Gang....wirst bei Höchsttempo (darfst Du nach ca. 500 km Einfahrens auch mal erreichen, aber nicht länger als ein paar Minuten Top Speed fahren) gute 3000 Touren haben, der Momentanverbauch liegt dann zw. 9,5 und 10l / 100km! Also nix mehr "Greenline"! :rolleyes: ...logo!



    Ein Tip zum 4.Gang:

    Der Greenline hat sein maximales Drehmoment von 195Nm zw. 1850-2200 U/Min, darunter ist nicht viel zu erwarten.

    Wenn Du also auf ebender Strecke bspw. in der stadt bei Tempo 50 in den 4 schaltest, rappelt er deutlich und knattert untertourig wie ein Traktor, da nun ca. 1500 U/min anliegen. Diese Fahrweise ist durchaus ok, nur dann eben langsam im 4. herausbeschleunigen (oder eben in den dritten runter schalten), nicht das Gaspedal voll "durchtreten".



    Gewöhne Dich ruhig wieder ans Schalten, das wirst Du öfters müssen als bei Deinem Octi.



    Viele Grüsse und viel Spass mit Deinem FII Greenline!

    Martin



    PS: Ach, und der Verbrauch wird sich wirklich so um ca. 0,2l senken, aber erst nach ner Einfahrphase von mind. 3000km (zumindest war es bei mir so), dann steckt der Greenline nieder- bzw. untertourigeres Fahren auch geräuschlich besser weg als in der Anfangszeit.



    Falls Du noch Fragen hast oder Tips möchtest, nur zu, gern auch per PN!



    :)
     
  4. #3 uwe werner, 23.11.2009
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    Hallo Michael,

    auch von mir ein Herzliches Willkommen und viel Spaß mit Deinem Greenline.

    Gruß Uwe
     
  5. #4 FabiaOli, 23.11.2009
    FabiaOli

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    Sehr schön sowas zu lesen ;)
    Dann mal allzeit gute Fahrt...
     
  6. bjmawe

    bjmawe

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    Halllo Michael, viel Spaß mit Deinem neuen Greenline. Hoffentlich hält er auch das, was Du Dir von ihm versprichst. Allzeit Gute Fahrt mit Deinem neuen Sparwunder ...

    LG
    bjmawe
     
  7. rabbit

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    Hallo Michael,

    auch von mir ein herzliches Willkommen in der Community. Die "Greenline-Fraktion" wächst hier stetig...
    Als "überzeugter Wiederholungstäter" weist Du ja, was Du an deinem Skoda hast.
    Ich wünsche Dir und deinem Greenline hier eine gute Zeit und vor allem eine blitz- und knitterfreie Fahrt.

    PS: Erzieher, da kann ich mir bestimmt mal ein paar Tips abholen, unser vierjähriger "testet" gerade seine Eltern aus... 8)
     
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