Neue Füße für den Fabia II

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia II Forum" wurde erstellt von msk., 05.06.2014.

  1. msk.

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    Hi Leute,

    ich bin neu auf der Seite denn ich habe ein kleines "Problem".
    Es geht um folgendes:
    Ich besitze einen Skoda Fabia II 1.6 TDI in der Sportline. Farbkombination ist Rot/Weiß.
    Jetzt sind meine Gummis etwas fertig und ich brauche spätestens nach dieser Saison einen neuen Satz.
    Mir gefallen die Felgen nur bedingt die ich aktuell besitze da diese vom Vorbesitzer etwas misshandelt wurden und ich leider nun auch an einer Kante angesetzt habe...:(
    Besitzen tue ich die "Trinity-Felgen" also Originale würde diese aber gerne durch weiße Felgen ersetzen lassen wollen und dazu den passenden Reifen.
    Allgemein habe ich gesagt ich wollte keine Niederquerschnittsreifen mehr da mir das zu nervig ist am Bordstein muss ich sagen aber dann meinte ein Arbeitskollege es gibt Gummis die eine Lippe besitzen womit die Felge geschützt ist. Ist das so und wenn ja welcher Hersteller ist da zu empfehlen? Kollege meinte was von Michelin... ?(

    Zur Felgenwahl:
    Ich habe mal geschaut denn es gibt von OZ Wunderschöne wobei ich glaube dass die nicht passen werden zwecks Lochkreis.
    Es handelt sich dabei um Oz Racing Superturismo WRC (http://www.oz-racing.de/car_wheels_var/OZ Racing/25183/RACING/SUPERTURISMO WRC/25501.aspx). Die gefallen mir vom Stil her SEHR gut.

    Könnt ihr mir eventuell den ein oder anderen Tip geben?

    MfG
     
  2. AdMan

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  3. #2 Lamensis, 07.06.2014
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    Für einen roten Fabia mit weißem Dach passt Race White+ Red Lettering doch perfekt,ooder nicht? :) Ich kann mir das sehr gut vorstellen. Die ganzen Monte Carlo's haben ja auch immer schwarze Felgen ;)
    Wär halt gut, wenn es die auch in 5er Lochkreis gäbe.
     
  4. Duke

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    Klar passen die ;-)

    Ich habe übrigens die Superturismo GT drauf.
     
  5. #4 schmdan, 08.06.2014
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    Jupp.

    Einen recht umfassenden Überblick über passende Räder gibt es bei Felgenoutlet. Einfach Fahrzeug eingeben und suchen. Zwecks Reifen: Einen Felgenschutz haben fast alle Reifen mit einem Querschnitt von 55 und weniger (nicht nur Michelin). Meist erkennbar an der Bezeichnung "MFS, FS" oder ähnlich. Man kann es bei Felgenoutlet auch als Suchkriterium eingeben.

    An welche Radgröße hast Du denn so gedacht?
     
  6. msk.

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    Naja, 17" sehen schon schön aus und mit dem Felgenschutz sollte es das auch wieder sein.

    Danke für die Antworten! Aber wie sollen die denn passen? Laut Felgenoutlet gehen die auf mein Fahrzeug aber die Felgen haben auf den Bildern immer nur einen 4er-Lochkreis und aktuell habe ich 5 Schrauben...

    Edit: Habe mal alles zusammengesucht bei Felgenoutlet mit passenden Reifen von Hanook (Typ: Ventus S1 Evo K107) in deren Beschreibung FS XL steht. Jetzt muss ich mir nur überlegen ob mir das alles zusammen knappe 1400€ wert sind.
     
  7. Duke

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    Naja ist ja auch nur ein Beispiel-Bild.

    Bei den Superturismo GT sind auch nur 4 Löcher aufm Bild. Meine haben 5.
     
  8. msk.

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    Ah ja das habe ich mir auch schon gedacht dass das nur eine beispielhafte Darstellung ist.
    Welchen Reifen kann man denn mit so einem Felgenschutz empfehlen. Der auch in Sachen Verbrauch und Laufgeräuschen gute Ergebnisse hat?
     
  9. Duke

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    Also ich bin meine jetzt letztes Jahr mit 215er/35 gefahren und dieses Jahr mit 205er/40...

    Die 205er haben diesen Felgenschutz aber der bringt 0, weil die doch recht schmal für die Felgen sind. Da schauen die Felgen etwas mehr raus.

    Bei den 215er hat die Felgenschutzkante schon etwas raus geguckt, so wie es ja sein soll.
     
  10. msk.

    msk.

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    Ok, in Sachen Marke scheiden sich ja bekanntlich die Geister was hast du gefahren wenn ich fragen darf?
     
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  12. #10 dünnbrettbohrer, 11.06.2014
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    Der beste Felgenschutz (und der beste Schutz gegen Spott wegen "viel hilft viel") ist eine Felge in passender Größe zum Auto und zu den Reifen. Von den Felgenschutzlippen an den Reifen würde ich nicht zu viel erwarten. Beim (sehr vorsichtigen) Einparken spürt man den Kontakt oder hört ihn bevor die Felge zerkratzt ist, das ist alles.

    Das Rad, d.h. die Kombination Felge-Reifen hat eine Funktion am Auto, m.E. so ziemlich die wichtigste. Hier gibt es eine Menge Freigaben und ABEs. D.h. aber nicht, dass das ein AAS für wirklich gut befunden hat. Das sagt oft nur aus, dass es gerade nicht gemeingefährlich ist. Bei der Lackierung eines Wagens lasse ich mich durchaus von geschmacklichen Beweggründen leiten, bei Rädern ist dafür bei mir kein Platz!

    Ich würde nicht so viel Geld für so eine große schwere Felge ausgeben, auf die noch dazu ein unsinniger Reigen montiert werden muss, nur weil sie in der gewünschten Farbe lieferbar ist. Fahrdynamisch ist das ein Rückschritt, das Auto wird träge und lenkt zickig ein, vom Komfort ganz zu schweigen.

    Mit z.B. einer Enkei Yamato in 7x16 bekomt man eine qualitativ hochwertige, richtig leichte Felge mit ABE für den Fabia und bei dem Preis ist das Pulvern in weiß auch noch drin. Mit dem dazugehörigen 205/45/16 fäht sich das Auto ausgewogen und schon einen Ticken bequemer, als mit den blöden 205/40/17er Holzrädern, die auf dem RS Serie sind. Optischer Nebeneffekt: Die Bremsen sehen darin nicht aus wie Spielzeug
     
  13. msk.

    msk.

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    Denke mal ich werde meine aktuellen Felgen aufbereiten lassen und dann weiß lackieren.
    Jetzt muss ich mir noch mal die Reifenwahl durch den Kopf gehen lassen.
     
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