Neue Bremsbeläge nach 3000 km

[Snoopy67]

Die hinteren Bremsen sind jeden morgen an den Scheiben 'festgebacken'.
Mein Freundlicher gab mir heute die Bestätigung dass ich auf Garantie neue Beläge bekomme.

Hat jemand das gleiche Problem schon gehabt?

 

[too-onebee]

Hast du die Park- / Handbremse immer an ?

 

[Bolloc]

Die hinteren Bremsen sind jeden morgen an den Scheiben 'festgebacken'.
Mein Freundlicher gab mir heute die Bestätigung dass ich auf Garantie neue Beläge bekomme.

Hat jemand das gleiche Problem schon gehabt?

Bißchen mehr Input wäre nicht schlecht...
Was meinst du mit festgebacken? Daß sich die elektronische Parkbremse nach dem Losfahren mit einem kurzen Ruck löst? Das ist normal.
Oder lösen sich die Bremsbeläge nicht korrekt und schleifen weiter während der Fahrt?
Sind die ersten Beläge jetzt runter?

 

[too-onebee]

Daß sich die elektronische Parkbremse nach dem Losfahren mit einem kurzen Ruck löst? Das ist normal.

Hatte ich beim Passat auch ... speziel im Winter (Feuchtigkeit, etc.) ... deshalb nutze ich diese auch beim O4 nicht mehr immer.

 

[Snoopy67]

Hast du die Park- / Handbremse immer an ?

Jop immer an ...

Bißchen mehr Input wäre nicht schlecht...
Was meinst du mit festgebacken? Daß sich die elektronische Parkbremse nach dem Losfahren mit einem kurzen Ruck löst? Das ist normal.
Oder lösen sich die Bremsbeläge nicht korrekt und schleifen weiter während der Fahrt?
Sind die ersten Beläge jetzt runter?

Nein ist nicht normal, habe diverse andere Autos mit der elektrischer Handbremse und da gibt es keinen 'Ruck'.
Beim Octavia waren die so fest dass ich viel Gas geben musste um anzufahren.

Die in der Skoda Werkstatt sehen das genauso, dass das nicht sein darf, daher werden heute die Beläge auf Garantie getauscht und die Scheiben gereinigt.

Hatte ich beim Passat auch ... speziel im Winter (Feuchtigkeit, etc.) ... deshalb nutze ich diese auch beim O4 nicht mehr immer.

Die Werkstatt hatte meinen Wagen über Nacht trocken stehen, und hatten heute morgen den selben Effekt.

 

[4tz3nainer]

Interessant dass es die Problematik mit den hinteren Bremsen nach wie vor gibt. Das Material ist qualitativ nicht das beste. Gibt diverse seitenlange Threads hier im Forum darüber.

 

[erwins]

Lass doch die EPB einfach weg

 

[Snoopy67]

Lass doch die EPB einfach weg

Wenn man den Preis für das Auto sieht dann kann oder muss man davon ausgehen dass auch eine Handbremse einwandfei funktioniert ;-)

 

[erwins]

Die funktioniert zu gut in deinem Fall :-p

 

[Reverend Bluejeans]

Ich hatte auch schon ziemlich viele Autos und trotz konsequenter Benutzung der Handbremse beim Parken niemals Probleme damit (übrigens auch nie beim TÜV). Daher staune ich immer wieder über solche Berichte und noch viel mehr über die geistreichen Empfehlungen ("einfach nicht benutzen, fertig").

 

[erwins]

das liegt am Material, Skoda scheint da wohl zu sparen, gibt auch genug Fabias, bei denen die Trommelbremse hinten anklebt!

 

[4tz3nainer]

Wie schon öfters diskutiert ist das kein Skoda Problem. Bei Audi, VW, Seat. Überall die gleichen Probleme.

 

[erwins]

Man könnte das Material wechseln

 

[Daniel22028]

Ich habe einen iV und bis jetzt 1500km gefahren. Die hinteren Bremsen haben schon Einlaufspuren/Rillen. Befürchte ich kann in einem Jahr auch die Bremsen neu machen. Der Wagen bremst ja kaum mit dem Bremsen und rekuperiert nur.

 

[Manticore]

Ich habe einen iV und bis jetzt 1500km gefahren. Die hinteren Bremsen haben schon Einlaufspuren/Rillen. Befürchte ich kann in einem Jahr auch die Bremsen neu machen. Der Wagen bremst ja kaum mit dem Bremsen und rekuperiert nur.

Das wird beim iV bei vielen Nutzern zum Problem werden. Bei meinem Golf VII mit DSG hatte ich dasgleiche Problem nach drei Jahren und 50.000 km, und das ohne iV. Da habe ich auf Gewährleistung neue Scheiben und Beläge bekommen.
Der ID.3 hat aus diesem Grund hinten Trommelbremsen, die zudem voll gekapselt und lebenslang wartungsfrei sein sollen. Auch tritt der Bremsfeinstaub nicht aus.

 

[4tz3nainer]

Du hast nach 50tkm auf Herstellerkosten neue Scheiben und Beläge bekommen? Da sage noch einer VAG sei kundenunfreundlich.

 

[Manticore]

Du hast nach 50tkm auf Herstellerkosten neue Scheiben und Beläge bekommen? Da sage noch einer VAG sei kundenunfreundlich.

Hatte mich auch gewundert! :-)

Korrektur, es waren ca. 30.000 km. Aber immerhin.

 

[Bolloc]

Wenn ich das so lese, bin ich froh, keinen iV zu fahren!
Motor wird nicht warm, Bremsen rosten fest...
Mein TDI wird mit aktuell 26.000 km fast täglich bewegt, warmgefahren und ab und zu auch mal stärker abgebremst. Läuft wunderbar!

 

[Jim Knopf]

Bei meinem Opel hat es immer laut geknallt, wenn ich am Abend bei Regen in die TG rein bin und morgens wieder raus wollte. Festgerostet. Ist beim O4 ähnlich aber wesentlich sanfter und nicht so laut...

 

[Daniel22028]

Bei meinem Golf VII mit DSG hatte ich das gleiche Problem nach drei Jahren und 50.000 km

Bei unserem Golf war es exakt genauso.