Neue Bremsbeläge - Lenkrad flattert beim Bremsen bei hohen Geschwindigkeiten

Ein flattern?

Überprüf mal ob die Räder gleichmäßig angezogen sind.

 

Jetzt auf einmal?

 

Na, vor der Reparatur bestand das Problem doch nicht, oder?

 

Das Problem mit den Bremsscheiben ist bei Up! Mii und wohl auch dem Citigo mehr als bekannt.
Die Bremse hat MASSIVE Probleme mit den Bremsscheiben.
Bei der Bremsanlage würde ich Grundsätzlich nur Scheiben und Beläge zusammen tauschen.
Wenn man sich die Bremsscheiben mal ansieht ist es auch irgendwie nicht verwunderlich das das nicht funktioniert...

Schade um die gerade verbauten Beläge.

Mfg Patrick

 

Hab ich bis jetzt zwei mal erlebt. Einmal alle Radbolzen lose, einmal Bremssattel lose. Waren beides mal eigentlich renommierte Werkstätten. Nobody is perfect.
Schlag in der Bremsscheibe halte ich auch für möglich. Ich würde den Wagen hochbocken und Radbolzen prüfen, danach Rad abmontieren und gucken ob die Bremssättel fest sitzen und die Bremsscheibe ok ist. Im Zweifel machen lassen.
Kann was ernstes sein, würde ich nicht zu lange pokern.

 

Es stand Mal irgendwo geschrieben, dass man auch immer die Bremsscheiben mit den Belägen tauschen soll soll. neue Bremsscheiben haben extra so nen Krat drauf damit sich die Beläge schneller einschleifen. Also nach 150 km ist das noch nicht der Fall, somit müssen erst noch die Beläge eingeschlichen werden.
Kann ohne Kratzer ewig dauern, 3000-5000km
Natürlich sind neue Bremsscheiben oft besser als die Alten, das müsste man mit der Messuhr nachmessen. Verstehe den Sinn nicht wirklich, vorzeitig die Beläge aber dann die Bremsscheibe zu lassen.

 

Meine Bremsscheiben, die ich bisher gewechselt habe, haben keinen "Krad", somit sind sie Aalglatt....wo soll dieser "Krad sein?

Nach 21.000km habe ich immer noch keine MASSIVE Probleme...und getauscht hatte ich auch nur die Belege, auch danach keinerlei Probleme.

 

Wieviele Km hatte die Bremse gelaufen, bevor du die Beläge gewechselt hast ?

 

Also bei dein Premium Modellen ist immer was vorgesehen, um die Einbremszeit zu verkürzen. TRW bei den innenbelüfteten Scheiben, musst Mal mit dem Fingernagel drübergehen, von "aalglatt" ist man da weit entfernt.
Oder die ATE beschichtete Scheiben sind auch nicht aalglatt. Da musst also in jeder innenliegenden Beschreibung schauen, wie oft und wie lange die Einbremszeit ist.
ATE sagt z.B nur 5 Mal aus 50km/h und fertig.
Bei anderen ist dann oft zu lesen 300km und die ersten Bremsungen max. 3sec aus 100km/h und das 30mal...
Habe ich jetzt eine alte Bremsscheibe ja die ist aalglatt, und vielleicht der Verschleiß keilförmig verlaufen, Brauch ich 5000km um den Belag einzufahren. Ergibt also keinen Sinn die Scheibe nicht zu tauschen oder Messe mit der Meßuhr und dann ist es okay. Wenn ich neue Beläge habe und ich bremse sie ein, und merke dann dass die Bremsscheibe schlecht ist, so darf man eigentlich die neuen alten Beläge nimmer verwenden. Eine Bremse die keine Probleme macht tauscht man nicht, und erst Recht nicht vor dem TÜV termin

 

Ich habe meine Beläge Plan geschliffen und sie wieder dran gemacht da sie noch nicht so alt waren... ich bremse heute noch.

 

Sollte auch kein Problem sein, nur die Chancen dass man Probleme bekommt, steigen mit den gebrauchten Teilen, man kann sie bearbeiten die Bremsscheibe damit man minimiert. Aber wie gesagt wenn man dann die ersten 300km auf Autobahn geht, sind sie oft noch nicht eingebremst, wer denkt er hat neue Beläge und gleich Autobahn und gleich ne Pulsende Bremse Mattern oder rattern, bei 140km/h..

 

Ich denke eher, dass da etwas Rost oder Schmutz zwischen Rad und Bremsscheibenauflage verblieben ist. Nach nun fast 80.000 km sind bei mir Steine und Scheiben noch prima in Schuss und ich kann aus persoenlicher Er-fahrung daher nicht von massiven Problemen mit den Bremsen berichten. Hast Du originale Steine verwendet oder ein No Name Produkt? Bei 60 EUR geh ich aber von guten aus.

 

...ich hab diese Lenkradunruhe nur beim leichten Bremsen und mit Winterrädern.
Sobald ich die Sommerräder drauf hab, ist es weg. Egal ob frisch gewuchtet.
Jetzt auch egal, der Kleine geht übermorgen eh weg.