Nebelscheinwerfer als Tagfahrleuchten ?

Diskutiere Nebelscheinwerfer als Tagfahrleuchten ? im Skoda Octavia I Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Davon ab halte ich die NSW als TFL für Fusseltunning.Es erhöht die eigene Sichtbarkeit, ohne andere zu blenden. Insofern stimme ich Dir nicht zu....

  1. dirk11

    dirk11

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    Es erhöht die eigene Sichtbarkeit, ohne andere zu blenden. Insofern stimme ich Dir nicht zu.

    Bezweifle ich stark.
     
  2. Takler

    Takler

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    Eigentlich sollen TFL etwas blenden. Damit sie halt nicht übersehen werden.
    Daher halte ich Nebelscheinwerfer als TFL nur eingeschrängt tauglich.
    In der jetzigen Jahreszeit mag das kein unterschied machen.
    Aber spätestens im Sommer gehen die Nebler schnell im hellen Tageslicht unter.
    Und damit das dem TFL nicht passiert sollen die eben etwas blenden.
     
  3. smares

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    Eingeschaltetes Abblendlicht erhöht die eigene Sichtbarkeit, blendet nicht und, jetzt kommt's, ist auch noch legal. Von daher gehe ich davon aus, dass die Maßnahme nur der Optik dienen soll.
     
  4. Tuba

    Tuba

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    Manche nehmen einfach die Standlichtbirnchen raus und fahren dann mit NSW...
     
  5. Cordi

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    Also auch mit nur NSW als TFL ist es gut zu sehen (die Alternative wäre ja regelmäßig dann gar kein Licht eingeschaltet zu haben). Deutlich besser als Standlicht, was man ja auch häufiger sieht.
    Ich bin vor über zehn Jahren über die Schaltung „NSW als TFL“ gestolpert. Dass das genauso mit Abblendlicht funktioniert war damals leider nicht benannt - denn nun spricht da tatsächlich nichts mehr für die NSW. Somit werde ich das bei mir demnächst mal ändern.
     
  6. Emelie

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    Hallo Jungs, ich hab die Sache mal einem guten KFZ Elektriker überlassen. Ergebnis: er hat am Lichtschalter die entsprechenden Pins geändert und zusätzlich noch ein Relais dazwischen geschaltet. So hab ich jetzt die Nebler als TFL und sobal ich das Licht anschalte gehne die Nebler aus . Ich kann diese jedoch bei Vollicht wieder als Nebler verwenden. Geht prima. Danke euch trotzdem für eure Hinweise.
     
  7. Cordi

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    Das Relais hätte er sich tatsächlich sparen können. Es braucht nur der TFL-Pin mit, in deinem Fall NSW-Kabel, verbunden werden.
     
  8. #28 Grisu512, 30.01.2019
    Grisu512

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    Warum einfach wenns kompliziert auch geht.
     
  9. #29 3U_1.9 TDI, 30.01.2019
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  10. Cordi

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    Puh, 74,90 statt ca. einem Euro für das Kabel beim Freundlichen...
     
    Grisu512 gefällt das.
  11. #31 Grisu512, 31.01.2019
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    Die Wirtschaft muss ja auch von was leben. :thumbsup:
     
  12. #32 3U_1.9 TDI, 31.01.2019
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    Dafür kann man das Modul ausschalten, falls mal „irgendwer“ was kontrollieren muss/möchte so alle 2 Jahre. :whistling:
     
  13. #33 Joogie1, 31.01.2019
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    Das sind dann die Kanonen, die Licht haben wenn sie es nicht brauchen, aber kein Licht haben wenn sie es brauchen.

    Die Nebler als Tagfahrleuchten sind zwar legal, aber fühlt mal am Lichtschalter. Der wird knüppelwarm, weil er dafür nunmal nicht ausgelegt ist.

    Einfach nachrüstleuchten montieren, aber bitte nicht diesen billigplunder von Decane. Meine Philipps hielten bis zum verkauf gut 12 Jahre.
     
  14. #34 smares, 31.01.2019
    Zuletzt bearbeitet: 31.01.2019
    smares

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    Sag mir bitte nicht, dass der Strom für die Leuchtmittel durch den Schalter fließt, das kann ich mir nicht vorstellen.

    Der Strom für die Leuchten kommt doch direkt von der Batterie durch eine Sicherung und der Schalter steuert nur ein Relais oder vermutlich moderner per CAN.
     
  15. #35 Joogie1, 01.02.2019
    Joogie1

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    O1 ist noch sehr altbacken^^, ob es da ein relais gab weiß ich nichtmehr, nur das der Lichtschalter verflixt heiß wurde.
     
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