Navigationssystem Doppeldin 1000 Euro billiger

Hallo Fans,

habe mal eine Frage.Im Moment werden bei Ebay jede Menge Doppel-Din-Navis von VW und Audi versteigert.
Kosten ca. 600-1000 Euro.
Ist auch deutlich billiger als Original vom Händler.

Habe ein paar fragen:

1. Navis sind wahrscheiinlich baugleich mit VW? Hat jemand so ein Teil und kann er es empfehlen?

2.Die Verkäufer schreiben was von Serie A,Serie B und so weiter,auf den Fotos sehen die aber gleich aus.Was ist der Unterschied?

3.Hat jemand Infos zu den Technischen Daten der Geräte und wer stellt diese Her?

Danke für Infos
Grüße Frommi

 

Auch ich habe mich "intensiv" damit beschäftigt.
Die Skoda-Geräte sind zur Zeit technisch identisch mit den VW MFD-Navi.

Bitte auf keinen Fall ein Gerät der Seire A oder B ersteigern. Dabei handelt es sich Blaupunkt Geräte der alten TracvelPilot Serie. Das Problem dabei ist, daß die aktuellen Navigationscds nicht mehr zu diesen Navi passen und so auf kurz oder lang keine aktuellen Navicds mehr zu erhalten sind. Zudem kann man bei diesen Geräten kein TMC nachrüsten. Ein weiteres Problem betrifft den Einbau: Version A und B benötigen ABS Signale, um die Position (meter)genau bestimmen zu können. Version C und D an sich auch, aber hier kann man sich mit eine Trick helfen: Man kann das Tachosignal (GALA) einfach splitten und die ABS-Anschlüsse anschließen. Im Navi selbst ist in der Version C und D möglich, die Impulszahl des Signals umzustellen und so anzupassen. Es macht dann keinen Unterschied mehr. Diese Option entfällt bei Version A und B. Einzioge Möglichkeit bei A und B: Signalverdoppler kaufen und verbauen. Ein Abgriff der ABS-Signle ist qausi unmöglich und technisch viel zu gefährlich.

Meine Empfehlung wäre ein Gerät der Version D, da es technisch einfach "am aktuellsten" ist.

wie schon geschrieben handelt es bei den MFD Navis von Skoda und VW um Blaupunkt Geräte. Somit sind auch deren Navicds verwendbar.

Mein persönlicher Tipp ist allerdings, kein MFD-Navi zu kaufen, sondern lieber ein Original Blaupunkt DX-R70 oder ein Becker Traffic Pro. Diese haben zwar nicht diesen großen Bildschirm, sind technisch aber "besser". So ist z.B. bei den MFD-Navis nicht möglich, normale Audio-CDs in dem CD-Laufwerk im Navi wiederzugeben. Du kannst nur Radio hören oder einen CD-Wechsel anschliessen. Dies ist sowohl beim Blaupunkt als auch beim Becker möglich. Zudem ist der EInbua ein wenig einfacher, da man eben nicht das GALA-Signal splitten und mit unzähligen Adaptern arbeiten muß.

Zudem hast Du bei den MFD-Navis nicht immer ein passendes TMC Modul mit dabei, was Du ggf. für viel Geld nachrüsten müsstest. Ich glaube, nur die ganz aktuellen Navis z.B. im Superb haben dieses Modul schon drinnen.

Ein weiterer, eher nebensächlicher Punkt ist die Speller-Funktion, die kein mir bekanntes MFD-Navi haben. Dabei werden bei der Zeileingabe logisch unmöglich Buchstaben ausgeblendet, so dass eine Zieleingabe wesentlich schneller erfolgen kann.

Wer also auf den Bildschirm verzichten kann, bekommt also für's gleiche Geld ein an sich technisch etwas besseres Navi. Dies ist allerdings nur meine Meinung. Andere sehen das anders.

Gute Nacht...

Alex

 

Also ich fahre jetzt schon seit 3 Jahren mit dem Becker Traffic Pro (inzwischen mit der aktuellen Version 5.0) und ich kann das Gerät nur jederzeit empfehlen! Ich fahre fast ausschließlich mit Hilfe der Sprachführung, auch bei schwierigen Strassenführungen ist die Ansage hervorragend - in wenigen Zweifelsfällen kann man mal aufs Display schauen, die Pfeile sind hier klar und deutlich.

Nie, aber auch wirklich nicht einmal habe ich die Kartendarstellung auf dem Monitor vermisst!!!

Also hier zählt für mich klar die ausgereifte Technologie vor irgendeinem Multimediaschnickschnack!

Gruß
Olaf

 

Hallo,

na dass was alle Navis sagen: "off road"... :zwinker:

Im nicht digitalisierten Gebiet erscheint ein Pfeil, der die Richtung zum Ziel angibt, mann weiss dann wenigstens, dass man in die richtige Richtung fährt.

P.S. Auch ich fahre mit einem Becker Traffic Pro, ein grosses Display habe ich bisher noch nicht vermisst. Die Sprachmeldungen sind immer sehr präzise und kommen vor allem auch immer rechtzeitig. Auf die Richtungsangabe im Display schaue ich nur sehr selten.

MfG
elessar

 

Na, ich weiß nicht, oib Du mit dem Display wesentlich schlauer bist. Der Zoom reicht in den meisten Fällen nicht aus, um z.B. Kreuzungen etc. genau genug einsehen zu können. Es ist aber natürlich keine Frage: So ein Bildschirm ist was feines. Aber ich kann darauf ganz gut verzichten, wenn dafür (in meine Augen) sinnvolle Funktionen wie TMC, Speller und die Audiomöglichkeiten habe. Denn ein Wechsler kostet schließlich auch seine Euro... :traurig:

Nun, wie schon beschrieben, ist das Einbauen ein nicht ganz sooo großes Problem.
Es soll nicht viel schwieriger als ein Radio-Gerät sein.

Viele Grüße....

Alex

 

@ octavius und RalphB

Hi ihr beiden...

nun, es kann ja sein, daß auch Skoda nun im Oktavia und/oder Fabia TMC seit Modelljahr 2002 serienmäßig verbaut.

Vielleicht ist Dein Fabia, Ralph, ja etwas älter (Modelljahr 2001 oder so), wo es noch nicht serienmäßig verbaut wurde.

Was jedoch sicher ist: Man kann jedes MFD Version D (und das sind ALLE Skoda Navis) mit TMC aufrüsten, sofern sie es noch nicht haben.

Was den Zoom angeht: Den von Skoda kenne ich nicht, bin aber zugegeben (nach Euren Schilderungen) ziemlich von der angesprochenen Detailtreue und Auflösung überrascht.
Ich kenne nur das Audi-Navi (mit Bildschirm), was im wesentlichen auf dem MFD aufbaut (sich aber softwaremäßig sehr unterscheidet). Und da ist der Zoom nicht so gut bzw. die Karte relativ detailuntreu.

Wofür ein großer Bildschirm natürlich sehr von Nutzen ist, ist bei der Reiseführerfunkion, da man die Infos besser lesen kann.

Viele Grüße...

Alex

 

Hallo männer,

ist alles interessant.Wenn die Geräte ja von Blaupunkt sind,warum kann ich sie auf der Homepage von Blaupunkt nicht finden ?

Werden die Teile exclusiv für die Erstausrüstung gebaut.

War heute zur Abwechslung mal bei VW.Die haben ja von nichts eine Peilung.Keiner der 5 von mir angesprochenen Mitarbeiter konnte mir einige techn. Daten der Navis sagen.
Einer meinte sogar,ein nachträglicher Einbau der großen Navi kostet doppelt soviel wie bei der Erstaustattung ab Werk.
Habe dann ein Prospekt vom Passat in die Hand gedrückt bekommen mit den Worten"Da steht alles drin." :grübel:

Weiß jetzt immer noch nicht wirklich mehr...

Grüße Frommi

 

ich auch noch mal... :pssst:
TMC ist auch eine dynamische Stauerkennung. Dabei wird ein Signal mit entsprechenden Codes im Radiosignal übertragen. Diese Codes sind auf der CD gespeichert[1] und bestimmten Strecken zugeorndet. Anhand dieser kann das Navi dann erkennen, wo es zu Stau kommt. Allerdings benötigt es doch ein "Stück" Elektronik, um diese Signale auszuwerten. Und dafür ist dieses TMC-Kästchen da.

Es ist schade, daß Skoda zwischen dem Fabia und Octi hier differenziert. Sie sollten doch zumindest im Zubehörprogramm die TMC-Funktionalität anbieten und es nicht stillschweigend darüber hinweggehen.

@ frommi
Das ist leider wahr, dass kaum ein Verkäufer über die Funktionen eines Navi bescheit weiß. Besorge Dir doch am besten ein aktuelles Handbuch von Deinem Händler und schömkere darin. Dann weist Du, was die Geräte beherschen. Bei 1-DIN-Nachrüstgeräte von Blaupunkt und Becker kann man sich die Handbücher auch online herunterladen.

Bis dann...

Alex

[1]: Es bedarf also auch passender CDs. Was aber in Deutschland kein Probelm darstellt. Aber z.B. existieren bisher nur für Norditalien diese TMC-Codes. Im Süden steht man auch im Stau :veilchen:
Natürlich müssen auch die Radiosender entsprechende Signale aussenden, was auch noch nicht alle machen.

 

Hallo nochmal,

bleibt noch die Frage:

Bekomme ich das große Navi unter dem Label"Blaupunkt" im normalen Car-Hifi-laden?

Falls ja,wie heißt es dann?

Grüße Frommi