Nagelneuer Skoda YETI 1.4 TSI pfeift...

Diskutiere Nagelneuer Skoda YETI 1.4 TSI pfeift... im Skoda Yeti Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Nach 6,5 Monaten Wartezeit ging mein neuer YETI nach wenigen Tagen leider wieder zurück in die Werkstatt wegen eines nervtötenden Pfeiftons, der...

  1. #1 bassmicha, 04.03.2017
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    Nach 6,5 Monaten Wartezeit ging mein neuer YETI nach wenigen Tagen leider wieder zurück in die Werkstatt wegen eines nervtötenden Pfeiftons, der zwischen 2000 und 2400 U/min mit gleichbleibender Tonhöhe auftritt.
    Seit nunmehr knapp 2 Wochen werden im (in der Tat) freundlichen Autohaus auf Geheiß von Skoda Teile aus- und eingebaut - und es pfeift weiter... Ursachensuche also bisher wohl ohne Erfolg. Hat jemand dasselbe Problem und vielleicht sogar einen Tipp bzgl. der Ursache?
     
  2. #2 spacebacker, 04.03.2017
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    Klingt ein wenig nach einer elektrischen Störung. Als würde in dem Drehzahlbereich der Lautsprecher vom Parkpiepser Töne von sich geben.

    Die Lautsprecher mal abklemmen und neuen Versuch starten. oder einfach Sicherung von dem Kreis rausnehmen.
     
    fredolf gefällt das.
  3. Fuzzy

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    Hallo,

    ist das Geräusch von innen und außen zu hören oder nur von innen? Mein Yeti gibt ab und an mal ein sehr leises, hochtöniges Pfeiffen beim Fahren von sich. Wenn ich dann vom Gas gehe ist es weg. Das kommt bei mir definitiv aus den Lautsprechern.
     
  4. #4 Hannoveraner, 05.05.2017
    Hannoveraner

    Hannoveraner Guest

    bei mir war es der Wellschlauch nach dem Aktivkohlefilter, das Problem ist bei den 1,4 TSi im Konzern länger bekannt, warum es Monate dauert bis Skoda den Schlauch ersetzen kann ratlos.gif

    Hier die Änderung:



    alter Schlauch.png

    neuer Schlauch.png
     
  5. #5 reddriver, 06.05.2017
    reddriver

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    nö, der hohe Ton den der geriffelte Schlauch von sich geben soll hört sich anders an...
     
  6. Keks95

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    Wenn es tatsächlich von einem lautsprecher kommt ists n masseproblem. hatte mir in nem skoda fabia nen subwoofer nachgerüstet und einen schlechten massepunkt erwischt. daraufhin dröhnte der subwoofer je nach drehzahl, umso höher der motor drehte, desto brummiger wurde der subwoofer. ab 3000 touren ging er schließlich aus.

    Wenn das geräusch also tatsächlich von einem lautsprecher kommt, massekontakt am motorblock prüfen.

    für n turbo klingt das geräusch zu merkwürdig, dürfte trotzdem was mit luftansaugung zu tun haben...wäre ne vermutung.

    welche teile wurden denn bisher überhaupt getauscht?
     
Thema: Nagelneuer Skoda YETI 1.4 TSI pfeift...
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