Nagel im Reifen!!!! Reparieren lassen oder neue Reifen kaufen?

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia II Forum" wurde erstellt von vantell, 15.02.2015.

  1. #1 vantell, 15.02.2015
    vantell

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    Hab hier ein Nagel im Reifen

    [​IMG]

    Die Luft ist rausgegangen und die Seite abgefahren

    [​IMG]

    Sind noch 5mm drauf. Würde sich sowas lohnen zu reparieren?

    Hab mein Reserverad dran gemacht. Ist ein 195er Reifen. Pumpt man ein Reserverad wie ein normalen Reifen auf?
     
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  3. andi62

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    Grundsätzlich kann ein Reifen nur dann reparieren lassen, wenn der Schaden in der Lauffläche ist - nicht aber, wenn die Flanke beschädigt wurde.

    Hier sieht es aber sehr danach aus, als habe die Flanke einen Folgeschaden erlitten.

    Ich vermute (!), da lässt sich nicht machen.
    Einfach den Reifenhändler fragen; wenn er reparieren kann (und darf), dann wird es machen. Meine Neigung wäre es, hier zwei neue Reifen zu kaufen.
     
  4. #3 dathobi, 15.02.2015
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    Der Nagel ist doch eine Schraube...aber so weit runtergefahren wie der Reifen schon ist, würde ich da nichts mehr Reparieren! Da ist doch schon eindeutig die Verschleißgrenze erreicht.
    Ich würde je nach Witterung den Reservereifen drauf lassen und zum nächsten Winter zwei neue Reifen Kaufen.
     
  5. #4 vantell, 15.02.2015
    vantell

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    @ dathobi

    meine Reserverad ist 195/55/r15 und meine Winterreifen 185/60/r14.

    Kann mann so überhaupt langfristig fahren???
     
  6. #5 MaddinRS, 15.02.2015
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    Verschleißgrenze liegt bei 1,6mm. Ist also noch genug drauf um legal weiterzufahren. Ich würde einen Reifenhändler fragen ob er das mit einem Pilz sauber reparieren kann und ihn dann weiterbenutzen.

    Klar gilt bei einem Winterreifen 4mm als empfohlenes Mindestmaß, aber das würde ich nur ernst nehmen wenn man in einer schneereichen Gegend wohnt. Für ab und zu mal ein paar Flocken gehen auch 3mm Profil



    Mit dem Ersatzrad in der Größe weiterfahren ist unzulässig. Geht nur im Notfall
     
  7. #6 dathobi, 15.02.2015
    dathobi

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    Die 1,6mm sind für Sommerreifen...hier ist es ein Winterreifen und die Verschleißgrenze ist doch zwischen den Lamellen sehr gut sichtbar.
     
  8. #7 emstaler, 15.02.2015
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    emstaler Guest

    Da würde ich reparieren lassen.
     
  9. #8 TubaOPF, 15.02.2015
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    dathobi,

    so eine Antwort (Posting #3) hätte ich nur von unserem Forengott erwartet. Der Reifen ist weit weg von der Verschleissgrenze, mit 5mm wäre der noch lange gut. Zerstört ist er wegen der Schäden an der resp. in der Seitenwand.

    Schmeißt weg das Ding und kauf - wie schon empfohlen - zwei neue.

    Gruß - Kay
     
  10. #9 dathobi, 15.02.2015
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    Kay,
    da hst Du wohl Recht...ich hätte den Schaden an der Seitenwand mit Einbeziehen sollen...dann währe es klarer gewesen.
     
  11. #10 vantell, 15.02.2015
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    Ok, danke euch
     
  12. andi62

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    Wie schon oben geschrieben:

    Von der Lauffläche mag es noch gehen - aber mit der Flanke wohl nicht.


    Hier zu sparen wäre an der falschen Stelle gespart...
     
  13. #12 Octarius, 15.02.2015
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    Ich sehe an meinem Bildschirm zwar keinen Schaden an der Seite. 2 Neue kosten aber rund 100 Euro. Da würde ich nicht lange diskutieren.
     
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  15. 1U_TDI

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    Mir ist gerade ein nagelneuer Michelin alpin a5 platt gegangen, gleiches Bild wie bei dir. Aus Geiz flicken lassen. Dann bei knapp 200 schlagartig Luftverlust. Die Erfahrung brauch ich nicht mehr...

    Ich lasse sicherlich nichts mehr flicken, auch wenn da jetzt ein Reifen 110 EUR gekostet hat.
     
  16. spunk_

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    pfff Reifenreparatur inkl. neu Aufziehen und Wuchten liegt geschätzt 20EUR.

    da kommt eben nen Gummipilz rein und der wird festvulkanisiert (Mr. Spok ist von Vulkan)

    je nach geschätztem Restwert (bzw. eher den Kosten für zwei neue - oder als direkter Vergleich ein einzelnen gebrauchter als Ersatz. gebrauchte gibts auch beim Händler oder auch bei ebay)


    solche Selbstreparaturteile (das ist eine Metallnadel - ein sehr weicher Gummischlauch und viel Vulkanisationsmittel aus der Tube) kannst du zwar auch kaufen aber die Ergebnisse kenne ich nicht. dabei bleibt der reifen auf Felge.... aber sehr wahrscheinlich muss trotzdem gewuchtet werden.
     
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