Nach Wechsel auf Winterreifen ,Schleifgeräusche mahlend in Kurven

Tipp von mir... das betreffende Rad anheben die ne auf freigängigkeit prüfen. Und gegebenfalls noch mal die Räder tauschen.

 

Hast du diese Felge zum ersten Mal montiert? Mir fällt auf Anhieb nur ein das vielleicht ungeeignete Gewichte innen an der Felge verklebt wurden die ggf. am Bremssattel schleifen. Da ist ja nicht viel Platz zwischen Felge und Sattel bei einer 17"-Felge.
Gruß
Jens

 

Die Gewichte wären aber wahrs. beim ersten Kontakt mit dem Bremssattel abgeflogen. Und solange das Fahrzeug kein RS245 mit der großen Bremse ist, gehen da sogar 16“ drauf und es sollte - gerade bei OEM-Felgen - kein Problem mit dieser Art der Freigängigkeit geben.

Hast du vielleicht kleine Steine oder sowas in der Bremsanlage klemmen? War mal bei einem Freund, das Geräusch war echt mies. Er hat ihn dann nochmal hochgebockt und alle Räder sowie Bremsen optisch kontrolliert.

 

Denke auch das es deine angesprochenen Faltenbalge sind. Das ist ja beim O3 alles andere als ungewöhnlich.
Ich höre sie mit den Winterrädern komischerweise auch öfter als im Sommer.

 

Da Lausch ich mal mit!
Ich habe am Wochenende auch Reifen gewechselt, hab das Gefühl das ich das gleich habe.
Ich vermute aber eher das ich es mir einbilde. Die Reifen sind noch ziemlich neu und das Abrollgeräusch ist durch das Profil schon Laut.
Denke eher es kommt von dem.

 

Das die direkt abfliegen ist nicht gesagt, hab schon die Bremse eines Freundes gesehen der eine ähnlich Situation geschildert hat. Dort kamen die Gewichte an den Sattel und verursachten sehr unschöne Geräusche.
Aber ich bin auch eher bei den Bälgen nach den letzten Berichten.
Gruß
Jens

 

Wären es die Gewichte würde es nicht nur in der Kurve auftreten - unabhängig ob sie schon weggeflogen sind oder nicht.

 

Ich habe Gewichte schon verloren, weil ich zu schnell über eine Kopfsteinpflasterstraße bin. Aber anderes Thema.

Die Faltenbälge außen am Antrieb sollen so laute Geräusche machen können? :o
Ich würde auch eher auf den Wechsel der Reifen tippen, da man - gerade beim ersten Mal - das etwas anders klingende Rollgeräusch des gröberen Profils der Winterreifen nicht kennt und erstmal als Fehler wahrnimmt.

Ließen sich denn Schleifgeräuschen an den Bälgen optisch wahrnehmen?
Um dem TE was an die Hand zu geben, worauf er achten sollte...

 

Vielleicht das Wärmeleitblech/Ankerblech der Bremse verbogen?

 

Stein drinnen wo?sonst nimm das Rad nochmal ab und checke es einfach...

 

Denke auch, dass es die Faltenbälge sind. Konnte ich anfangs auch nicht glauben. Man hört sie deutlicher, wenn es feucht ist, deshalb im Winter mehr. Abhilfe schafft es, die Dinger zu reinigen und mit einem Kunststoffpflegemittel zu behandeln.

 

Ich habe das selbe Problem und war vor 4 Wochen schon damit in der Werkstatt. Mein Skoda Ocatvia Combi ist aus April und der Soleil. Ich habe mir für den Winter neue Felgen und Reifen gekauft, sogar ne Nummer kleiner gegangen und alles nach Vorschrift beim Händler gekauft und einbauen lassen. Leider knartscht und quietscht bzw. manchmal huppelt es sogar beim einschlagen. Bei mir am schlimmsten wenn es nach rechts geht. Die Werkstatt (Skodafachhändler mit Werkstatt wo auch der Neuwagen bestellt und gekauft wurde) hat alle von Skdoa bekannten Probleme versucht und selbst Skoda war total ratlos was da los sein konnte. Man sagte mir nur entweder wird es mehr und man muss ne Tonaufnahme beim Skodafachmitarbeiter machen lassen oder hoffen das sich noch viele mehr damit melden damit man das ganze besser ausfindig machen kann. Meldet es bitte, so hat man ja ggf. ne Chance das besser bei Skoda als Fehler finden zu können.

 

Genau hier würde ich nachprüfen. Bei meiner Frau hatten sie auch nicht zugelassene Felgen "genau nach Vorschrift" auf den Dienstwagen geschraubt.