NACH 4 TAGEN BATTERIE LEER

HOI ZAMME

ICH HATTE JETZT MAL 4 TAGE LANG MEIN AUTO STEHEN GELASSEN UND SIEHE DA ALS ICH GESTERN STARTEN WOLLTE GING DIES NICHT MEHR. ZWEI UMDREHUNGEN HAT DER ANLASSER GEMACHT DANN WAR DIE BATTERIE ERSCHÖPFT UND ICH MUSSTE STARTHILFE GEBEN. ICH FAHRE EIGENTLICH IMMER LANGE STRECKEN UND SOMIT KANN ICH EINE ENTLADENE BATTERIE ZUM ZEITPUNKT DES ABSTELLENS AUSSCHLIEßEN. LICHT ODER SOWAS WAR AUCH NICHT EINGESCHALTET WAS ICH EVTL. VERGESSEN HABEN KÖNNTE!
HAT JEMAND VON EUCH SCHON MAL SOLCH EIN PROBLEM GEHABT?
WORAN KÖNNTE DAS LIEGEN?

 

Hallo

ich denke mal das die Batterie so um die 3 Jahre alt ist weil das Auto auch so alt ist. Es kann aber auch sein, das sie nur ein Jahr alt ist und eine neue reingekommen ist als ich das Auto gekauft habe, aber das glaube ich eher nicht.
Dann werde ich mal schnellstmöglich zum freundlichen gehen um die Batterie testen zu lassen da ich selbst keinen Spannungsprüfer habe. Aber vielleicht kann man ja auch die Klimacodes nutzen um die Leistung der Lima zu erfragen!

 

Hallo endlich habe ich mal die Zeit zu schreiben wie alles geendet hat.
In den nächsten Tagen wollte ich das Auto starten naja zumindest versucht keine Chance. Eine Umdrehung des Anlassers und es ging nichts mehr. Starthilfe brachte mich dann auch nicht weiter weil die Spenderbatterien nicht die benötigte Leistung hatten.
Da ich mich zur Zeit im Ausland aufhalte und viel arbeiten muß und ich absolut keine Zeit habe das Auto in die Werkstatt zu bringen viel mir die Mobilitätsgarantie ein. Ich dann dort angerufen, (es war abends halb elf) wollten die mir sofort einen Mechaniker schicken was mir allerdings zu spät war und ich sowieso nicht auf das Auto angewiesen war, machte ich mit der Zentrale einen Termin aus wann der Mechaniker bei mir sein sollte.
Am nächsten Tag erschien dann auch eine Mechaniker zum vereinbarten Zeitpunkt und gab mir dann Starthilfe.
Wir fuhren dann zu einer Audi Vw Vertragswerkstatt um dann dort eine neue Batterie einzubauen.
Den Einbau hätte ich ja auch selber gemacht aber wer einen Superb fährt der weiss vielleicht wie schlecht die Batterie verbaut ist und das man wie so oft Spezialwerkzeug braucht.
Etwas später rief dann nochmal die Zentrale der Mobilitätsgarantie bei mir an, um sich zu erkundigen ob denn alles geklappt hätte.
Auf jeden fall war alles Super und alles Easy. Schliesslich zahlen wir ja soviel Geld für eine Durchsicht da muss man einfach die MOBI in anspruch nehmen und das Geld für den ADAC kann man sich sparen.

 

Hy ich fahre das Auto jetzt knapp ein Jahr, da frage ich mich ob es vielleicht auch am Radio liegen könnte aber ehrlich gesagt glaube ich da nicht recht dran. Hätte mir das dann nicht schon eher passieren müssen im Winter zum beispiel wo es sehr kalt ist und die Batterie dann richtig arbeiten muss!
Ich werde das dann mal beobachten. Die alte Batterie wurde mal durchgeprüft und das Fazit vom Mechaniker "Batterie defekt durch kurzschluss". Schauen wir mal