Multifunktionslenkrad

Diskutiere Multifunktionslenkrad im Skoda Superb I Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo Leute, muß Euch mal was fragen, meiner hat ja die Comfort Ausstattung ohne Multif. Lenkrad. Würde ein Austausch funktionieren-sprich altes...

  1. #1 habanos, 03.02.2005
    habanos

    habanos Guest

    Hallo Leute,

    muß Euch mal was fragen, meiner hat ja die Comfort Ausstattung
    ohne Multif. Lenkrad. Würde ein Austausch funktionieren-sprich
    altes raus und Multilenkrad rein. Funktioniert das Zusammenspiel
    mit dem Radio? Oder eher nicht!
    Kann man das so ohne weiteres machen .
    Das auch die Radiofunktionen über das lenkrad zu bedienen sind.

    Vielleicht kann mir da mal jemand was schreiben.
    Wenn's nicht geht kein Problem, interessiert mich nur einmal.
    OK.

    Gruß
    Sven :D
     
  2. #2 Mummelratz, 03.02.2005
    Mummelratz

    Mummelratz

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    Octavia I
    Du kannst das MFL nachrüsten (lassen)!

    Dann kannst Du darüber das Radio (sofern es ein VW- bzw. Skoda-Radio ist!, [Laut/Leise, Sendersuchlauf hoch und runter, sowie den CD-Wechsler]) und die Geschwindigkeitsregelanlage bedienen. Ich selber habs bei mir nachgerüstet. Ist aber, wenn man das ordentlich machen will, eine Schweine Arbeit. Du brauchst zum Nachrüsten den passenden Airbag, der kostet rund 400,00 Euro. Dazu das Steuergerät fürs MFL, gibst bei ebay immer mal und liegt so bei 30 Euro (bei Skoda 160!). Einen passenden Ralaissockel dazu und diverse Kabel, Steckkontakte usw. Das MFL brauchst Du natürlich auch, liegt bei Skoda etwa bei 230 Raketen, bei ebay bekommst Du meistens nur VW Lenkräder mit roter Beleuchtung, die sich aber umbauen lässt.
    Wenn Dein Fahrzeug nicht über ESP verfügt, brauchst Du auch einen neuen Rückstellring mit Wickelfeder. Der ist bei Skoda auch nicht billig. Einen solchen hab ich aber noch hier liegen.

    Ich hoffe Dir vorerst weitergeholfen zu haben.



    Achso: Solltest Du auf die Idee kommen, sowas selber einzubauen, dann solltest Du Dich wirklich! mit KFZ- Elektrik auskennen und die richtigen Werkzeuge besitzen. Ebenfalls benötigst Du zwingend ein Diagnosegerät, z.B. VAG-Com. Sonst rate ich Dir von einem solch tiefgreifenden Eingriff in die Elektrik die Finger davon zu lassen, weil das dann mit 1000% iger Sicherheit schiefgeht!
     
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