Motorvorwärmer DEFA SafeStart im 1,2 tsi

Diskutiere Motorvorwärmer DEFA SafeStart im 1,2 tsi im Skoda allgemein Forum im Bereich Skoda Forum; Über elektrische 230 V Motorvorwärmung von DEFA gibt es inzwischen ja einige positive Berichte. Beim 1,2 TSI wird der Heizer am Motor nur...

  1. #1 DieselJörg, 14.03.2014
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    Über elektrische 230 V Motorvorwärmung von DEFA gibt es inzwischen ja einige positive Berichte. Beim 1,2 TSI wird der Heizer am Motor nur angeschraubt / angeklemmt und nicht in den Kühlwasserkreislauf eingebaut..

    Einfach beim Anbau, aber taugt die Lösung wirklich? Hat jemand den Vorwärmer am 1,2 TSI?
     
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  3. #2 MontesCarlo, 14.03.2014
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    Da der TSI ja zwei Kühlpumpen und Kreisläufe hat sollte der aufgeschraubte Heizer schon sehr gut funktionieren. Der kleine Kühlkreislauf umgibt nur die Zylinder.
     
  4. #3 impuls2010, 16.03.2014
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    Eine sehr interessante Alternative zur Standheizung, wie ich finde. Eine solche Nachrüstung könnte ich mir auch vorstellen. Daher würde mich ebenfalls interessieren, ob jemand das DEFA-System installiert hat und hier ggf. einige Erfahrungen posten könnte.

    Wie funktioniert die Stromversorgung des Systems? Wird da ein Kabel aus dem Motorraum gezogen und dann einfach an eine Steckdose angeschlossen, oder wie kann man sich das vorstellen? Es gibt ja auch eine Variante mit separatem Vorheizer für den Innenraum. Wird der auch an eine externe Stromversorgung angeschlossen?
     
  5. Fred

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    Einfach mal hier schauen, da sieht man es sehr gut... eine recht einfache Plug-In-Variante... und auch deine andere Frage wird beantwortet... ja
     
  6. #5 DieselJörg, 22.03.2014
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    Hat wirklich niemand die Heizung am 1,2 TSI?
     
  7. Fred

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    Offenbar hier nicht, aus Gründen, die man vermuten muß... fehlende Steckdose am Parkplatz? Vorhandene Standheizung?

    Wie schon geschrieben, die WAECO/DEFA-Seite gibt da doch eigentlich erschöpfend Auskunft... und ansonsten mal den Fachmann vor Ort befragen, Bosch-Dienst z.B. ...
     
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  9. #7 Fluraktor, 22.03.2014
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    Ich hatte auch schon vor diese Elektroheizung am 1,2tsi zu montieren.
    Steckdose ist nur einen Meter weiter.

    Aber ich fand keine praxisgerechte Lösung einen 230V Kabelanschluß hinzuzaubern bei dem weder jedesmal die Motorhaube geöffnet werden muß noch man sich unters Auto bücken muß. Selbst wenn das Kabel in den Passagierraum gezogen wird (aufwändig) stört es dann doch immer.

    Diese Lösung die Skoda bei manchen Elektroautos hat ist cool. Die laß ich mir gefallen.
    Finde leider kein Foto dazu. Da ging das Skodazeichen unter der Motorhaube aufzuklappen, dahinter war die Ladebuchse.

    Also nicht wie hier:
    [​IMG]

    Sondern so wie bei VW:
    [​IMG]




    Wegen mir wär ein Ladeanschluß auch hinten am Heck OK. Nur nicht an der rechten Seite, da ist die Garagenwand.

    Zudem hat es die kleine Kontaktfläche bestimmt schwer die gesamte Wärmeleistung anständig auf den Motorblock zu übertragen.
    Ich finde eine universelle Wasserheizung mit eingebauter 230V Umwälzpumpe besser.
    Diese wird auch recht einfach im kleinen Kühlkreislauf am Kühlschlauch zwischengeschraubt.
     
  10. Fred

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    So wie es auf der Webseite aussieht, ist es nix von allem... es geht wohl mehr durch den Kühlergrill... und ja, es ist eine Wasserheizung nach dem Konvektionsprinzip...
     
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