Motorschaden TDI-PD, wer noch???

[Joker1976]

Ich habe eben bei FetteSchlitten.de folgenden Beitrag gefunden:

Hallo Leute,

Ich habe einen Golf4 TDI-Pumpe/Düse mit 115 PS und 285 Nm, die Düsenstöcke sind jetzt nach 60.000 Km und knapp über 3 Jahren in den Zylinderkopf eingelaufen und ich habe keine volle Leistung mehr. Dieses Problem ist bei VW bekannt und ein geändertes Teil würde eingebaut werden aber dennoch will mir VW nur 50% Kulanz zugestehen. Alle Inspektionen usw wurden bei VW durchgeführt.

Ich möchte gerne dagegen angehen weil mir das als eine Frechheit erscheint die Kunden bei einem BEKANNTEN PROBLEM so lange fahren zu lassen bis der Schaden auftritt oder die Kulanz und Garantie abgelaufen sind! Ich möchte jetzt hiermit alle aufrufen mir zu mailen die ein Problem bei diesem Motor hatten oder haben!!!

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Danke schon mal im vorraus!!!

Ich dachte, das könnte hier auch interessieren...

Hier der direkte Link

 

[Marccom]

Oh oH,

das hört sich wieder nach einer dicken Strafe durch die EU-Kommision für VW an, wenn sich da noch mehr Betroffene finden.

Ich gehöre zum Glück (noch) nicht dazu.

Gut das Du sowas hier weitergibst...weiter so.

Gruß

Marc

 

[olbetec]

Ohne den Motorkennbuchstaben dürfte uns das nicht interessieren. Dafür gibt es zu viele Motörchen...
Beim 85kW sind evtl. andere PD-Elemente verbaut als bei unserem ATD. Selbst beim gleich starken PD im Golf (MKB: AXR) sind andere PD's und eine AGR-Kühlung eingebaut, so daß EURO4 erreicht wird, der Fabia mit ATD nur EURO3...
Munter panisch geworden
OlBe

@joker
Was hat Deiner denn für einen MKB?