Motorschaden nach 800km und 5 Tagen...

Dieses Thema im Forum "Skoda Superb II Forum" wurde erstellt von FreeWilly, 07.01.2009.

  1. #1 FreeWilly, 07.01.2009
    FreeWilly

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    Mein erster Skoda: Superb II-2.0TDI DSG-Vollausstattung, Neuwagen mit EZ 02.01.2009 und meine erste Arbeitswoche in diesem Jahr.
    Ich fahre jeden Tag von Bonn nach Wiesbaden und zurück. Doch heute morgen um 05:00Uhr am Eltzer Berg beim zurückstellen des Tempomats leuchtete die Motorwarnlampe und die Vorglühspirale im Display auf und der Motor lief nur noch mit 1800Umin. Gleichzeitig erschien der Hinweis: Motorfehler/Werkstatt

    Der Wagen ist mal gerade 5 Tage alt, und hat gerade 800km auf dem Tacho..

    Ist das bei Skoda normal ? Wer hat ähnliche Erfahrungen ?
     
  2. AdMan

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  3. #2 hartnack, 07.01.2009
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    Ich würde da nicht gleich von einem Motorschaden reden... :whistling:
    es kann ein minimaler Fehler vorliegen der das Steuergerät angeregt hat in den "Notlaufmodus" zu wechseln um Motorschäden zu verhindern.
    Also nicht gleich schwarz sehen,ich drück dir die Daumen :thumbup:
     
  4. #3 Beetle007, 07.01.2009
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    Das gleiche Problem hatte ich bei der Probefahrt, während der Vorstellung des Superb2 aber beim 2.0 TDI mit 140 PS - da hatte der Vorführer grade mal 78 km auf der Uhr. Problembehebung durch Windows-Methode: Anhalten - Motor aus - Motor an und alles lief wieder wie geschmiert.

    Ich denke auch nicht, dass es ein Motorschaden ist - da wird sich vielleicht einfach was "verschluckt" haben.

    Außerdem bist du im falschen Forum - handelt sich doch um den Superb 2. ;)

    Gruß, Frank
     
  5. #4 superb-fan, 07.01.2009
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    LöL die Frage "ist das bei Skoda normal?" find ich geil

    Ganz klar jaaaaaa!!! Ist doch kein VW.

    LG Basty
     
  6. #5 bahnkunde, 07.01.2009
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    Hallo im Forum
    Ich hatte gestern abend wohl auch dieses Problem. Kilometerstand 8000.
    Ich wollte vom Erfurt nach Stuttgart. Nach 40 km Fahrt die gleichen Symptome. Leistungsverlust, Meldung Motorstörung/ Werkstatt, Motorwarnlampe und Vorglühspirale und ich bin mit Tempomat gefahren. Mit Motor aus und wieder an war nicht. Das Problem blieb. Bin dann gemütlich zurück, schnell ging ja nicht und habe die "sichere Bahn" genommen. Meine Frau war heute in der Werkstatt. Ich hatte die Sache dem Autohaus telefonisch erklärt. Man hat im Fehlerspeicher auch etwas gefunden, mit dem man in der Werkstatt nicht viel anfangen konnte. Man will die Sache an Skoda Deutschland schicken. ?( Mal sehen ob was dabei raus kommt. Das Auto fährt übrigens wieder völlig normal. ?(
    Das soetwas passiert ist nicht schön, aber bei viel Elektronik im Auto nicht zu vermeiden.
    Ich hatte vorher ein Mercedes C- klasse Diesel. Der Motor machte zwar keine Probleme, 160000 km, aber dafür der Rest.
    Grüsse aus Thüringen
     
  7. #6 Turbobeast, 08.01.2009
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    mhm bei mir spinnt manchmal nur der tempomat dann muss ich kurz zurück schalten gas geben und wieder hochschalten dann gehts wieder...
     
  8. vase

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    Bekomme morgen meinen Dicken. Das ist ja nicht schön. Also mein Caddy TDI 105PS hatte nie das Problem.
    Aber unser erster Familienwagen Corolla Verso D-CAT (177PS) hat mir ziemlich das gleiche letztes Wochenende auf dem Weg zu Skifahren *produziert*.
    3 x gelbe Leuchten u.a. die Leuchte für den Rußpatikelfilter, Leistungsverlust. Max 1800 /min. Schon merkwürdig. Kurz angehalten. Motor aus - dann gings mit voller Leistung weiter.
    Die drei Lampen erloschen nach längerem Tankstopp von selber.

    Vielleich die Kälte, wer weiß was die Kontakte da alles am Fahrzeugboden machen :whistling:

    Hoffe der *Dicke* läuft ohne Unterbrechungen. Aber jetzt bin ich vorbereitet.

    Hat jemand es mal mit Motor aus, Schlüssel raus, Tür zu, und nach 2-3 Min. wieder an, probiert?

    Gruß,

    vase
     
  9. #8 FabiaOli, 08.01.2009
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    Das sind wohl Kinderkrankheiten, die hoffentlich mit einem Motorenupdate behoben werden.
     
  10. whois

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    Als Motorschaden würde ich dies auch nicht bezeichnen, da hats ganz einfach das Notlauf-Programm reingehauen, um eben zu verhindern, dass der Motor Schaden nimmt und trotzdem noch bis zur nächsten Werkstatt weitergefahren werden kann...

    In diesem Fall, dass dies innerhalb der ersten 1.000km passiert, ist es natürlich Pech. :pinch:

    Solche Erscheinungen sind bei Skoda nicht normal und dürften unter die Rubrik "Kinderkrankheiten" fallen.
    Ich bin mit meinem Octavia nach inzwischen 225.000km sehr zufrieden (bis auf das Thema Bremsscheiben, aber das dürfte bei den neueren Modellen nicht mehr aktuell sein).

    Trotz allem allzeit Gute Fahrt!! :thumbsup:

    Beste Grüsse
    whois
     
  11. AdMan

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  12. vase

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    Ein bewährter Motor dieser 1,9 TDI. Gehen oft weit über 500.000 km bei Pflege und Wartung - vorausgesetzt man hält das durch :whistling:
    Den habe ich m Caddy. Paßt zieht und läßt nie nach. Deshalb behalte ich den auch als Vorführfahrzeug mit Ausbauten.
    Der Dicke, der Morgen kommt, ist natürlich mit dem Motor (CR) neuester Kontruktion. Muß sich bewähren.
    Man wird sehen. Freue mich trotzdem sehr auf diesen Wagen.
    Bischen Versuchskanickel sind wir da schon. Aber wir hätten ja den S I kaufen können. Die gibt es ja auch noch als Neuwagen irgendwo bei irgendwelchen Händlern.
    Wollten wir aber nicht.
    Denkt mal an Mercedes, was dessen Fahrer mit der noch aktuellen E-Klasse erleben durften. Da ist das überhaupt kein Problem - wenn mal der Rechner resettet werden muß am SII. ;)

    Gruß,

    vas
     
  13. #11 Boerni64, 10.01.2009
    Boerni64

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    113000
    Ich find die Frage auch wirklich gut und zeugt von vieler Int.... Vielleicht sollte Skoda seine VW´s ja erst mit 1000 km ausliefern, damit das nicht mehr "normal" ist.

    Nichts für ungut, aber manchmal frage ich mich wirklich...
     
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