Motorschaden / 2.5TDI / 213.000km

Diskutiere Motorschaden / 2.5TDI / 213.000km im Skoda Superb I Forum Forum im Bereich Skoda Forum; hallo, habe gerade mal hier etwas rumgesucht nach motorschäden der 2.5er tdi´s. so richtig viel findet man ja nicht, obwohl ich nicht an eine...

  1. hsa

    hsa

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    hallo,

    habe gerade mal hier etwas rumgesucht nach motorschäden der 2.5er tdi´s. so richtig viel findet man ja nicht, obwohl ich nicht an eine ausnahme glaube!
    ---
    durfte meinen 2.5er vor einer woche abstellen. bei 213.000km und überwiegend langstrecke auf der autobahn, haben es mehrere kipphebel geschafft sich zu verselbstständigen. bin schon etwas enttäuscht, dass ein 6zylinder nach gut 200tkm den löffel abgibt. zeitwert >>> gegen null ;( bzw. die rep. übersteigt den zeitwert....
    ---
    habe mal skoda kontaktiert - aber ausser eingangsbestätigung noch keine weitere reaktion!
    ---

    evtl. hat ja jemand ähnliche erfahrungen - obwohl ich es keinem wünsche!


    hsa

    uppps unter der falschen rubrik veröffentlicht...
     
  2. marc

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    im Passat 3B Forum sind Probleme mit den Nockenwellen bei dem Motor bekannt, vielleicht hängt das ja zusammen
     
  3. hsa

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    ja es hängt mit den nockenwellen zusammen - eingelaufen :(
     
  4. #4 Sgt.Paula, 01.09.2008
    Sgt.Paula

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    es gibt viele Aussagen.
     
  5. Örnie

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    Bekannter hatte grad mit seinem 2.5TDI im Passat 3BG einen Motorschaden, weil lt. Aussage der VW-Werkstatt die kurz vorher gewechselte Wasserpumpe kaputt ging und der Zahnriemen damit natürlich keine Führung bzw. Spannung mehr hatte :wacko:

    Das mit den eingelaufenen Nockenwellen hat man beim 2.5TDI aber schon öfter gehört ;(

    Nordische Grüße

    Örnie
     
  6. #6 pietsprock, 02.09.2008
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    Unter Passat-2,5-tdi-Fahrer ist ein Motorschaden in dieser Kilometer-Region nichts unbekanntes...

    Traurig, dass es so ist, aber da hat der VAG-Konzern wohl nicht das beste Motörchen gebastelt...

    Eigentlich geht man beim 2,5 tdi ja davon aus, dass man einen Hochleistungsmotor unter der Haube hat, der
    das auch wiedergibt, was er verspricht...


    Gruß
    Piet
     
  7. #7 consider, 02.09.2008
    consider

    consider Guest

    Hi,

    geh doch so an die Sache das du Skoda Schreibst, und dich für ein Auto aus dem Skodakonzern interessierst, und das due vieleicht einen neuen beabsichtigst zu kaufen wenn du einen ausgleich für den Motorschaden bekommst. Ein versuch ist das auf jeden fall wert.
     
  8. #8 pietsprock, 02.09.2008
    pietsprock

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    Versuch ist es vielleicht wert... ich wage allerdings zu bezweifeln, dass der Versuch Erfolgsaussichten hat...

    Nach über 200.000 Kilometern ist es ja schwer nachzuweisen, dass man den Wagen nicht immer mit Vollgas über
    die Autobahn gescheucht hat und somit selber zum Verschleiß beigetragen hat.

    Aber da bin ich auch zu wenig technisch bewandert um sagen zu können, welcher Belastung ein solcher Motor
    Stand halten muss / müsste...

    Bleibt abzuwarten, was als Reaktion kommt...


    Gruß
    Piet
     
  9. Örnie

    Örnie

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    Beim bereits im Fred erwähnten Bekannten ging die Wapu und damit der Motor nach 160tkm schrott. Da er schon mehrere VW hatte und immer alles in der VW-Werkstatt machen lässt, hat VW von den 9.000 € Motoraustauschkosten :huh: immerhin die Hälfe übernommen 8| ... trotzdem nur ein schwacher Trost ;(

    Nordische Grüße

    Örnie
     
  10. hsa

    hsa

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    danke für die raschen antworten...

    mail an skoda ist natürlich mit ähnlichem inhalt wie hier empfohlen raus.

    habe / hatte aber keine zeit auf die reaktion zu warten. pendel jeden :-) also bin auf das auto angewiesen (schei... provinz :-) )

    ein neues ist schon gekauft.... aber evtl. ....man kann ja nie wissen!


    /hsa
     
  11. #11 pietsprock, 03.09.2008
    pietsprock

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    Ja, ohne Auto würde es bei mir auch nicht gehen, aber ich wohne gerne etwas ländlich :love: :thumbsup:

    Was ist es denn für ein Nachfolger geworden?


    Gruß
    Piet
     
Thema: Motorschaden / 2.5TDI / 213.000km
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