Motorkontrollleuchte Skoda Roomster 1,9 TDI

Dieses Thema im Forum "Skoda Roomster Forum" wurde erstellt von SimoneK, 29.04.2010.

  1. #1 SimoneK, 29.04.2010
    SimoneK

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    Hallo,

    ich habe folgendes Probleme:
    Anfang Februar ging die Motorkontrollleuchte meines Skoda Roomster 1,9 TDI an. Werkstatt tauschte Glühkerzensteuergerät und zwei Glühkerzen. (Kosten EUR 300,-)Nach einem Monat bzw. km 150 ging Leuchte wieder an. Fehlerpeicher auslesen ergab 8 Fehler (siehe Anhang).

    Fehlersuche durch Werkstatt ergab Kabelbruch zwischen zwei Glühkerzen Abhilfe(sagt Werkstat): kompletten Motorkabelstrang tauschen und Massepunkte reinigen. Kosten EUR 1500,-.

    Ein Mitarbeiter (nicht Mechaniker) sagt, es geht davon aus dass die erste Reparatur (Tausch Steuegerät und Glühkerzen) nicht erforderlich war.

    Was meint Ihr dazu?
    Danke schon mal.
    Den Anhang Diagnoseprotokoll Skoda Roomster 1,9 TDI.pdf betrachten
     
  2. AdMan

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  3. #2 Patrick B., 29.04.2010
    Patrick B.

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    Die Kontaktbrücke der Glühkerzen gibt es, zumindest bei VW, einzeln als Ersatzteil.also nix mit Motorkabelbaum erneuern. (Wenn da nicht andere grobe Schäden erkennbar sind).
    Sind nur 2 Glühkerzen getauscht worden?
    Oder alle 4?
    Denn wäre es eventuell ne Möglichkeit das falsche Glühstifte verbaut wurden (Metall statt Keramik, oder umgekehrt)

    Einen Motorkabelsatz komplett zu tauschen wäre das absolute Worst-Case-Scenario welches ich erst als allerletzte Möglichkeit ansetzen würde.

    Masse könnte aber ggf wirklich ein Problem sein, von daher finde ich den Punkt "Alle Massepunkte reinigen" schonmal grundsätzlich nicht verkehrt, wenn es denn richtig gemacht wird, mit anschließender Konservierung.

    Mfg Patrick
     
  4. #3 John Smith, 30.04.2010
    John Smith

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    Auch bei mir ging die Warnleuchte an und es wurde eine Glühkerze getauscht (120€). Nach einiger Zeit kam die Warnmeldung sporadisch wieder, jetzt soll der Kabelstrang gewechselt werden.

    Somit wäre auch bei mir der Wechsel unnötig gewesen, das werde ich beim nächsten Termin ansprechen.



    MfG
     
  5. #4 SimoneK, 12.05.2010
    SimoneK

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    Nachdem ich mich nicht auf die teure Repartur für EUR 1500,- einlassen wollte haben wir vor 1,5 Wochen das Auto abgeholt und wollten es erst einmal noch woanders anschaun lassen.
    Wir fuhren und die Motorkontrollleuchte war aus und bis bis heute aus nach etlichen gefahrenen Kilometern.....
     
  6. #5 grinch111, 19.05.2010
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    120 € :wacko: :wacko: Bei mir wurde auch eine gewechselt,habe kanpp 51 € für alles bezahlt
     
  7. #6 John Smith, 19.05.2010
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    Fehlerspeicher auslesen und Fehler löschen: 34,50€
    4Wochen später:
    Kabelsatz überprüfen und durchmessen: 27,60€
    Glühkerze ein und ausbauen: 13,80
    Glühkerze: 30,03€

    Zusammen mit MwST: 126€
     
  8. #7 grinch111, 04.09.2010
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    So, das Glühkerzenproblem besteht weiterhin. Laut Aussage Werkstatt wohl ein Wackelkontakt im Kabelbaum. Beim nächsten Service soll für knapp 40 € die Brücke der Glühkerzen ausgelötet werden und eine neue eingelötet werden, ich bin gespannt.
     
  9. #8 skodabauer, 06.09.2010
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    Wieso löten? Es gibt doch bei VW/Skoda die schönen Stoßverbinder die man wasserdicht machen kann und sollte.

    Die Ersatzbrücke kostet ca.30€ und hat genug Kabel dran um diese zum Glühzeitsteuergerät zu verlegen und dort an die vorhandenen Leitungen anzuschlagen.Hat m.E. nach 2 Vorteile: a) alle Innenwiderstände der leitungen werden umgangen und b)unter dem Glühzeitsteuergerät kann man die Stoßverbinder wunderbar "verstecken" und niemand sieht sie auf den ersten Blick.

    Die Teilenummer der Stoßverbinder lautet 000 979 941.
     
  10. #9 Patrick B., 07.09.2010
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    Naja, wenn man die Stoßverbinder alle um ein paar cm versetzt ansetzt bekommt man das auch recht gut "versteckt".
    Die neue Leitungsführung würde man so oder so sehen. "Schöner" ist wirklich der Weg ans Steuergerät, aber durch den höheren Montageaufwand auch wieder teurer was beim Kunden wieder auf Ablehnung stößt.

    Mfg Patrick
     
  11. #10 skodabauer, 08.09.2010
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    Wenn man sich die Mühe macht und die Nachrüstkabel in die Hülle vom Originalkabelbaum zu packen sieht man nichts ;)
     
  12. #11 Patrick B., 09.09.2010
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    Womit wir wieder beim Thema Zeit und Geld sind.
    Und mal im Ernst, welcher Kunde guckt schon tiefer als den Ölstab in den Motorraum?
    Wenn überhaupt.

    Mfg Patrick
     
  13. #12 skodabauer, 10.09.2010
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    Da hast du auch wieder Recht.
     
  14. #13 John Smith, 25.09.2010
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    Bei mir kam auch wieder die Fehlermeldung (sporadisch). Es liegt ein Kabelbruch vor und der Kabelsatz wird getauscht. Übernimmt gott sei dank die lifetime.
    Dann war ja letztendlich der Wechsel der Glühkerze unnötig. Soll/kann ich das Geld jetzt noch zurückfordern?

    MfG, J.S.
     
  15. #14 Patrick B., 25.09.2010
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    Auf jeden Fall, direkt zum Rechtsanwalt!!

    Mfg Patrick
     
  16. #15 dathobi, 26.09.2010
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    Genau!

    Und wen das noch nicht reichen sollte, dan nimm noch nen Kilo C4 dazu und lege den Laden in Schutt und Asche...

    Versuche es erst mal auf dem "normalen" Weg.
     
  17. AdMan

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  18. #16 Patrick B., 26.09.2010
    Patrick B.

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    Ah, da hat wer den Unterton erkannt. :thumbsup:
    Rechtlich ist hier nämlich kaum was zu reißen.
    Zu derartigen Fällen gibt es nämlich einige Urteile die idR eher "pro Werkstatt".
    Anders sähe es aus wenn erst der deutlich teurere Kabelsatz getauscht würde und sich dann herausstellt das doch nur die, deutlich preiswertere, Glühkerze defekt ist.

    Mfg Patrick
     
  19. #17 grinch111, 29.10.2010
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    So, da bin ich mal wieder....Problem gelöst, mein freundlicher Händler hat nur die Brücke von den Steckern gewechselt...kostete 52 € inklusive Einbau. Jetzt ist das Problem zum Glück gestorben !!!!!
     
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