Motorkontrollleuchte Ein u dann Aus nach 6-tem Neustart / Fahrt

Diskutiere Motorkontrollleuchte Ein u dann Aus nach 6-tem Neustart / Fahrt im Skoda Octavia I Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo Skoda Community, bin neu hier im Forum, um Rat zu holen von Euch. Bei meinem Skoda Octavia geht seit 2017 sporadisch die...

  1. #1 Skod_JoFe, 12.02.2019
    Skod_JoFe

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    Hallo Skoda Community,

    bin neu hier im Forum, um Rat zu holen von Euch.
    Bei meinem Skoda Octavia geht seit 2017 sporadisch die Motorkontrollleuchte an und nach ca. der 6-ten Fahrt bei einem Neustart verschwindet die Signalanzeige wieder.

    Vielleicht hat jemand schon mal ähnliches beobachtet bei seinem VW/Skoda und kann mir Tipps geben zu dem Problem.

    schon mal Danke im voraus

    #### Hier die Statistik dazu und Detail-Beschreibung ######
    Nr.__Datum____km-Stand__Motorkontrollleuchte
    1___18.07.17__96000_____An
    ____19.07.17__96020_____Aus
    2___23.02.18__99690_____An
    ____26.02.18__99720_____Aus nach Reparatur in Vertragswerkstatt VW / Skoda
    3___28.08.19__102890____An
    ____29.08.18__102910____Aus
    4___03.12.18__104000____An
    ____03.12.18__104020____Aus
    5___25.01.19__104500____An
    ____27.01.19__104530____Aus
    6___07.02.19__105000____An
    ____10.02.19__105020____Aus

    Nach dem 2-ten Aufleuchten der Motorkontrollleuchte habe ich "die Werkstatt meines Vertrauens" aufgesucht.
    Für Eu 600.- wurde der bisherige Luftmassenmesser ausgebaut und durch einen neuen ersetzt. Der Fehlerspeicher wurde dabei ausgelesen, jedoch bekam ich von der Werkstatt keine Information über die ausgelesenen Fehler.
    Das Fehlerverhalten ist seit 2017 immer das gleiche. An dem Fahr-Verhalten und Motorverhalten ist nicht erkennbar, ob die Motorkontrollleuchte An oder Aus ist. Ich bemerke keine Auffälligkeiten dabei. Ich bin natürlich kein KFZ Mechaniker, habe mich aber seit 60 Jahren mit Fahrzeugen und Motoren beschäftigt, sodass ich Auffälligkeiten im Motorverhalten erkennen kann.

    Nachdem es nun das 6-te mal aufgetreten ist, habe ich ein in Deutschland hergestelltes OBD2 Interface erworben und mit dem WBH-Diag Programmversion: 0.89 die Fehlercodes ausgelesen. Hier das Ergebnis

    Nr___DTC____Fehlerbeschreibung_______________________________Verlernzähler/Status
    1____16555__Kraftstoffbemessungssystem System zu mager________163
    2____17700__Thermostat für Kennfeldgesteuerte Motorkühlung-__
    ______________F265 Unterbrechung__________________________________163

    Fahrzeugdaten:
    Skoda Octavia Combi
    Modellschlüssel:__1U52G4
    Leistung kW:_____75
    Hubraum cm3:____1595
    zugelassen: 30.04.2004
     
  2. dirk11

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    Finde den Fehler...
     
  3. #3 Prizo, 13.02.2019
    Zuletzt bearbeitet: 13.02.2019
    Prizo

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    Hallo,
    wenn ein erkannter Fehler nach mehreren Neustarts nicht wieder auftritt, wird er gelöscht. Deshalb kann es durchaus sein, dass das Lichtlein auch wieder aus geht.

    Für 16555 / P0171 gibt's 'ne Menge Möglichkeiten. In der Liste fehlt m.E. noch Kraftstoffdruck zu nieder und Zündaussetzer; insbesondere im Leerlauf.

    17700 / P1292: Heizpatrone für Thermostat oder zugehörige Verkabelung defekt. Sofern auf dem Aufkleber im Kofferraum/im Handbuch BFQ (Motorkennbuchstben) steht: 06A 121 114 suchen. Das sitzt an 06A 121 111 dran: Guckst Du Bilder im www unter dieser Nummer. An dem Teil kommen eine handvoll Kühlschläuche an, insofen müsste sich das im Motorraum schnell identifizieren lassen:
    - Sitz des zweipoligen(!) Steckers prüfen. Wenn okay:
    - Besagten Stecker abziehen, Widerstand der Heizpatrone messen. Wenn kein Widerstand messbar (unendlich): 06A 121 114 tauschen. Sonst:
    - Verkablung prüfen.
    Grüße, Prizo
    Finde den Fehler: Ich unke mal, dass ein LMM bei Skoda mit ~€360 das dreifache kostet wie ein vergleichbarer Marken-LMM auf dem freien Markt. In 15 Minuten ist der getauscht (mit Rohr, nur LMM umbauen geht schneller.), bliebt noch ein bißchen Geld für die Fehlersuche:
     
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  4. dirk11

    dirk11

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    Nee. Das bezog sich darauf, daß er "die Werkstatt meines Vertrauens" schrieb, zwei Sätze weiter aber "bekam ich von der Werkstatt keine Information über die ausgelesenen Fehler.". Merkwürdiges Verständnis von "Vertrauen" auf Seiten der Werkstatt...
     
  5. baltic

    baltic

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    Blindes Vertrauen ist weit verbreitet...
     
  6. #6 Skod_JoFe, 05.03.2019
    Skod_JoFe

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    Hallo Prizo,

    danke vielmals für die hilfreichen Tipps. Sobald der Fehler wieder auftreten sollte, werde ich entsprechend Deinen Tipps nach den Ursachen suchen und hier dann berichten.
     
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