Motorkontrolllampe leuchtet

Dieses Thema im Forum "Skoda Octavia II Forum" wurde erstellt von Simi89, 05.12.2013.

  1. Simi89

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    Hallo,

    auf den Weg zur Arbeit ging die Kontrolllmape nach wenigen Metern fahren an.
    Am Nächmittag bin ich auf den Heimweg beim Autohaus vorbei und die Diagnose ergab "Geber für Saugrohrklappenstellung/Luftstromsteuerung" unplausibles Signal, sporadisch.

    Was bedeutet das??? Welche Funktion verrichtet dieses Teil? Fliegt mir der Motor wohlmöglich bald um die Ohren?

    Der Mechaniker hatte den Fehler erstmal gelöscht, jedoch trat er nach 2 Tagen wieder auf. :(
     
  2. AdMan

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  3. agneva

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    wäre schön wenn du schreiben würdest welchen Motor du fährst
     
  4. Simi89

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    ich habe den 1.8l TSI mit 160 PS
     
  5. #4 skodabauer, 07.12.2013
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    Das wird der Erfahrung nach in einem neuen Saugrohr enden.
    Die Regelstange der Klappensteuerung im Saugrohr wird schwergängig bzw bricht.
    Deswegen der Fehler.
    Deine Werkstatt sollte mal dem Prüfplan folgen bzw eine Stellglieddiagnose machen.
    Leider kann man die Welle erst genau prüfen wenn das Saugrohr draussen ist.

    getapatalked
     
  6. Simi89

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    Montag habe ich den Werkstatttermin.

    Dann werde ich das anbringen!!!
     
  7. Simi89

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    Wie schon berichtet wurde ist tatsächlich die Stange gebrochen.

    Mittlerweile gibt es ein Reparatursatz dafür, dass das komplette Saugrohr nicht mehr getauscht werden muss.

    Ist das eine Kinderkrankheit?
     
  8. #7 skodabauer, 18.12.2013
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    Nö, ist ein bedauerlicher Einzelfall :whistling:
     
  9. msbot

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    Genau, und darum gibt es ja auch einen kostengünstigeren Reperatursatz ;)
     
  10. yoshi

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    Besteht dein Problem immer noch? bzw. hast du den Rep-Satz schon einbauen lassen?
    Wenn ja, mit wieviel muss man für das Teil löhnen + Arbeitskosten in der Werkstatt?

    Habe seit paar Tagen die selbe Fehlermeldung, nur ist meine statisch. D.h. der Fehler tritt immer auf, auch sofort nach dem löschen.
     
  11. Simi89

    Simi89

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    Ich habe Gott sei Dank noch Gebrauchtwagengarantie.

    Der Repsatz soll nicht viel Kosten, aber die Einbaukosten.
    Da muss man halt schauen, allerdings habe ich das FL-Modell
     
  12. Simi89

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    Hey,

    so Auto ist repariert und alles klappt funktioniert und ich bin froh.

    Allerdings wollte mir der Werkstattmeister verklickern, dass der Geber vom Saugrohr nicht mit in der Gebrauchtwagengarantie ist und ich einen Eigenanteil zahlen muss.

    Stimmt das?

    Desweiteren war angeblich eine Lampe defekt, als ich das Auto abstellte leuchtete jedoch noch alles und keine Warnleuchte war an.

    Was kostet denn so eine Lampe für das Abblendlicht und der Einbau?

    Die Werkstatt knöpfte mir 15 Euro für die Lampe und ca. 13 Euro fürs Einbauen ab.

    Ich bin das total überteuert, aber was wollte ich machen, es war ja schon drin und ich musste im Dunkeln dort losfahren....
     
  13. #12 stav0815, 11.01.2014
    stav0815

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    Aha. Da wurdest du wohl um 28€ geprellt. Eine gescheite Werkstatt macht sowas für lau und ganz sicher nicht "einfach so".
     
  14. Simi89

    Simi89

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    Ja Frechheit eigentlich.


    Und dieser Geber ist der nicht mit in einer Gebrauchtwagengarantie enthalten? Stimmt das, dass man anteilig Materialkosten bezahlen muss?
     
  15. #14 stav0815, 12.01.2014
    stav0815

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    Müsstest du in deinen Unterlagen schauen, kann dir leider niemand sagen, da es unterschiedliche Garantien gibt.
     
  16. #15 Chrille, 12.01.2014
    Chrille

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    Also bei meiner Gebrauchtwagengarantie "Perfect Car Pro" ist penibel aufgelistet was alles unter Garantie fällt. Ausgenommen ist eigentlich alles was mit Verschleiß zu tun hat.
    Die Kosten für die Ersatzteile sind dann gestaffelt nach Kilometerleistung. Sprich, je mehr ich gefahren bin desto mehr muss ich zuzahlen. Derzeit trage ich 40% der Materialkosten, weil ich schon über 80.000 km weg habe. Die Einbaukosten werden zu 100% übernommen.

    Grüße
    Chrille
     
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  18. Simi89

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    78000
    genau sowas ist es auch bei mir :-)
     
  19. yoshi

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    Seit heute ist die Fehlermeldung weg und der Saugrohrstutzen/Ansaugbrücke mit Stellmotor wurde ersetzt. Aktueller Kilometerstand 246728km.

    Kosten mit Fehlersuche, A+E = 550,00€


    Der Grund für die Reperatur war das angehen der gelben Abgasleuchte im Dezember. Aus dem Fehlerspeicher wurde die Meldung "Geber Saugrohrklappenstellung/Luftstromsteuerung" als unplausibles Signal in statisch rausgelesen. Sprich, die Fehlermeldung konnte man löschen, aber die Fehlermeldung kam nach dem nächsten Motorstart immer wieder. Trotzdem konnte man problemlos weiterfahren, ausser das man keine Höchstgeschwindigkeit bzw. schnelle Beschleunigungen mehr erzielen konnte.

    Beim ersetzen muss man eigentlich nur die Steuerung bzw. den Motor wechseln der da defekt ist, aber das geht nicht. Das Teil kann man nur mit dem Saugrohr bestellen, da der Motor von der Luftsteurung von VW speziell kalibiriert wird und kein einfaches austauschen mehr erlaubt. Gleichzeit verläuft der Aus- und Einbau relativ intensiv da die ganze Hochdruckleitung des CR ausgebaut werden muss.


    Bei Fahrzeugen bis 100tkm und einem Alter von max. 3 Jahren wird das sogar von Skoda als Kulanz entgegen genommen.
     
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