Motorhaubenlifter Motorhaubendämpfer

Diskutiere Motorhaubenlifter Motorhaubendämpfer im Skoda Karoq Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Natürlich stützt sich die Haube an dem Punkt ab, wenn sie offen ist. Das halbe Gewicht der Haube lastet auf jeder dieser Schrauben. Naja... in der...

  1. #41 dathobi, 12.08.2019
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    Naja... in der endposition ist sicherlich nicht mehr die Hälfte...
     
  2. #42 FendiMan, 12.08.2019
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    Es ist das Gewicht, das du heben musst, wenn du die Haube manuell öffnest und die Haube dann offen mit der Hand abstützt.
    Die Hälfte dieses Gewichtes stützt sich an jeder der beiden Schrauben ab.
    Natürlich ist das nicht das Gewicht der kompletten Haube.
     
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  3. #43 dathobi, 12.08.2019
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    Habe ich auch nicht geschrieben...
    An diesen Stellen wird nichts verbiegen oder abreißen...
     
  4. #44 wedelstein, 12.08.2019
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    Jetzt haben wir aber ein richtiges Thema. Nun brauchen wir noch einen Ing.,Statiker und Physiker die das für die Zweifler genau berechnen. Sind wir hier im Kindergarten ? Ich finde die Teile gut und wer meint sie sind nicht für das Auto geeignet, der braucht sie doch nicht zu verbauen
     
  5. #45 dathobi, 12.08.2019
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    Genau so ist es...
     
  6. #46 Lutz 91, 12.08.2019
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    Bei mir ist das Serie. Gibts das nur ab einer bestimmten Ausstattung?!
     
  7. #47 wedelstein, 12.08.2019
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    Nicht beim Karoq . Dein S3 zählt zur Luxus Klasse
     
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  8. #48 FendiMan, 12.08.2019
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    Halt dich zurück.
    Ich habe nur Bedenken geäußert, weil sich das Blech des Kotflügels verbiegen lässt, nicht mehr und nicht weniger.
     
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  9. #49 dathobi, 12.08.2019
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    Das Teil wird nicht direkt am kotflügel geschraubt!
     
  10. #50 FendiMan, 12.08.2019
    Zuletzt bearbeitet: 12.08.2019
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    Ja, auf den darunterliegenden Befestigungswinkel und auch damit auf den Kotflügel.
    Das ändert aber nichts am Verbiegen.
     
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  11. #51 dathobi, 12.08.2019
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    Ja natürlich... klar.
    Das untere Blechkiste nicht nur ein Winkel sondern ein versteiftes Blech was hier auch eine tragende Rolle spielt...
    Und von daher wird das Teil nicht am kotflügel direkt befestigt, den der ist nur zufällig da. Aber wenn du bedenken hast dann brauchst du es auch nicht dran machen, allen anderen kann ich nur empfehlen...
     
  12. #52 FendiMan, 12.08.2019
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    Ja eh.
    Ab er anscheinend habe ich hier die deutsche Ingenieurkunst in Frage gestellt, und damit kommen manche nicht klar. ;)
     
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  13. #53 mrbabble2004, 12.08.2019
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    Selbst wenn sich ein Blech leicht verbiegt... was ist daran so schlimm?

    Bei meinem Fabia hat sich der Unterboden leicht verbogen, als ich den mit dem Wagenheber dort angehoben habe... nach dem ablassen war es wieder wie vorher... also wo ist das Problem? Schlimmer wäre es, wenn irgendwo der Lack abgescheuert wird und es dann rostet!


    Mit freundlichen Grüßen
     
  14. #54 dathobi, 12.08.2019
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    Das ist hier überhaupt nicht gegeben...
     
  15. #55 FendiMan, 12.08.2019
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    Wenn du meinst...
    Dann ist dein Karoq anders gebaut als meiner - wenn du einen hast, ich lese Roomster und Citigo.
    Bei meinem lässt sich der Winkel und der Kotflügel mit der Hand verbiegen.
    Ja, es kann natürlich auf Dauer nichts ausmachen, keine Frage.
     
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  16. #56 dathobi, 12.08.2019
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    Meine beiden haben auch so einen Winkel, und? Und bei beiden habe ich haubenlifter montiert und? Nichts verbogen... aber wenn du es schaffst das untere Blechteil mit bloßer Hand zu verbiegen, schön für dich. Und zum anderen, was haben meine beiden Auto jetzt mit diesem Thema zu tun?
     
  17. #57 FendiMan, 12.08.2019
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    Weil es hier um einen Lifter für einen Karoq geht.
    Und der Karoq ist sicher nicht exakt gleich gebaut wie deine beiden Autos.
    Ich schreib das mit dem Verbiegen ja nicht weil ich es mir einbilde, sondern weil es möglich ist, und habe gefragt, ob andere auch Bedenken haben.
    Wenn jemand keine Bedenken hat - OK.
    Aber zu leugnen, dass das Blech dort so weich ist um mit der Hand verbogen zu werden, ist nicht OK.
     
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  18. #58 chaeller84, 12.08.2019
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    Um noch etwas Öl ins Ingenieur Feuer zu giessen.... Wenn die Haube ganz offen ist lastet das Gewicht nicht nur auf den zwei Bolzen, sondern auch auf den beiden Gelenken hinten. Je etwa zu einem viertel.

    Ausserdem, wie wars denn vor dem umbau? da war doch sicher so ein Metallstab zum arretieren. wo hat denn dieser gegengedrückt, vermutlich ja auch vorne irgendwo
     
  19. #59 dathobi, 12.08.2019
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    Die Bleche sind an dieser Stelle gleich konstruiert...!

    @wedelstein und @Tachus
    Sind bei euch die Bleche unwiederbringlich verbogen?
     
  20. #60 wedelstein, 12.08.2019
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    Also, ich Klink mich jetzt hier aus. Das wird jetzt echt zu albern mit der Rechthaberei, bestimmter User , die nicht einen Funker Ahnung von Metall haben
     
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