Motor springt schlecht an

Hab ich auch öfter (hihi, welches problem hab ich eigentlich nicht?) und zwar immer dann wenns recht warm ist, dann lass ich auch nicht lang genug den schlüssel gedreht, und beim 2ten versuch braucht es länger weil die benzinpumpe erst wieder druck aufbauen muss.

Wie gesagt habs immer beobachtet wenns sehr warm ist und oder das auto in der Sonne stand.

 

Mess mal die Batteriespannung... meine hat auch keine 2 Jahre gehalten. Die Qualität der Original Akuma CZ - Batterie ist IMHO absolut bescheiden...

 

Wird die Batterie wirklich langsam schwächer? Ich kenne das nur so (nicht von meinem Auto :zwinker: ), dass die Batterie ganz plötzlich ohne Vorwarnung oder merkliches Abschwächen leer ist. Plötzlich steht man irgendwo und kommt nicht mehr weg.
Da wären die Akuma Batterien ja gut, wenn man's vorher merkt :respekt: :zwinker:
Gruß Stefan

 

Oh, keine Ahnung... Ich hatte damals dass Problem dass er nur ungerne anspringen wollte. Da ich noch eine Batterie hier liegen hatte hab ich es halt probiert - seit dem ist Ruhe.

 

Dazu dann gleich die frage...

Zäht das in die anschlussgarantie?? Wenn ja werde ich wohl mal wieder in die werkstatt müssen.

Aso, die jungs da haben normalerweise auch baterietester, also ich werde es dann bald mal ansprechen.

Kann echt nur froh sein das ich diese anschlussgarantie abgeschlossen hab, so wie mein fabi in letzter zeit 'aufgewertet' wurde.

 

unser Fabia hat das Problem mit dem "Nicht-Anspringen-Wollen" seit ein paar Wochen - immer nur morgens - manchmal springt er beim dritten mal an - manchmal erst beim achten Versuch - sobald der Motor warm ist springt er dann den ganzen Tag problemlos an - den nächsten Morgen aber wieder dasselbe Problem

unsere Vermutung war die Batterie - aber auch eher unwahrscheinlich (11 Monate alt - ca 27.000 km) - aber trotzdem zu Werkstatt und neue Batterie einbauen lassen (auf Garantie) - aber nun trotzdem weiter das Problem

jemand ne Idee oder ähnliches Problem gehabt ?

 

Hi Leute,

Also ich hatte das Problem mehrmals in der letzten Zeit, da die Temperaturen jetzt niedriger sind.Es passierte aber nicht jeden morgen.
In der Werksstatt haben sie mir die Drosselklappe gereinigt.Sie wurde schon zwei Mal gereinigt.(100000 km auf dem Tacho).Ich muss aber sagen, dass die Spritqualitaet hier in Serbien schlechter ist als in der EU.Ausserdem gibt es hier nur 95 Oktan Bleifrei.Da ich mit dem Fabi sehr oft in Ungarn und in Deutschland bin, tanke ich dort immer 98 Oktan Bleifrei.

Ich hoffe, dass ich helfen konnte.

Gruss

Milan

 

@draco
na-wenn es bei dir an der batterie liegen sollte,
würd es mich nicht wundern!!
die wird ja auch ganz ordentlich gefordert!!

 

moin draco,

das deine batterie nach einem jahr schon leer ist kann schon passieren, wenn du immer voll mugge-schührst

aber an der drosselklappe kann es auch liegen

kann auch der luftmengenmesser sein, dass merkst du dann aber immer => weil weniger leistung + mehr verbraucht.

könnte auch der temperaturfühler sein, wobei du dann meistens aber auch mit höherem verbrauch und schlechterer leistung zu kämpfen hast.


würde spontan mal auf batt oder drosselklappe tippen.

greetz,
mauwges

 

schaut doch mal aufs Datum ... Draco fährt seit über nem Jahr immernoch damit rum :-))

Aber mal ganz ehrlich... ich hab noch nie von nem LMM-Problem bei nem Benziner gehört??
Dachte das is nur bei den TDI's das "verschleißteil" schlechthin.

 

wir können nun ziemlich genau sagen, dass das Anspringen ab etwa 4-5 Grad plus problemlos funktioniert - um so tiefer die Temperatur, um so öfter muss man versuchen (4-9 Startversuche)

er versucht nicht mal zu starten - er passiert einfach gar nichts

erst bei den x-ten Versuch springt er auf einmal an, als wäre nichts ungewöhnlich

wir müssen jetzt wieder auf Kälte warten, da es bei uns nachts nicht unter die genannte Temperatur fällt - hat jemand ne Idee

 

Dieses Problem betrifft auch Benziner. Ein Arbeitskollege von mir hat gerade einen Neuen
in seinen Audi TT verbaut bekommen. Ich weiss zwar nicht, was er für einen Motor drin hat,
aber definitiv keinen TDI. Wäre in ´nem TT aber sicher lustig.

 

Heute morgen waren es - 1,7 Grad und unser Fabia ist trotz 18 Versuchen nicht angeprungen - Mobilitätshotline angerufen - Auto abgeschleppt - Leihwagen Seat Ibiza (auf Sommerreifen) - laut Mechaniker evtl. Elektronikproblem mit der Wegfahrsperre - morgen können wir unser Auto evtl. schon wieder abholen - mal sehn ob der Termin morgen noch steht und der Fehler gefunden wurde

 

Hallo,

Also bei meinem Auto wurde das Problem trotz Drosselklappenreinigung und ausgewechselten Einspritzduesen nicht geloest.MOrgens spring der Wagen erst nach vielen Versuchen an.Wenn der Fehlerspeicher ausgelesen wird gibt es immer wieder die gleichen Fehler:Einspritzduesen und zwar alle vier, also denke ich dass es ein Elektronikproblem ist.In der Werkstatt wollen sie jetzt das Motorsteuergeraet tauschen.
Ich halte euch auf dem laufenden.

Milan

 

wir haben unseren Fabia heute wieder bekommen

gewechselt wurde der Anlasser, da der Mechaniker bemerkt hat, dass der Anlasser nicht gleich mit dem Anspringen des Motors aufgehört hat

heute abend sind 7 Grad Plus - wir müssen also erst wieder auf tiefere Temperaturen warten, um zu sehen, ob es am Anlasser lag

morgen hat unser Fabia übrigens seinen 1. Geburtstag

 

heute morgen waren es seit dem letzten Werkstattbesuch erstmals wieder Minusgrade (- 5,2)

und was soll ich sagen: "Der Fabia springt nicht an" (15 Versuche)

wieder zum Autohaus abgeschleppt und Leihwagen (diesmal Octavia Limo 1,9 TDi - ganz neu - gefällt uns gar nicht - brummiger Motor - eben ein Diesel)

nach Batterie- und Anlasserwechsel geht die Suche nun weiter

 

Sag doch mal, was genau passiert, wenn du den Schlüssel rumdrehst... Klick oder Klick und Jau-Jau-Jooo oder gar nichts???
Ist schon mal so etwas profanes wie der Zündschloßschalter gecheckt worden?
Munter bleiben
OlBe

 

es passiert nichts !!!
kein Anlasser ist zu hören

und er springt nicht an, wenn es ca +4 Grad oder kälter ist

bei 0-4 Grad springt er halt beim 4 oder 8 Versuch an
bei Minus gar nicht mehr