motor säuft ab und bekommt zu viel sprit...octavia 2.0 - steuergerät kaputt?

Dieses Thema im Forum "Skoda Octavia I Forum" wurde erstellt von bobsepp, 10.09.2010.

  1. #1 bobsepp, 10.09.2010
    bobsepp

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    hallo erstmal, bin neu hier, erstmal mein anliegen,

    ich habe eine skoda octavia (1u) 2.0 (116ps) baujahr 11/2000 nun, bei mir leuchtet seit paar wochen die motor elektik lampe im tacho auf, darauf hin hab ich gesehen das die zündkabel an einer stelle eingerissen war und der funke auf den motorblock überspring, darauf habe ich alle zünderzen und die zündkabel alle gewechselt, zur werkstatt den fehlercode löschen, nun seit 2 wochen ist es wieder aber die kabel sind alle top, mein benzin verbrauch ist doppelt so hoch wie zuvor, und wenn ich z.b an einer kreuzung oder so anhalte und abbiege kann es passieren das er absäuft und ausgeht, die drehzahl fällt auch rapide auf 300 und manchmal fängt er sich wieder, es richt auch ziemlich nach benzin wenn ich anhalte und das fenster is offen, beim schalten passieren manchmal kleine fehlzündungen wenn ich die kupplung getreten habe, und als ich vollgas ausprobierte um zu wissen was passiert stottert er beim gas annehmen und stoottert bei niedrigen touren im höheren gang beim wieder beschleunigen...montag kommt er in die werkstatt, nun viele freunde und bekannte sagten das es dann eventuell das motor steuer gerät ist, hat da jemand was ähnliches erlebt oder erfahrung ob es die ursache sein kann??



    vielen dank im voraus

    Sebastian
     
  2. AdMan

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  3. Rudi5

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    Hallo !!!!
    Leuchtet den nnun wieder die Motor Lampe ???
    Schau dir die Ansaugluft -schläuche an und die Kurbegehäuse-entlüftung an , kann sein das er da Nebneluft zieht und so falsche Luft-Kraftstoffwerte hat und zu FETT läuft.

    mfg. viel Glück.
     
  4. #3 bobsepp, 10.09.2010
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    danke werde ich morgen nochma gucken, danke für den tipp
     
  5. Rudi5

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    leider ist der 2.0L im OC I berüchtigt für einwenig GEMUCKE und Fehlermeldungen.

    schaue akribisch die Schläuche durch...... 8)
     
  6. #5 skodabauer, 10.09.2010
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    Na dann lass uns doch mal den genauen Fehlercode des Motorsteuergerätes zukommen.

    Beim 2,0 gibt es mehrere Favoriten: Lambdasonde(n), Luftmassenmesser oder selten der Kraftstoffdruckregler.
     
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