Motor ruckelt nach Kaltstart, Aussetzer bei Beschleunigung

Diskutiere Motor ruckelt nach Kaltstart, Aussetzer bei Beschleunigung im Skoda Fabia I Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo! Mein Fabia macht seit einigen Tagen Probleme und irgendwie komme ich nicht mehr weiter. Und zwar ruckelt er nach einem Kaltstart sehr...

fabia0808

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Hallo!

Mein Fabia macht seit einigen Tagen Probleme und irgendwie komme ich nicht mehr weiter. Und zwar ruckelt er nach einem Kaltstart sehr stark. Beim Beschleunigen geht die Leistung für kurze Zeit komplett weg und kommt dann wieder. Das geht so 2-5 Minuten bis der Motor langsam wärmer wird und dann läuft alles ganz normal.

Hier der Fehlerspeicherauszug aus dem MSG:

Steuergerät Teilenummer: 036 906 034 T
Bauteil oder Version: MARELLI 4LV 3224
3 Fehler gefunden:
16785 - Abgasrückführungssystem Durchsatz zu klein
P0401 - 35-00 - -
17586 - lineare Lambda-Sonde/Pumpstrom Unterbrechung
P1178 - 35-10 - - - Unterbrochen
17811 - Abgasrückführungssystem Regeldifferenz
P1403 - 35-10 - - - Unterbrochen

Den Fehler 16785 habe ich immer drin stehen...nach dem ich mal vor längerer Zeit erkundigt habe, schiebe ich den jetzt auf die alte SW Version des MSG.
Die beiden unteren sind neu und treten auch nur auf wenn der Motor kalt ist.
Ich habe jetzt schon einiges gelesen und komme aber nicht weiter. Die Lambdasonden scheinen zu funktionieren. MWB 30 zeigt im warmen Zustand 111 und 110 an. Diese Werte müssten passen. Im kalten Zustand stehen beide auf 100.
Habe vorsorglich auch die Drosselklappe gereinigt. Dies brachte auch keinen Erfolg.

Könnte ich die Lambdasonden noch irgendwie genauer prüfen? Habt ihr eine Idee was es noch sein könnte?

Danke, für eure Hilfe :)
 

S

Guest
Hallo! Ich empfehle das AGR-Ventil samt Schläuchen zu reinigen und
die Verkabelung der Lambdasonde zu überprüfen und ggf. zu tauschen.

MfG
 

fabia0808

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Ok, danke für den Hinweis. Habe aber ein paar Fragen dazu:

1. Kann ich das AGR-Ventil irgendwie über VAG-COM prüfen? (MWB?)
2. Wie baue ich es am besten ab? Da sitzt ja das AGR-Rohr direkt davor, muss das auch abgebaut werden?
3. Welche Schläuche genau? Wenn ich mir das Ventil angucke, sehe ich nur das AGR-Rohr und einen sehr dünnen Schlauch (glaube der Unterdruckschlauch)
4. Ist aus der Fehlermeldung ersichtlich welche Lambdasonde Probleme hat? Meine Pumpstrom hat was mit der ersten zu tun oder irre ich mich da?

Allen ein frohes neues Jahr!
fabia0808
 
badman42

badman42

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hast du auch leistungsverlust bei warmen motor?
 

fabia0808

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badman42 schrieb:
hast du auch leistungsverlust bei warmen motor?
Nein, sobald ich ein paar Minuten gefahren bin, ist alles normal. Von einem Leistungsverlust ist dann nichts mehr zu merken. Das Problem tritt nur die ersten paar Minuten auf, wo der Motor noch ganz kalt ist.
 

fabia0808

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Hat keiner eine Idee?

Ich möchte die Lambdasonde nicht einfach auf Verdacht austauschen, da sie ja doch recht teuer sind...

Hat jemand (mit meinem Motor) schon Erfahrungen mit den Lambdasonden von Uni-Fit gemacht? Die sind ja um einiges günstiger.
 
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