Motor Kontrollleuchte an, Motor ruckelt und Leistungsverlust

Diskutiere Motor Kontrollleuchte an, Motor ruckelt und Leistungsverlust im Skoda Fabia I Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Liebe Škoda Community, am 26.12.17 fing die Kontrolleuchte des Motors an zu leuchten und das Auto vernahm ein enormen Leistungsverlust. Um...
Fabia_6Y

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Liebe Škoda Community,

am 26.12.17 fing die Kontrolleuchte des Motors an zu leuchten und das Auto vernahm ein enormen Leistungsverlust.
Um Anfahren zu können muss ich auf ca. 2,5-3k Drehzahl kommen damit der sich überhaupt vom Fleck bewegt.
Des Weiteren ruckelt der Motor im Leerlauf so sehr, das man das Gefühl hat, dass da jemand drinnen sitzt der raus möchte.
Hat da jemand bereits Erfahrungen mit gehabt oder hätte Ideen, wie man das Problem beheben kann?

Ich habe mich nun durch einige Foren gelesen, konnte leider nichts finden.

Ich freue mich über jede Hilfe! Danke im Voraus

Bei Fragen, Fragen

LG
Gabriel
 
Keks95

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Wann trat dieses Phänomen auf? Beim fahren oder plötzlich beim motorstart von dem einen auf den anderen Tag? Schon einmal Fehler auslesen lassen?

Möglichkeiten:
- Besuch eines Marders
- Zündaussetzer
- - > Zündkerzen i.o.?
- - > Zündkerzen i.o.?

Gibt bestimmt noch einige Möglichkeiten mehr
 
Fabia_6Y

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Beim Beschleunigen aus der Kurve heraus nach einer 15 km Fahrt...

Zündkerzen schauen wir heute nach, war leider die letzte Tage nicht in DE...

Fehler noch nicht auslesen lassen, da keine Werkstatt zeit hat...
 
Keks95

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Und der Fehler is jetzt konstant vorhanden, keine Behebung nach Motor Neustart?
 
Fabia_6Y

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Korrekt ist jetzt konstant vorhanden. Trotz mehrfacher Neustarts ist er noch da...
 
Keks95

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Dann muss ja irgendwo was passiert sein. Würde als erstes die Zündkerzen Stecker prüfen. Bei meinem damaligen Polo war der Stecker von Kerze 3 ab und er lief auch sehr rau, ging teilweise auch beim fahren mit niedrigeren Drehzahlen aus. Mein Ansatz wäre zündanlage.
 
Fabia_6Y

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Super danke werde ich nach Feierabend direkt Prüfen! :)

Ich gebe Feedback ob das Problem damit behoben ist!
 
fireball

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BOFH
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Glaskugel beiseite legen, Fehlerspeicher auslesen und gezielt das Problem angehen.
 

ADendy

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Genau, ohne Diagnose ist das nur ein Suchen nach der Nadel im Heuhaufen. Beim 1,4 16V gibt es mehrere Möglichkeiten, Zündspule, wenn noch Zentral an der linken Seite am Motor, kann aber auch sein das er schon einzelne Zündspulen auf den Zündkerzen hat, dann brauchst du aber Spezialwerkzeug zum ziehen der Zündmodule (gilt na klar auch beim wechseln der Zündkerzen), ansonsten kannst du sie zerstören beim ausbauen!!! verbranntes Auslassventil/gebrochener Kolben, dann musst du die Kompression messen, defekte Lambdasonde,
Im Fehlerspeicher können folgende Fehler stehen
Zündaussetzer auf Zylinder 1 .. 4 mögliche Ursachen, Zündkerzen, Zündspule/Zündkabel/Zündmodule, Auslassventil defekt; Kolben gebrochen
Lambda Sonde Bank 1 1. defekt ist die Sonde oben am Krümmer
Lambda Sonde Bank 1 2. defekt ist die Sonde oben am KAT unterm Auto
AGR Ventil defekt ist dann auch defekt und muss nach dem Tausch neu angelernt werden.

Aber wie schon oben geschrieben ohne Diagnose nicht zu lokalisieren und ohne genaue Analyse, würde ich dir empfehlen bevor du mit dem Fahrzeug weiter fährst, das Auto stehen zu lassen, bevor nicht noch mehr Schaden nimmt. z.B. der KAT der mag überhaupt nicht unverbrannten Sprit (bei Zündaussetzern).

Gruß Andreas
 
Fabia_6Y

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Soooo,
beim Kollegen gewesen, der bei Audi arbeitet.
Fehlerspeicher ausgelesen: Ergebniss -> Zündspule 1
Gerade alle Kerzen gewechselt und die eine Spule, jetzt läuft mein Baby wieder wie eine 1 :D

Vielen Dank für die Kommentare, THread geschlossen! :)
 
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