Motor "hoppelt" beim einkuppeln (1. und 2. Gang hauptsächlich)

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia II Forum" wurde erstellt von Duke, 23.07.2012.

  1. Duke

    Duke

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    Hi,

    kaum ist mein Kühlwasserproblem behoben, schleicht sich das nächste ein :D

    Also Wenn ich z.B. anfahre und kurz davor bin die kupplung ganz kommen zu lassen also sozusagen fuß von der kupplung nehmen, "hoppelt" der motor...fühlt sich so an als wenn der über nen kleines Schlagloch oderso fährt...und nein. Da war keins auf der straße! :D...
    Oder man könnte es auch so vergleichen als wenn die Räder kurz die Haftungverlieren und dann abrubt wieder haftung bekommen...
    Merken tut man es leicht, und hören tut man es auch...

    Das ganze kommt so nach dem Auskuppeln beim 1. und 2....


    Was ist da looooos?
     
  2. AdMan

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  3. #2 Gardlas, 24.07.2012
    Gardlas

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    Hallo zusammen,

    aha, noch einer. Mir ist seit wenigen Wochen sehr Ähnliches aufgefallen. Habe das Forum gleich durchsucht, einige Treffer, aber keine Erklärung gefunden. Es scheint auch Octavias zu treffen, bei anderen ist es nur in Rechtskurven und über 22°C, verschiedene Motoren.
    Sind kurze Motoraussetzer also normal und muss man damit leben?

    Bei mir passierte es, wenn ich im 3.Gang zügig rausbeschleunige, kein Kickdown. Kuppeln längst vorbei. Zwischen 1900 und 2400 U/min gibt es selten einen winzigen Ruck. Wie oben beschrieben. Der Ruck ist minimal, der Beifahrer merkt nichts davon. Die ersten Male dachte ich auch an etwas auf der Starße, war aber nix da.

    Als Laie würde ich sagen, es fühlt sich an, wie Einspritzaussetzer, für Bruchteile einer Sekunde Schubabschaltung.

    Ich habe versucht, das Verhalten einzugrenzen. Ohne Erfolg. Ich habe in allen Gängen von 1000-3000 beschleunigt, nix. Nur wenn man nicht dran denkt, kommt es wieder :P

    Wenns öfter wird, gehe ich doch mal zum :) Ach so: FII 1,2l TSI 86PS, 1,5 Jahre, 21Tkm

    Hat einer das Problem schon diagnostiziert?

    Schönen Gruß
    Gardlas
     
  4. #3 Berchre, 25.07.2012
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    Hi,
    als normalerweise würde ich sagen, die Kupplungsscheibe ist verschlissen und muß ersetzt werden. Allerdings paßt der Km-Stand in Deinem Profil (wenn er noch einigermaßen stimmt) nicht dazu.
    Zu Beginn meine Autofahrerkarriere hatte ich einen R4 mit den von Dir beschriebenen Symptomen, von daher rührt meine Idee.
    Generell meine ich, daß die Fehlersuche auf den Bereich "Kupplung" einzugrenzen ist -ohne Gewähr -

    Reinhard
     
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