motor - antriebsprobleme tdi pd

hi
hiermit mochte ich mal einen neuen thread starten:

und zwar spreche ich alle fabia tdi pd fahrer an.

welche laufleistung habt ihr auf der uhr und welche motor- oder antriebsprobleme habt ihr mit eurem tdi????

also dann fange ich mal an:

18500 km und bislang keine probleme!!!

mfg andi

 

Hat erst 16TKm, einen Ölwechsel und läuft einwandfrei.
Manchmal fahre ich meine TDI PD auch mit Bíodiesel.
Absolut keine Probleme- ist ja noch wie neu.

 

EZ 06/00; knapp über 50tkm und keine Probleme... Fahrweise mal sparsam mal spaß:zwinker:

 

Hi,

21800Km-keine Probleme,außer am Anfang ein defekter Öldruckschalter.

Gruß
helli

 

Also gut, nochmal:

Laufleistung: 97530km

Erster Motortausch bei > 45000km
Motorschaden und somit zweiter Tausch > 93000km
Turboschaden + Tausch > 93050km

Ich hoffe, daß ich ab jetzt etwas mehr :pig: habe!

Greetz-Nils :teletubby:

 

11700 km

12.03.2002 Erstzulassung

keinerlei Probleme!

nur einmal Bremsklötze entgratet!

Gruß


Marc

 

Bei mir sind es 16000km und eigentlich keine nennenswerte Probleme, ausser:

1. Öldruckschalter gleich am Anfang defekt (@ helli!)
2. Nockenwellen-Positionssender im A...

Bei 2. wollte der Typ von der Werkstatt doch glatt 60€ von mir. Erst nach zwei(!) Telefonaten mit Skoda war klar, dass das auf Garantie geht (mein Fabi ist ein halbes Jahr alt!).

Doch jetzt eigentlich mein grösstes Problem: der Lack

Auf meinem Dach hat sich ein Marder verewigt. Als ich seine Hinterlassenschaften bemerkt habe, habe ich sie fachmännisch "entfernt". Doch, siehe da, der Lack ist kreisrund zerstört! Meine Werkstatt will 350€ fürs Lackieren, Skoda lehnt jegliche Verantwortung ab!

Meine Frage:

Habt Ihr auch derartige Probleme mit dem Lack?
Hat jemand von Euch was erreicht?
Was kann ich tun?
Hat jemand von Euch Kontakt zu Skoda zu dem Thema gehabt?

Für Eure Tips bin ich dankbar!

Grüsse finster

edit: die lackgeschichte sollte in einem eigenen thread abgewickelt werden, da es nicht zum thema passt!
fabioso


Wird gemacht !
finster

 

20.000 km, 15-Zoll-Räder mit 195/50-Reifen, viel auf 4.klassigen Strassen und "Feldwegen" am Balkan unterwegs und nicht das geringste Problem gehabt.

 

Hallo,
dann warte noch ein Weilchen und fahre schön den Biodiesel. Der ist billiger. Dafür kann die Reparatur Deiner Pumpe bald 1500€ kosten. Man hat`s ja als TDI-Fahrer. :pssst: Viel Spass beim Sparen.
Gruss von der Ostsee :sonne:
facom