MKL und immernoch Geber für Kühlmitteltemp. und weitere Probleme

Diskutiere MKL und immernoch Geber für Kühlmitteltemp. und weitere Probleme im Skoda Fabia I Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo hatte gestern noch geschrieben das ich vermute das meine Motorelektronik wegen nem anderen Radio spinnt. Radio ist nun raus...

  1. #1 Schrottschrott, 30.10.2011
    Schrottschrott

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    Hallo



    hatte gestern noch geschrieben das ich vermute das meine Motorelektronik wegen nem anderen Radio spinnt.

    Radio ist nun raus Temperaturanzeige spinnt immernoch.

    Nach dem starten springt er sofort auf 90 C hoch. Manchmal jedoch nicht.

    Die MKL leuchtet Fehlerspeicher Geber Kühlmitteltemperatur Signal zu klein.

    Geber wurde schon ersetzt Fehlerspeicher ausgelesen und geschlöscht und bim war die MKL wieder an.

    Nun wollte unser Fabia heute morgen zudem auch noch schlecht anspringen und ist 2 mal abgesoffen.

    Hat hier irgendjemand einen Rat wissen nicht mehr weiter.

    Unser Wagen stand erst 14 Wochen in der Werkstatt wegen einem anderen Problem.



    Gruß Schrott schrott
     
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  3. #2 skodabauer, 30.10.2011
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    so , nun geht es ans prüfen und messen. als erstes prüfen welcher Widerstandswert direkt am Motorsteuergerät(MSG) ankommt. Dann die Leitung zwischen MSG und Tempgeber durchmessen(Widerstand max 1,5 Ohm).

    Das Kombi erhält sein Tempsignal aufbereitet vom MSG.

    Masseverbindung des Gebers prüfen.

    Welche Spannung liegt am Geber selber an?

    Zur genauen Angabe der Pinbelegung bitte noch Motorkennbuchstabe und EZ des Fzg posten.
     
  4. #3 Schrottschrott, 31.10.2011
    Schrottschrott

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    Hi



    haben gestern mal alle Kabel geprüft (Augenscheinlich)

    Direkt im Eingang vom MSG lag ein offenes Kabel (haben wir notdürftig geflickt)

    Alle anderen Kabel waren zusammengetüddelt geknickt und in Isoband verpackt und das von einer Fachwerkstatt.

    Haben das Isoband vom Kabelbaum abgemacht (bestimmt ne halbe Rolle nur für den Eingang) alle geknickten Kabel gerade gezogen und neu zusammengebunden.

    Motor an. MKL ist aus und die Temperatur wird wieder normal angezeigt.

    Wir ärgern uns nun natürlich über die Werkstatt die diesen Mumpitz verzapft hat denn für uns heißt es neue Kabel zum Steuergerät.



    Trotzdem danke für deine Hilfe.
     
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