Milotec Sportfahrwerksfedern

Hi !


Ich hab vor mir die Milotec Federn für meinen Skoda Fabia zu kaufen und würde diese gerne von einer Werkstatt einbauen lassen , kann mir jemand sagen wie teuer das Einbauen wird ???


MfG Conse

Pselbsteinbauen kommt für mich nicht in Frage

 

hi

also ich wollte mir die federn für den felicia einbauen lassen von ner skoda werkstatt.

die verlangen für den einbau €300 !

geh lieber zur ner freien werkstatt und erkundige dich mal da.

mfg kevin

kauf dir lieber ein komplett fahrwerk...mach keine halben sachen.

 

hmhmmmmmmmmm

Wieviel kostet denn ein komplettes Fahrwerk und wieviel ca.das Einbauen ???


MfG Conse

 

hab mir nun das sportfahrwerk von milotec bestellt

montage,tüv & neue achsenvermessung kostet bei meinem skoda händler 382€ , fürn schüler scheiss viel geld , aber ich werds dort machen lassen

 

A.T.U. verlangt da für nur 100€ für einbau und 40-50€ für eintragung :-)

ich würde es mir dreimal überlegen ob ich zu skoda gehe.war auch bei skoda und habe es nicht gemacht

mfg kevin

 

A.T.U.=?!?!?!?


Wo gibts die Werkstatt , ich nehm ja mal stark an , dass es eine is *g*??

Gibts nen i-net link?!??!


Erzähl mal was über die


MfG Conse

 

hab bei ATU angerufen , aber die verbauen nur ihre eigenen Fahrwerke

Kostenpunkt:51€ pro Stunde +achsenvermessung 46€


Hört sich gar net so übel an , abgesehen davon , dass ich mein fahrwerk schon bei milotec bestellt habe *g*

 

Darf denn sowas sein?? Schließlich sind das ja Werkstätten?

Wo kommen wir denn hin, wenn wir unsere Sachen nimmer selbst beschaffen dürften??

 

Ich habe meine Federn auch von Milotec (also es sind Federn von Eibach). Ich habe sie über meinen Chef bestellt, da hat mich der ganze Spaß mit Federn, Einbau und Achsvermessung 300,- DM gekostet.

Aber ich würde die Federn nicht nochmal kaufen. Mir persönlich sind sie zu weich und, die versprochen 35mm vorne und hinten sind noch nicht tief genug.

 

Hab die Federn nun , ich finde sie klasse , hat sich auf jeden Fall gelohnt

Die Federn haben 154€ gekostet , Montage & Achsenvermessung 177 € und der Tüv kasierte nochmals 33 €.


So far Conse

 

@conse

Sei bitte so nett und gib bescheid wenn deine Dämpfer hinüber sind denn mit einer solchen Aktion (nur Federtausch) hat sich schon mein Freund seine Dämpfer in nur 10000km total ruiniert :] (obwohl die Teile aaaaangeblich zusammenpassen sollten)

 

Wollen wir doch mal nicht hoffen *g*

 

Also ich hatte die Eibachfedern in meinem ersten Fabia TDI Limousine knapp 30000km drin, bevor mir das Fahrzeug "zerstört" wurde. Ich hab keine verschlechterung in den Jahr festgestellt. Wobei man aber ganz klar sagen muß daß es ein "optischer" Kompromiss ist und kein Vergleich zu einem Komplettfahrwerk. Das Fahrzeug "stukkert" sehr stark und das, was das gute originale Fabiafahrwerk auszeichnet, ist weg. Bei meinem neuen Fabia bin ich nun am überlegen wa sich zwecks Tieferlegung machen werde. Es sollte preislich ihm Rahmen bleiben.

 

Leider hab ich bis jetzt noch keinen Anbieter eines Sportfahrwerks für den Fabia (Limo) gefunden sondern nur Gewindefahrwerke (KW, H&R) welche sich so zwischen 750,-- € und 950,-- € bewegen je nachdem ob härteverstellbar und wieviele Gewindeweg man haben will ;-)