Milotec Sportfahrwerksfedern

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia I Forum" wurde erstellt von Conse, 23.01.2002.

  1. Conse

    Conse Guest

    Hi !


    Ich hab vor mir die Milotec Federn für meinen Skoda Fabia zu kaufen und würde diese gerne von einer Werkstatt einbauen lassen , kann mir jemand sagen wie teuer das Einbauen wird ???


    MfG Conse

    Ps:Selbsteinbauen kommt für mich nicht in Frage :)
     
  2. AdMan

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  3. #2 FeliSport, 23.01.2002
    FeliSport

    FeliSport Guest

    hi

    also ich wollte mir die federn für den felicia einbauen lassen von ner skoda werkstatt.

    die verlangen für den einbau €300 !

    geh lieber zur ner freien werkstatt und erkundige dich mal da.

    mfg kevin

    kauf dir lieber ein komplett fahrwerk...mach keine halben sachen.
     
  4. Conse

    Conse Guest

    hmhmmmmmmmmm

    Wieviel kostet denn ein komplettes Fahrwerk und wieviel ca.das Einbauen ???


    MfG Conse
     
  5. Armin

    Armin

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    Als ich bei meinem Vertrags HÄndler geftragt habe wollten die 900 DM wobei ca.300 DM DIe Federn Kosten Würden.
    Zum Komplettfahrwerk kann ich nur sagen das ich bis heute nur Federn oder Gewindefahrwerke gefunden habe und noch keine mit Sportdämpfern. also zum Preis:
    Federn Liegen von 300 - 400 DM und Gewindefahrwerke zwischen 1400- 1900 DM jenach hersteller.
     
  6. Conse

    Conse Guest

    hab mir nun das sportfahrwerk von milotec bestellt

    montage,tüv & neue achsenvermessung kostet bei meinem skoda händler 382€ , fürn schüler scheiss viel geld , aber ich werds dort machen lassen :)
     
  7. #6 FeliSport, 29.01.2002
    FeliSport

    FeliSport Guest

    A.T.U. verlangt da für nur 100€ für einbau und 40-50€ für eintragung :-)

    ich würde es mir dreimal überlegen ob ich zu skoda gehe.war auch bei skoda und habe es nicht gemacht

    mfg kevin
     
  8. Conse

    Conse Guest

    A.T.U.=?!?!?!?


    Wo gibts die Werkstatt , ich nehm ja mal stark an , dass es eine is *g*??

    Gibts nen i-net link?!??!


    Erzähl mal was über die


    MfG Conse


    :)
     
  9. #8 M.Herrmann, 30.01.2002
    M.Herrmann

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  10. Conse

    Conse Guest

    hab bei ATU angerufen , aber die verbauen nur ihre eigenen Fahrwerke

    Kostenpunkt:51€ pro Stunde +achsenvermessung 46€


    Hört sich gar net so übel an , abgesehen davon , dass ich mein fahrwerk schon bei milotec bestellt habe *g*
     
  11. Daniel

    Daniel Guest

    Darf denn sowas sein?? Schließlich sind das ja Werkstätten?

    Wo kommen wir denn hin, wenn wir unsere Sachen nimmer selbst beschaffen dürften??
     
  12. #11 BlindGuardian, 12.02.2002
    BlindGuardian

    BlindGuardian Guest

    Ich habe meine Federn auch von Milotec (also es sind Federn von Eibach). Ich habe sie über meinen Chef bestellt, da hat mich der ganze Spaß mit Federn, Einbau und Achsvermessung 300,- DM gekostet. :P

    Aber ich würde die Federn nicht nochmal kaufen. Mir persönlich sind sie zu weich und, die versprochen 35mm vorne und hinten sind noch nicht tief genug.
     
  13. #12 KleineKampfsau, 12.02.2002
    KleineKampfsau

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    @daniel

    ist leider so. atu montiert auch keine fremdreifen, die woanders gekauft worden sind.

    selbst mein reifenfuzzi weigerte sich, die bei Reifen.com bestellten Reifen zu montieren. Normal wollte er 7,5 € pro stück haben. nachdem er wusste, dass die aus dem inet bestellt waren auf einmal 15 € je stück. bin ich halt zum nächsten gefahren. der war froh, dass überhaupt jemand gekommen ist und hat sie für 8 € montiert.

    so gewinnt/verliert man kunden :]

    Andreas
     
  14. Conse

    Conse Guest

    Hab die Federn nun , ich finde sie klasse , hat sich auf jeden Fall gelohnt :)

    Die Federn haben 154€ gekostet , Montage & Achsenvermessung 177 € und der Tüv kasierte nochmals 33 €.


    So far Conse
     
  15. zwuba

    zwuba Guest

    @conse

    Sei bitte so nett und gib bescheid wenn deine Dämpfer hinüber sind denn mit einer solchen Aktion (nur Federtausch) hat sich schon mein Freund seine Dämpfer in nur 10000km total ruiniert :] (obwohl die Teile aaaaangeblich zusammenpassen sollten)
     
  16. Conse

    Conse Guest

    Wollen wir doch mal nicht hoffen *g*
     
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  18. #16 BerlinerFabia, 15.02.2002
    BerlinerFabia

    BerlinerFabia Guest

    Also ich hatte die Eibachfedern in meinem ersten Fabia TDI Limousine knapp 30000km drin, bevor mir das Fahrzeug "zerstört" wurde. Ich hab keine verschlechterung in den Jahr festgestellt. Wobei man aber ganz klar sagen muß daß es ein "optischer" Kompromiss ist und kein Vergleich zu einem Komplettfahrwerk. Das Fahrzeug "stukkert" sehr stark und das, was das gute originale Fabiafahrwerk auszeichnet, ist weg. Bei meinem neuen Fabia bin ich nun am überlegen wa sich zwecks Tieferlegung machen werde. Es sollte preislich ihm Rahmen bleiben.
     
  19. zwuba

    zwuba Guest

    Leider hab ich bis jetzt noch keinen Anbieter eines Sportfahrwerks für den Fabia (Limo) gefunden sondern nur Gewindefahrwerke (KW, H&R) welche sich so zwischen 750,-- € und 950,-- € bewegen je nachdem ob härteverstellbar und wieviele Gewindeweg man haben will ;-)
     
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