Michelin-Boss rät in Deutschland zu Ganzjahresreifen!

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  1. #1 VielUnterwegs, 22.11.2017
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  2. #2 PolenOcti, 22.11.2017
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    Naja, sehe ich ein bischen anders. Man sollte nach Regionen unterscheiden und nicht pauschale Aussagen tätigen.
     
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  3. #3 driver55, 22.11.2017
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    Ich bin im Winter eigentlich höchst selten mit Sandalen unterwegs...
     
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  4. #4 VielUnterwegs, 22.11.2017
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    Das wird auch so gesagt...trotzdem würde er sich bestimmt für mehr als 2/3 der Autobesitzer eignen.

    Nicht angeschaut oder?! Manchmal sollte man mehr als die Überschrift überfliegen...
     
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  5. #5 casey1234, 22.11.2017
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    Wieso? Weil Conti die besseren Winterreifen baut und diese hoch im Kurs stehen? Ein Schelm, wer Böses dabei denkt... :rolleyes:
    Solche Aussagen sollte man immer mit Vorsicht genießen, da sie stets politisch/wirtschaftlich motiviert sind.

    Sorry, aber solange mir der Reifenwechsel nichts ausmacht und ich weiterhin viel in stark verschneiten Gebieten unterwegs bin, werden im Sommer Sommerreifen und im Winter Winterreifen gefahren. Ich nehme da lieber aus beiden Aufgabengebieten einen Spezialisten als mich mit einem Kompromiss zufrieden zu geben, der beide Aufgaben nur mittelmäßig erledigt.

    Gruß Casey
     
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  6. #6 VielUnterwegs, 22.11.2017
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    Es ist ja heutzutage quasi keine Kompromiss mehr, wie die Tests belegen. Was spricht dagegen es mal selbst zu testen? Ich habe schon sechs Jahre GJR, den damaligen Teszsieger gefahren und war 100%ig zufrieden. Auto hatte knapp 140PS und 1500kg Leergewicht...auch bei viel Schnee keinerlei Probleme gehabt.
     
  7. #7 casey1234, 22.11.2017
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    Habe ich und sehe es daher anders, weil ich eben schlechte Erfahrungen damit gemacht habe.

    Schön für dich. Ich kann das für mich nunmal nicht behaupten. Da bleib ich lieber beim Winterreifen - der fährt wie auf Schienen.

    Gruß Casey
     
  8. #8 PolenOcti, 22.11.2017
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    Habe auch meine Erfahrung mit Goodyear gemacht und die waren nicht wirklich überzeugend. Mag im Sommer funktionieren, aber im ersten richtigen Schnee ist Schluss mit lustig.
     
  9. Tuba

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    Weiter vorn im thread wurde "Artikel" gesagt. Ich sehe da nur ein Video, was ich mir nicht anschaue. Gibt es noch einen Artikel?
     
  11. #11 Snake89, 22.11.2017
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    Ich würde sagen, da sind zu viele Verallgemeinerungen drin.
    Ein zweiter Satz Drucksensoren ist bei VAG eh nicht notwendig.
    Und der Zeitaufwand zum Wechsel von max. 1h empfinde ich als vernachlässigbar und als nicht lästig.
    Natürlich, für jemanden, der in der Stadt wohnt und auch nur dort unterwegs ist, für den würden die wahrscheinlich reichen.
    Aber ich finden, für alle, die etwas ländlich wohnen, lohnen sich WR schon (aufgrund meiner Erfahrung und meinem Umfeld).
    Kumpel fährt auf seinem Leon GJR von Dunlop, da er mit dem Zug an die Arbeit fährt und eine Jahresfahrleistung somit bei <10tkm liegt. Er selbst sagt, dass auf dem Weg zum Einkaufen reicht, aber längere Strecken wollte er damit nicht fahren. Vor allem nicht morgens bzw. spät abends, wenn noch nicht bzw. nicht mehr geräumt und gestreut ist, da die Reifen in Kurven oder beim Bremsen nicht bei WR mithalten können.

    Meine Stiefmutter wollte auch auf GJR wechseln, da sie sehr wenig fährt und auch meistens nur dann, wenn die Straßen schon frei sind. Hatten sich bei diversen Leuten umgehört, die unabhängig voneinander gesagt haben, dass es eher nicht zu empfehlen ist. Da wäre eine Ganzjahresfahrt auf WR noch sinnvoller.

    Ist doch wie mit Schuhen. Man KANN mit Turnschuhen im Sommer und Winter unterwegs sein, aber in Sandalen schwitzt man wahrscheinlich weniger und mit Winterschuhen bleiben die Füße warm und man hat besseren Grip auf Eis und Schnee.
     
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  12. #12 Rigobert, 23.11.2017
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    Wenn man das Alpine Schneeflockensymbol auf dem Reifen hat, hat man einen geeigneten Reifen für den Winter. Alles andere ist persönliches Empfinden. Wenn ein Hersteller noch sagt du kannst den Reifen das ganze Jahr fahren, ist doch auch gut. "Sandalen" sind immer schlecht, auch im Sommer hätte man mit Winterschuhen den besseren Gripp.. oder wenn immer Sommer zum Bergsteigen gehst, nimmst gleich die Winterschuhe. Oder wandern im Wald bei Regen. Ergebnis. Auf Sommerschuhe kannst im Extremfall verzichten. Ein guter Goretex Schuh mit griffiger Sohle geht im Sommer gut und auch im Winter...
     
  13. #13 RoomsDDer, 23.11.2017
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    Ich will ja nichts sagen, aber warum sollte ich einem Reifenhersteller-Boss in so einer Angelegenheit glauben schenken? Außerdem ist gerade Michelin so eine Marke, bei der der hohe Preis vom Namen kommt.
    Ein Ganzjahresreifen ist immer ein (schlechter und teurer) Kompromiss. Also bei mir gibts so einen Quatsch nicht!
     
  14. #14 TheSmurf, 23.11.2017
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    Warum erinnert mich das nur an das Zitat von Dr. Marlboro....? :whistling:
     
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  15. #15 Rigobert, 23.11.2017
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  16. #16 driver55, 23.11.2017
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    Genau. Von diesem Werbeblatt schaue ich mir generell nichts an.
    Und wenn ich lese "Michelin-Boss rät in Deutschland zu Ganzjahresreifen!", dann lese ich, "Michelin-Boss rät in Deutschland zu Ganzjahresreifen!"
     
  17. #17 VielUnterwegs, 23.11.2017
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    Genau das stimmt laut Test so nicht mehr, die Entwicklung bleibt eben nicht stehen. Der Test sagt eindeutig aus, dass Ganzjahresreifen mittlerweile ebenbürtig sind - für alle anderen Behauptungen hätte ich auch gerne belegbare Nachweise sonst sind das nur leere Worthülsen. Zudem habe ich selbst einige tausend Kilometer mit GJR an meinem privaten PKW Erfahrung, die genau dies unterstreichen.
     
  18. #18 Fireheart, 23.11.2017
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    Für den Zweitwagen meiner Frau hier im Kölner Umland ist das vielleicht ok, aber auch als Zweitwagen im Westerwald, Sauerland und co würde ich immer auf Winterreifen gehen. Die haben da nunmal klar die Nase vorn. GJR sind halt nur ein Kompromiss und für den Einsatz wie bei meiner Frau einfach ideal. Auf die Familienkutsche kommen immer 2 Paar Schuhe für die passende Saison....bei sowas spart man nicht.
     
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  19. Gowron

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    Im Auslieferungszustand waren auf meinem Fabia Vredestein Gjr drauf, hätte ich die nicht runtergeschmissen, könnte ich heute nicht schreiben.
     
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  20. #20 TheSmurf, 23.11.2017
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    Naja, man sollte auch sehen, daß auch andere Experten zum Einsatz von GJR raten. Auch der Zentralverband Karosserie- und Fahrzeugtechnik sowie die Fahrzeuglackierer empfehlen GJR durchaus auch in schneereichen Gegenden.

     
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